Flowmaster oder MagnaFlow ?
Hallo
bekomme zwar in 3 Wochen mein Pony bin aber schon fleißig am Teile zusammen suchen.
Da ich ein Anfänger bin hier noch mal so eine Frage.
Welche Auspuffanlage soll es werden?
Es soll ein guten bis sehr guten Sound erzeugen.
Hier ist die Auswahl eine Flowmaster 2,25 Zoll mit 40-er Töpfe,
oder Flowmaster 2,5 Zoll 50-er Töpfe.
MagnaFlow 15817 Edelstahl 3 Zoll soll angeblich auch mehr Leistung bringen.
MagnaFlow 15815.
Fährt jemand so eine wie seid ihr zufrieden?
Danke
Es handelt sich um einen Mustang 66 Coupe 302 cui 4V .
Beste Antwort im Thema
Bei nem 302er Mustang würde ich max. 2x2.25" verwenden mit Dynomax Mufflern.
Die geben nen schönen nicht zu aufdringlichen Klang.
Mal davon abgesehen ist Deine Frage eher punktlos.
Was ist denn ein sehr guter Sound?
Für einen sehr guten Sound in meinem Sinnne ist ein hochgezüchteter V8 nötig.
Seriennahe Motoren klingen alle zahnlos.
23 Antworten
Ich glaube im Stand wirst du nur durch die Auspuffanlage nicht dieses laute Blubbern hinbekommen wie bei den alten. Hab die Tage mal einen Chevy mit Flowmasteranlage gehört. Im Stand vom original nicht zu unterscheiden. Erst im mittleren Drehzahlbereich kommt die Auspuffanlage wirklich zum tragen.
Wird wohl beim DTS nicht viel anders sein.
Zitat:
Original geschrieben von Dynamix
Ich glaube im Stand wirst du nur durch die Auspuffanlage nicht dieses laute Blubbern hinbekommen wie bei den alten. Hab die Tage mal einen Chevy mit Flowmasteranlage gehört. Im Stand vom original nicht zu unterscheiden. Erst im mittleren Drehzahlbereich kommt die Auspuffanlage wirklich zum tragen.Wird wohl beim DTS nicht viel anders sein.
Die Corsa funktioniert eher andersrum...im Stand schönes sonores Blubbern, beim Beschleunigen faucht es und beim Gleiten hörste nix.
Daher auch der Preis - und natürlich weil sowohl die Passform wie auch Materialqualität vom allerfeinsten sind.
Zitat:
Original geschrieben von DonC
Die Corsa funktioniert eher andersrum...im Stand schönes sonores Blubbern, beim Beschleunigen faucht es und beim Gleiten hörste nix.Zitat:
Original geschrieben von Dynamix
Ich glaube im Stand wirst du nur durch die Auspuffanlage nicht dieses laute Blubbern hinbekommen wie bei den alten. Hab die Tage mal einen Chevy mit Flowmasteranlage gehört. Im Stand vom original nicht zu unterscheiden. Erst im mittleren Drehzahlbereich kommt die Auspuffanlage wirklich zum tragen.Wird wohl beim DTS nicht viel anders sein.
Daher auch der Preis - und natürlich weil sowohl die Passform wie auch Materialqualität vom allerfeinsten sind.
Interessant! Hast du da zufälllig eine Hörprobe? Blubbert der Northstar damit wie ein alter V8?
Klingt für mich für einen Cadillac schon ZU sportlich. (Gebt mal bei Youtube Northstar Corsa sein)
Gibts auch eine Art das ganze ein bisschen blubbiger/fauchiger zu gestalten? Mitteltopf rauschmeissen? Ein Cadillac soll nicht klingen wie ein Camaro.. aber so einen Ticken mehr könnte da schon gehen.
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Klingt nen bisschen prollig für nen Caddy 😁 Mit blubbern hat das für mich nicht mehr viel zu tun. Das ist ja schon fast hämmern im Standgas 😉
muss man live hören - das klingt nicht wirklich schlecht
Vor allem dröhnt eine Corsa nicht beim Cruisen - das ist das Hauptproblem mit Proll-Anlagen wie Magnaflow
Zitat:
Original geschrieben von DonC
muss man live hören - das klingt nicht wirklich schlechtVor allem dröhnt eine Corsa nicht beim Cruisen - das ist das Hauptproblem mit Proll-Anlagen wie Magnaflow
Alles schön und gut aber das sind alles komplette Auspuffanlagen bei Youtube. Ich wollte eigentlich nur den Endschalldämpfer modifizieren... 🙂
Allerdings finde ich den Sound auch schon etwas grenzwertig, wenn man an eine Limousine mit dem Sound denkt... Das funktioniert wirklich nur, wenn sie bei 140 geradeaus fahren auch Ruhe gibt... 😉
wie wärs mal mit richtig gutem sound?
http://www.youtube.com/watch?v=DBM41bOLPSg
persönlich kann ich immer nur eine handgefertigte Auspuffanlage nach wunsch empfehlen ua. von germantuning.com da hat man dann auch gleich noch eine eintragung mit dabei und kein stino produkt was in den meisten fällen nicht paßt und dann aus finanziellen mangel dringelassen wird.
Wenn du V8 Blubbern willst, dann muss ab Kat was passieren.
Wenn du nur modifizieren willst, bohr ein Loch in das Y-Stück.
Da die Auspuffanlage super schwer und geschweisst ist, wirst du dir gar nicht soo einfach was basteln können...
Zitat:
Original geschrieben von wasserwichtel
Alles schön und gut aber das sind alles komplette Auspuffanlagen bei Youtube. Ich wollte eigentlich nur den Endschalldämpfer modifizieren... 🙂Zitat:
Original geschrieben von DonC
muss man live hören - das klingt nicht wirklich schlechtVor allem dröhnt eine Corsa nicht beim Cruisen - das ist das Hauptproblem mit Proll-Anlagen wie Magnaflow
Allerdings finde ich den Sound auch schon etwas grenzwertig, wenn man an eine Limousine mit dem Sound denkt... Das funktioniert wirklich nur, wenn sie bei 140 geradeaus fahren auch Ruhe gibt... 😉