Fehlersuche Zündung R129 M104

[stahlus]

Hallo zusammen, ich bin mir meinen Latein am Ende und hoffe auf Hilfe hier.

Zum Fahrzeug: R129 M104 EZ 05.92 316tkm

Problem: Das Auto sprang eines Morgens sehr schlecht an und nahm nach ein paar hundert Metern kein Gas mehr an bzw ging beim Gas geben aus, ich konnte mich nur noch mit immer wieder starten und langsam Rollen lassen nach Hause schleppen.

In meiner Werkstatt haben wir folgendes getestet. :

Zündfunke an allen Kerzen im ausgebauten Zustand vorhanden. Kerzen trotzdem erneuert.

Verteiler incl finger neu. Zündkabel neu. Nockenwellen sensor und Kurbelwellen Sensor neu.

Benzin komplett abgelassen und incl Filter gewechselt. Gehäuse vom Motor Kabelbaum geöffnet und auf bruchstellen augenscheinlich geprüft. Kompression alle zylinder 10-11 Bar. Funke kommt am Verteiler an und geht auch sauber raus.

Wenn ich die Kerzen aussen teste sauberes funkenbild. Baue ich sie ein und lasse den Motor drehen muckt sich der Motor kein bißchen. Kerzen raus und klatsch nass. Trotzdem Funken sie.

Funken sind da Benzin ist da

Ich habe das Gefühl das er falsch zündet, habe deswegen Nocken und Kurbel Sensoren neu gemacht. Trotzdem kein Erfolg.

Was mich wundert ist das der Motor überhaupt keine Zündung hat beziehungsweise sich nicht mal schüttelt.

Leider hab ich niemand mehr der den alten Diener auslesen kann und hoffe hier auf Rat bevor ich zur mercedes fahren muss

Kann die Kette über gesprungen sein?

Gibt es noch ein sensor oder Geber?

Ich bin dankbar für jede Hilfe oder Rat weil ich nicht mehr weiter weiß

Danke im voraus

Gruß Marcus

[stahlus]

Den Nockenwellen und Kurbelwellen sensor konnte ich zurück geben. Hab guten Draht zum Teile Händler. Wie gesagt ich hab die Spule ausgeschlossen weil funke da war.

[heuersen]

Meiner lief ab und zu wie ein Eimer Scheisse. Teilweise nur auf 3 Zylindern.

Die Lösung war die defekte Verteilerkappe. War ein Riss drin.

Nach dem Tausch schnurrt er wieder.

[Fitzcarraldo1]

Zitat:

@heuersen schrieb am 15. November 2022 um 05:27:39 Uhr:

Meiner lief ab und zu wie ein Eimer Scheisse. Teilweise nur auf 3 Zylindern.

Die Lösung war die defekte Verteilerkappe. War ein Riss drin.

Nach dem Tausch schnurrt er wieder.

Die Kappe hatte der TE bereits ausgewechselt und trotzdem lief er nicht.