Flüssigkeiten und Filter intervalle
Hallo und guten Morgen,
Ich habe mir diese Intervalle zusammen gesucht.
Habe ich einene Flüssigkeit oder Filter vergessen?
Hat jemand andere Intervalle?
Beim letzten Motoröl wechsel wurde 5w/40 verwendet, welches benutzt ihr?
Motoröl 15K/ 1 Jahr
Getriebeöl 60K
Differenzialöl 10 Jahre oder 100K
Servoöl 30k
Bremsflüssigkeit 2 Jahre
Kühlerflüssigkeit 3 Jahre
Staubfilter 30k
Kraftstofffilter 90K o. 4 Jahre
Umluft; Aktivkohle Filter 60k/2 Jahre
Luftfilter 90k o. 4 Jahre
Danke und Gruß
Beste Antwort im Thema
9 Jahre, dann wird es Zeit zum tausch.
20 Antworten
Wie sieht es eigentlich mit Zündkerzen intervallen und welche zu empfehlen?
Zitat:
@Mallnoch schrieb am 6. Dezember 2019 um 08:56:26 Uhr:
Ich habe gestern bei meinem Differential das Öl gewechselt,
letzter Wechsel war bei KM 192tkm jetzt bei 222tkm wieder getauscht.
Hallo, hast Du dem Öl einen Zusatz beigemischt?
Bei meinem W124 schwitzt das Differenzial seit vielen Jahren, das Öl wurde noch nie gewechselt (155.000 km) – bis jetzt gab es diesbezüglich aber keine Probleme mit dem TÜV. Tatsächlich war mir bis vor Kurzem nicht einmal bewusst, dass es sich um keine Dauerfüllung handelt, da hat mir das Lesen hier im Forum die Augen geöffnet. Wenn ich in der Werkstatt mit dem Meister in der Grube stand, kam regelmäßig der Hinweis, dass das Differenzial leicht schwitzt, was aber mit "Ist für den Type normal" gleich wieder eingeschränkt wurde.
Jetzt überlege ich, ob beim Wechsel ein Zusatz von Liqui-Moly Getriebeöl-Verlust STOP sinnvoll wäre.
Grüße
Jürgen
Ich hab da kein Zusatz drin.
Sifft das diff muss man mal die Simmer Ringe tauschen.
Das diff Sifft nur so lange wie Öl drin ist.
Da ist wenig Öl drin und irgendwann killst du dir dein Diff weil es auch einfach kein Öl mehr drin hat.
Da gibt's viele Themen im Netz.
Guten Morgen,
ich habe noch mal etwas gegooglet.
ZK Intervall, alle 60k oder 4 Jahre....4 Jahre, weil die Kerzen im Block festgammeln können und das Gewinde beim ausdrehen zerstört werden kann.
NKD, Bosch oder Beru ist egal.
Wenn keiner einwände hat, übernehme ich das so.
Danke nochmal!
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Nimm die NGK V-Line 5 Kerzen, würde ich empfehlen.
Ich habe im Diff mal das DBM (Weichmacher. der die Dichtungen wieder aufquellen lässt) beigemischt, hilft bedingt, solange keine Risse in den Dichtungen sind und die aus Gummi bestehen. Hatte danach trotzdem in ca 4 Jahren rund 50% des Öls verloren.
Ist nicht auf den 124er bezogen sondern soll allgemein gelten:
https://bevo.mercedes-benz.com/#close
Vielleicht hilft es dem einen oder anderen.
Allseits gute Fahrt.