Fiesta ST 150 ..Corsa D Gsi oder Suzuki Swift Sport ..Kauf Hilfe
Guten Morgen ...ich möchte mich von mein 3.2 Liter CLK trennen ...da ich fast nur noch Kurzstrecke fahre in die Stadt 5 km ....oder mal Land 30 km ..und alles was so dazwischen ist . Selten Autobahn . Ich liebe den Wagen super Fahrkomfort und Außen Design Aber irgendwie doch sinnlos und teuer oder wie seht ihr das ?
Deshalb würde ich mir gern ein Unterhalskosten günstigeres Fahrzeug kaufen ...so ein klein Flitzer ...bissel PS wäre mir aber doch schon wichtig . Deshalb meine 3 Favoriten .
Zu welchen würdet ihr mir Raten . Mehr wie 6000 wollte ich nicht ausgeben
Suzuki Swift Sport den mit 125 ps ....Baujahr 2008 ....kat Problem habe ich gelesen .
Ford Fiesta ST 150 .
Corsa D GSi ....schwer ein zu bekommen schön wäre auch mit OPC Paket . Aber hier M32 Getriebe ...
??????? Mit freundlichen Grüßen
Beste Antwort im Thema
Klingt für mich eher nach einer Ausrede für etwas neues. Bitte nicht falsch verstehen mich faszinieren diese Taschenraketen auch seit einiger Zeit, aber wenn beim CLK nichts im Argen liegt und du ihn gern fährst, ist im Unterhalt nichts günstiger als ein bezahltes Auto. Die 3-4 Liter mehr kannst du bei deinen Strecken über Jahre mehr verbrauchen bis sich der Wechsel "gelohnt" hat.
93 Antworten
Wenn Du mit dem Yaris auskommst, hättest Du einen soliden Wagen, der für ein paar Hunderter mehr 6-8 Jahre jünger ist als die Gölfe. Zudem ist die Laufleistung plausibel resp ist das dann kein Kurzstreckenfzg. Motor hat Steuerkette, da beim Kaltstart mal ein Ohr hinhalten, obwohl da Toyota eigentlich ordentlich konstruiert hatte. Neue HU würde ich noch aushandeln.
Beim Golf 4 nimmt man besser ein spätes Modell, ab Modelljahr 2001.
a) hat sich das Kombiinstrument geändert, der Bordcomputer ist größer geworden
b) gibt es dann häufig ZV mit Funk als Klappschlüssel, war vorher nur ein einfacher Schlüssel wie aus dem Golf III, manchmal gab es auch 2-Türer ganz ohne ZV.
Hier auf die Ausstattung achten, ZV mit Funk hat nicht jeder, ist aber ein deutlicher Komfort-Gewinn.
c) Tempomat empfehle ich auch. Späte Modelle haben ein elektronisches Gaspedal, da brauchte man nur den Bedienhebel einbauen und die Software freischalten. Frühe Modelle mit Seilzug zur Drosselklappe kann man damit nicht nachrüsten.
d) Wer Klimaautomatik mit Digitalanzeige haben will, dann auch bitte nur ab Werk. Nachrüsten geht nicht! Das ist nicht einfach nur das Bedienteil austauschen. Ansonsten bringt sie nichts, denn manuell kann man besser regeln.
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Interessant bei was für Kandidaten du mittlerweile gelandet bist.
Nen 75 PS-Golf - da biste ja mit nem E-Bike schneller..
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Zitat:
@s-lab schrieb am 13. Juli 2019 um 11:43:38 Uhr:
Interessant bei was für Kandidaten du mittlerweile gelandet bist.Nen 75 PS-Golf - da biste ja mit nem E-Bike schneller..
Wusste garnicht das die auch über 100 fahren ....
Naja.. Kommt ja auf dich an ;D
Älter, aber evtl optisch auch was?
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Neuer, recht wenig KM und vom Händler:
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Und nochmal von Privat:
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Vlt kann man dich ja nochmal von VW weg locken ;D
Uhi, da wird einem ja schwindelig .... im Stundentakt kommen neue Links... ich finde, atme ersteinmal ruhig durch und dann geht es weiter ... So wie ich das überflogen haben .. geht es Richtung Golf 4, die Schnarchmotorisierung 75 PS😁, ist halt deine Entscheidung ... dann lese dir einfach Kaufberatungen für den Golf 4 durch, da gibt es massig im Netz, letztendlich zeigt sich der wahre Zustand eh vor Ort, da kommt man nicht drumdrum ... Aber allgemein ist der 4er schon recht alt, ein Neuwagen wird es nicht, das sollte klar sein...
Danke euch ....würde mir auch andere ansehen ..Muss nicht unbedingt Golf sein . Den Honda da mit 5 Halter wäre aber nichts und der getunte. Finde sind mehr so Verheizte Autos .
Hab nun auch gelesen das die 75 Ps Maschiene nicht so der Hit ist im Golf 4 oder 5 . Ich hatte mal ein 3 er mit 75 ..damit war ich aber zufrieden .Müsste man mal Probe fahren . Ok jetzt hab ich 218 Ps ..ist toll aber brauch man selten
Und ich möchte mich ja was Unterhaltskosten angeht verkleinern . Was auch ganz nett wäre eine AHK . .
Vom Aussehen gefällt mir auch noch der ........
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Hab nochmal den Honda angesehen Silber beim Händler ....gut sieht er aus ...aber leider zu weit weg ..und ja die Halter .
Ist doch so einer oder ?
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Honda Civic 1.4 i Sport Unlimited
Erstzulassung: 01/2005
Baujahr: 2005
Kilometer: 130.000 km
Kraftstoffart: Benzin
Preis: 3.450 €
Wenn der die Macken nicht hätte würd der mir gefallen . Allerdings kenn ich mich mit Honda garnicht aus .
Haben die Zahnriemen oder Kette ? Sind die Motoren haltbar Getriebe ?
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Honda Civic 1.6i Sport
Erstzulassung: 01/2004
Kilometer: 165.000 km
Kraftstoffart: Benzin
Preis: 2.500 €
Und der Citrön LOL ......für Stadt und Land ...ist auch jünger als Golf ...und ist nicht ganz so Lahm .
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Citroën C2 1.6 16V Sport Chic VT-S TOP AUSST-TÜV 11.2020
Erstzulassung: 10/2007
Kilometer: 120.000 km
Kraftstoffart: Benzin
Preis: 3.500 €
Der gefällt mir noch besser .....
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Citroën C2 1.6 16V VTS
Erstzulassung: 06/2006
Kilometer: 89.000 km
Kraftstoffart: Benzin
Preis: 2.799 €
Lieber vom Händler kaufen ...angeblich gepflegt von einer Dame ..aber mit Duplex Anlage ...normal hat der doch keine ? Oder ist vom Vorbesitzer .
Oder Privat ...wenn Rechnungen vorhanden sind kann man da zuschlagen ?
Standheizung ...hat doch auch was gutes
Die Standheizung macht nicht nur die Scheiben eisfrei, sondern verkürzt auch deutlich die schädliche Kaltlaufphase des Motors. Der Verschleiß wird somit reduziert.
Moin,
Der 75 PS Motor im Golf 3 war aber auch ein anderer Motor 😉 der 1.4er im GIV hat ein paar Schwachstellen u.a. neigt er im Alter zu Kolbenklemmern und -kippern. Dann fehlt Leistung und er säuft Öl.
Der 1.4er Honda hat eine Neigung zu Getriebedefekten. Da wärst du mit dem 1.6er besser aufgehoben.
Der C2 neigt zu Elektronik und Elektrikmacken, der Motor ist teuer in der Wartung, dafür ist der als VTS durchaus unterhaltsam abgestimmt.
Von denen hier wäre der 1.6er Honda mein klarer Favorit.
LG Kester
Danke Interesant schau mir morgen mal den letzten C2 an
Und es geht weiter grins c2 hatte ich mir angesehen und gefahren ....allerdings recht klein Kofferraum ....und müsste noch was reinstecken ....ist erstmal hinten auf der Liste . Toyota Yaris schaue ich mir noch an .
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Volkswagen Golf IV 1.6 Edition 2.Hand
Erstzulassung: 05/2001
Kilometer: 151.000 km
Kraftstoffart: Benzin
Preis: 2.990 €
Mit AHK ...das wäre nicht schlecht .
Ein sehr gepflegter Corsa C ...ist zwar auch nicht ganz so groß....aber na ja
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Opel Corsa 1.2 Cosmo - 1.Hand -
Erstzulassung: 07/2004
Kilometer: 67.674 km
Kraftstoffart: Benzin
Preis: 2.990 €
67tkm bei Bj 2004? Das bedeutet viel Standzeit oder viel Kurzstrecken. Ist beides nicht so toll!
Beim Corsa C mit 1.0 und 1.2L Motor unbedingt drauf achten, ob die Steuerkette beim Kaltstart klackernde Geräusche macht. Am Tankdeckel mal unter die Gummimanschette gucken, wie stark es da rostet. Ansonsten ist der Achsträger vorne auch ganz gerne mal von Rost befallen. Fahrwerksfedern können brechen, aber das hört man beim fahren. Seltener hat die elektronische Servolenkung Probleme, da gibts aber imho einen Reparatursatz für.