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FIS bleibt schwarz, Reparatur möglich?

Audi A4 B8/8K, Audi
Themenstarteram 9. Dezember 2014 um 9:18

Hallo zusammen,

mein Farb-FIS zeigt seit zwei Tagen nichts mehr an, es bleibt einfach schwarz.

Hat schon mal jemand dieses Problem gehabt und konnte es reparieren lassen?

Gerne nehme ich auch Tipps für zuverlässige Tachoreparaturfirmen entgegen.

Vielen Dank!

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 9. Dezember 2014 um 19:11

Hatte gerade das KI draußen. Habe es zerlegt, mir alles angesehen, am FIS gewackelt, zusammen gebaut, nun geht es wieder.

Scheinbar nur ein Wackler, mal sehen wie lange es gut geht.

Danke für die Tipps!

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Das kann dann nur eine kalte Lötstelle sein. Mit dem Fön kann man so einige elektronischen Bauteile zum Leben erwecken.

Zitat:

@AudiB8 Heizer schrieb am 14. September 2015 um 12:54:44 Uhr:

Das kann dann nur eine kalte Lötstelle sein. Mit dem Fön kann man so einige elektronischen Bauteile zum Leben erwecken.

Beim PC tat's der Backofen (Grafikkarte). :D

Ein Fön bringt max. 100 °C. Viel drüber würde ich auch nicht gehen, da das Lot ab etwa 138 °C anfängt zu schmelzen.

am 14. September 2015 um 11:32

und wo anders verläuft das Zinn wo es ggf nicht hinsollte ...

solche "Reparaturversuche" finde ich schon sehr merkwürdig und würde sie mit:

"mehr Glück als Verstand" abhandeln :D

Liegt evtl. daran, das ich noch eine gute alte Weller-Lötstation daheim habe...

ein Elektroniker würde jede einzelne Lötstelle nachlöten und mit frischem Zinn versehen. ;)

Zitat:

@Arpaio schrieb am 14. September 2015 um 13:26:57 Uhr:

Zitat:

@AudiB8 Heizer schrieb am 14. September 2015 um 12:54:44 Uhr:

Das kann dann nur eine kalte Lötstelle sein. Mit dem Fön kann man so einige elektronischen Bauteile zum Leben erwecken.

Beim PC tat's der Backofen (Grafikkarte). :D

Ein Fön bringt max. 100 °C. Viel drüber würde ich auch nicht gehen, da das Lot ab etwa 138 °C anfängt zu schmelzen.

Eutektisches Weichlot hat einen Schmelzpunkt von 183 Grad C. Die Abwesenheit von Flußmittel dürfte das Ergebnis nach dem Zufallsprinzip bewirken. Von solchen "Hausrezepten" kann ich nur abraten.

Gruß Roland

Habe heute einmal gehabt das, dass fis schwarz blieb und nach 15 min Fahrzeit wieder da war . Wird wohl demnächst kaputt sein? Ist das erste mal bis jetzt aufgetreten.

Fis Farbe , 8k 2.0 143ps Model 2011 , MMI 3g Basic.

abwarten und beobachten aber ja ist eine Kinderkrankheit

Zitat:

@Scotty18 schrieb am 16. März 2017 um 18:33:55 Uhr:

abwarten und beobachten aber ja ist eine Kinderkrankheit

Was ist besser, Reparatur, oder gebrauchtes KI .

Beste ist natürlich neu.

Mal eine andere Frage. Habe das Auto im Dezember bei einem Gebrauchtwagen Händler gekauft.

Fällt das kaputte fis in die Gewährleistung? Muss er die Kosten übernehmen?

Wär super wenn sich damit jemand auskennt.

sollte ja

Er meinte schon mal durch die Blume,es könnte nicht alles über Gewährleistung machen, hatte ja bei Auslieferung funktioniert.

Hab heute noch mal ein Gespräch mit denen.

Wie kontere ich am besten ?

Das , dass Teil schon ein Wackelkontakt gehabt haben könnte?

Innerhalb von 6 Monaten nach dem Kauf muss der Händler beweisen, dass der Fehler /Schaden bei Übergabe nicht vorhanden war.

Schon richtig. Der Fehler war ja bei Übergabe nicht vorhanden. Ist ja erst vor etwa einer Woche aufgetreten.

Wenn er meint ich soll mich an den Kosten beteiligen, muss ich das ?

laufleistung ?

Zu viel :)

179tkm mittlerweile

Sind das kalte Lötstellen am Display, oder ist das Display meistens kaputt , oder wo liegt oft der Fehler ?

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