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Ferrari Portofino
California heute verkauft und Portofino unterschrieben, Vorfreude riesig. Leider gibt es keine Ferrari Rubrik, also erlaube ich mir dies hier mitzuteilen. Farbe noch wählbar, schwanke zwischen Nero Metallic und Rosso Corsa...
Gruss Buddy
Beste Antwort im Thema
So, heute noch Farbe eingeloggt: Alluminio Opaco (matt-silber), Leder Cioccolato. Wie in Genf ausgestellt. Wollte am Ende weder wieder schwarz noch rot. Jetzt fängt das Warten an....
Schöne Weihnachten,
Gruss, Buddy
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295 Antworten
Ärgerlich!!! Naja, da sich bekanntlich über Geschmack streiten läßt, sollten Kommentare darüber nicht beleidigend sein sondern villeicht eher dazu genutzt werden, welche Gestaltungsmöglichkeiten Ferrari für den Portofino bereithält.
Diese Kommentare lassen sehr schnell so einen umfangreichenThread absterben, nur weil einer sich nicht benehmen kann oder den Back ground dazu nicht hat. Vielleicht sollte der Moderator mal eine PN dazu austauschen. Leider finden in MotorTalk diese Beiträge zunehmend an Breite - und das macht keinen Spaß mehr!!
Ich hatte überlegt, ob ich etwas dazu schreiben soll, es aber erst mal gelassen.
Man kann hier glaube ich gut weiterdiskutieren und -schreiben ohne Razzematis Trollbeiträgen und bisweilen etwas seltsamen Meinungsbekundungen all zu viel Gewicht beizumessen ;)
Über Geschmack braucht man ja nicht streiten.
Und um noch was zum Thema beizutragen: ich bin auch kein Fan von roter Lederausstattung, aber in dem Fall finde ich sie sehr passend und gelungen. Hat was!
Liebe Grüße
Ralle
Das ist nur meine Meinung. Ich finde fast alle Ferraris wunderschön. Der California und California T sind aber eher das LowEnd und IMHO weniger cool, als ein 430 oder 458. Beim neuen Portofino ist es ähnlich. Ist die zivile Version, der 488 die sportlichere Alternative. Zumal die Preise nicht so weit auseinander liegen. Und als echter Viersitzer geht der Portofino auch nicht durch, bei den schmalen, engen und senkrechten Sitzen hinten. Hab schon drin gesessen und fand die Sitze allenfalls für kleine Kinder tauglich, Notsitze.
Ein Ferrari muss rot sein, finde ich. Weshalb die Italiener überhaupt andere Lackierungen anbieten, erschliesst sich mir gar nicht. Nur innen rot finde ich ...... seltsam. Das hat auch nicht so viel mit persönlichem Geschmack zu tun. Wer eine rote Innenausstattung bestellt, egal, bei welchem Auto, gibt damit ja ein Statement ab. Der will etwas damit sagen. Und genau diese Aussage spürt man und ist verstimmt. So sehe ich das. Das ist keine Beleidigung, sondern man hat die Botschaft verstanden und findet sie nicht sonderlich sympathisch.
Zitat:
@rallediebuerste schrieb am 15. August 2019 um 20:54:30 Uhr:
Und um noch was zum Thema beizutragen: ich bin auch kein Fan von roter Lederausstattung, aber in dem Fall finde ich sie sehr passend und gelungen. Hat was!
Geht mir genauso. Bei meinem Z4 sind sehr viele Fahrzeuge mit "Lederausstattung, traumrot" produziert worden. Sieht mit roten Türverkleidungen und im billigen "Oregon" Leder aus wie der Alptraum eines abgerockten rollenden Puffs.
Diese Ferrari Kombination aus dem halbwegs dezenten Rot mit dem Grau außen find ich überraschend gut. Wäre nicht meine Wahl, aber es sieht schick aus. Ich mag eigentlich auch keine grauen Fahrzeuge (völlig charakterlos IMHO), aber Bentleys "Storm Grey" hat durchaus was.
Ich finde bei Ferraris übrigens Gelbmetallic richtig klasse. Die Farbe ist bei der Lackierung durch die Metallic-Pigmente bedingt eine der anspruchsvollsten und teuersten überhaupt, entsprechend selten und IMHO auch dadurch sehr attraktiv. Normales Gelb ist einfach, aber als Metallic wird das richtig klasse.
Zitat:
@GaryK schrieb am 16. August 2019 um 11:49:14 Uhr:
Zitat:
@rallediebuerste schrieb am 15. August 2019 um 20:54:30 Uhr:
Und um noch was zum Thema beizutragen: ich bin auch kein Fan von roter Lederausstattung, aber in dem Fall finde ich sie sehr passend und gelungen. Hat was!
Geht mir genauso. Bei meinem Z4 sind sehr viele Fahrzeuge mit "Lederausstattung, traumrot" produziert worden. Sieht mit roten Türverkleidungen und im billigen "Oregon" Leder aus wie der Alptraum eines abgerockten rollenden Puffs.
Diese Ferrari Kombination aus dem halbwegs dezenten Rot mit dem Grau außen find ich überraschend gut. Wäre nicht meine Wahl, aber es sieht schick aus. Ich mag eigentlich auch keine grauen Fahrzeuge (völlig charakterlos IMHO), aber Bentleys "Storm Grey" hat durchaus was.
Ich finde bei Ferraris übrigens Gelbmetallic richtig klasse. Die Farbe ist bei der Lackierung durch die Metallic-Pigmente bedingt eine der anspruchsvollsten und teuersten überhaupt, entsprechend selten und IMHO auch dadurch sehr attraktiv. Normales Gelb ist einfach, aber als Metallic wird das richtig klasse.
Ferrari hat eine der oder die modernste Lackierstraße weltweit. Da werden sehr aufwendige Lackierungen mit bis zu 14 Schichten aufgebracht. Da werden auch die Metallic-Lacke für Maserati lackiert. Kostet dann aber mal eben bis zu 8.900,-€ Aufpreis. Das Metallic-Gelb ist auch darunter. Sieht aber beim GranTurismo leider nicht so toll aus. Irgendwie passt das nicht zur eher klassisch gehalten Formensprache. Wenn schon ein so grelles Gelb, dann muss es auch ein richtiger Sportwagen mit krasser kantiger Karosserie sein und kein eher weich geformter GT.
Auch eine moderne Lackierstrasse schützt bei Gelb-Metallic nicht vor viel Ausschuss. Rate mal wieso du diese Farbe bei Mercedes nur in der AMG Sparte gegen satten Aufpreis bekommst. Die physikalische Begründung würde hier den Rahmen sprengen, aber die Herstellung der Pigmente und deren Handling ist auch hochautomatisiert und klimatisiert "nicht ganz trivial". Mit entsprechenden Ausschussquoten. Ich wette, Gelb-Metallic mit einem Lackidickenmesser kontrolliert wird "unfallfrei" diverse Variationen enthüllen. Ab Werk. Ohne je ne Schramme gesehen zu haben.
Hatte metallic gelb bisher nur an einigen älteren Ferraris gesehen, den "kantigeren" stand das richtig gut.
Als Besitzer des silbernen mit rotem Leder kann ich das gerne mal auflösen. Zuvor muss ich aber sagen, dass die Interpretation des “Statements” lächerlich ist und ausschließlich das Denkmuster des Verfassers wiedergibt, der aus welchem Grunde auch immer die Farbe rot mit porno assoziiert (interessanterweise aber nur innen ;)). Ein Schelm wer sich nun etwas dabei denkt.
Zur Farbauswahl: da der Wagen neben anderen dennoch im Alltag viel gefahren wird, wollte ich keinen roten. Einen schwarzen hatte ich davor, also blieb ich beim Silber hängen. Erst sollte es opaco (matt) werden aber die 20 K Aufpreis habe ich mir verkniffen und Grigio Titanio bestellt. Dazu kannst du innen gut chioccolato (wie der Name suggeriert), cuio (den Klassiker, wollte ich zuerst) oder eben bordeaux (rot wollte ich nicht, zu grell) bestellen.
Ich bekam eine Einladung nach Maranello ins Ferrari Altelier, um die finale Zusammenstellung zu diskutieren. Mit Abstand am sportlichsten zum dezenten Grau kam das bordeaux, mit beige oder braun wurde es für meinen Geschmack schnell “Opa”. Auch wären dann gelbe Bremszangen besser gekommen als rote, wollte ich aber nicht. Lange Rede, kurzer Sinn, habe jetzt Bordeaux und in der Ausstattungsliste ATEL für Atelierfahrzeug drin und erfreue mich jeden Tag aufs neue an dieser wunderschönen und edlen Combo. Im übrigen wurde der Wagen seitens Ferrari in dieser Combo in verschiedenen Teilen der Welt so zur Premiere vorgestellt.
Auch darf ich anmerken, dass die Sitze hinten mehr als ausreichend sind für Kinder bis 12/13 J. Mit geschlossenem Verdeck kann man mit ausreichendem Gepäck auch mal zu viert ein WE oder auch eine Woche an die Côte.
Powermassig steht der Porto dem 488 kaum nach, man hat aber das deutlich tauglichere Auto, wenn man es mit Familie oder regelmäßig im Alltag benutzt.
Das schwarze Dach wurde passend zu den Felgen im Nachhinein foliert, um eine sportlichere Optik zu erhalten. Ebenso wurde der Wagen über das Gewindefahrwerk etwa 25mm abgesenkt, damit er perfekt da steht.
Geschmäcker sind unterschiedlich. Kommunikationsfähigkeit ebenso. Der trollige Kollege hier wird wohl noch ein paar Jahre reifen müssen, bis er selbst mal Ferrari fährt, wenn überhaupt jemals.
Let’s keep this thread going!
Gruß, Buddy
sorry Doppelpost.
Zitat:
@BudLightyear schrieb am 18. August 2019 um 01:30:11 Uhr:
Als Besitzer des silbernen mit rotem Leder kann ich das gerne mal auflösen. Zuvor muss ich aber sagen, dass die Interpretation des “Statements” lächerlich ist und ausschließlich das Denkmuster des Verfassers wiedergibt, der aus welchem Grunde auch immer die Farbe rot mit porno assoziiert (interessanterweise aber nur innen ;)). Ein Schelm wer sich nun etwas dabei denkt.
Es geht nicht um die Farbe rot an sich, sondern wo man sie sonst antrifft. Bei Sportwagen ist sie eine klassische Außenfarbe, wenn es um einen Italiener geht. Denn, was Du vielleicht noch nicht wusstest, waren in den Anfängen des internationalen Automobilrennsports alle italienischen Fahrzeuge außen rot (Alfa Romeo, Diatto und Maserati, später kam Ferrari hinzu, nachdem sich Enzo als Rennleiter von Alfa Romeo selbständig machte). Die Franzosen hatten blaue Fahrzeuge, die Engländer grüne und die Deutschen weiße (bis sie einen nach Reglement 1kg zu schweren Wagen bauten und zur Gewichtsreduzierung dessen Farbe von der Alukarosserie abschliffen. Von da an waren die deutschen Autos silberfarben, ergo Silberpfeile genannt).
Aber rote Innenausstattungen traf man eben zu erst in amerikanischen Fahrzeugen an, die von zwielichtigen Gestalten aus dem Rotlicht-Milieu bevorzug wurden. Ich kann nichts für diese Assoziation, sie ist historisch gewachsen. Und sie hat sich in‘s Gehirn gebrannt.
Zitat:
Geschmäcker sind unterschiedlich. Kommunikationsfähigkeit ebenso. Der trollige Kollege hier wird wohl noch ein paar Jahre reifen müssen, bis er selbst mal Ferrari fährt, wenn überhaupt jemals.
Let’s keep this thread going!
Gruß, Buddy
Der "trollige" Kollege hier ist reife 53 Jahre alt, erfolgreich selbständig und fährt statt Ferrari lieber Maserati und X5M. Er ist aber auch Manns genug, seine Meinung zu sagen und zu vertreten, statt als Jubelperser durch die Welt zu stolpern. Ja, Geschmäcker sind verschieden. Manch einer hat Geschmack, der andere eben etwas weniger. :D
PS: sei doch froh, dass Du Dich nicht für eine fäkalbraune Lederausstattung entschieden hast. So wohnt in jedem vermeintlichen Irrtum auch etwas Gutes inne.
Du musst dich nicht rechtfertigen. Und als 53j selbständiger (ich bin 54 und ebenfalls Unternehmer) spricht der abfällige Kommentar erst recht nicht für dich. Ich bin auch nicht der einzige hier, der dich dafür als Forentroll sieht. Kann schnell gehen. Vielleicht denkst du das nächste mal über deine Formulierungen besser nach. Auch mit 53 kann man schließlich noch was lernen ;)
Gruß Buddy
Anbei meine damaligen Photoshop Experimente bevor ich mich für die endgültige Konfi entschieden hatte. Alternative zum Silber wäre das (lange Monate nicht lieferbare) Rosso Portofino gewesen. Innen dazu dann das klassische Beige und gelbe Bremszangen.
Würde heute jederzeit wieder das Silber nehmen, allerdings das wärmere Silber Alumino und nicht das blaustichige Grigio Titanio.
Alternative wäre auch außen weiß. Dann aber zwingend mit schwarzem Dach und schwarzen Felgen.
Gruß Buddy
Zitat:
Du musst dich nicht rechtfertigen. Und als 53j selbständiger (ich bin 54 und ebenfalls Unternehmer) spricht der abfällige Kommentar erst recht nicht für dich. Ich bin auch nicht der einzige hier, der dich dafür als Forentroll sieht. Kann schnell gehen. Vielleicht denkst du das nächste mal über deine Formulierungen besser nach. Auch mit 53 kann man schließlich noch was lernen ;)
Ich könnte die Diskussion ja noch erweitern um die Argento Nürburgring Silber und Chocolate Opa Version , wenn ich mit meinen 63 Jahren nicht mehr arbeite und mit dem Portofino die Enkelchen rum kutschiere. Aber bitte nicht nach meinem Bankkonto fragen.
Oder ist uns in dem Sommerloch der Stoff ausgegangen?
Gibt es zum Beispiel irgendwelche up grades nach den Werksferien oder Preiserhöhungen?
Ich hätte ihn so genommen:
außen Rosso Portofino
Außen hui, innen.......?
Das wäre so gar nicht meins