Fehler P0131
Moin, Moin
bei meinem Corsa D 1.2 Bauj.2008 war der Öldruckschalter kaputt d. h. auch Öl im Kabelbaum! Fehleranzeige (Bank 1 Sensor1) Lambdasonde defekt! Neue Sonde eingebaut und die Anschlüsse gereinigt(Lambdasonde 1+2, Motorsteuergerät u.s.w.)! Jetzt nach 2 Tagen Mkl leuchtet wieder Fehler: P0131 Lambdasonde Schaltkreis zu niedrige Spannung( Bank 1 Sensor 1)! Ist die neue Lambdasonde kaputt oder was ist das??
MfG- Jakob
27 Antworten
Zitat:
@Astradruide schrieb am 29. März 2018 um 22:23:56 Uhr:
Zitat:
@Penndy schrieb am 29. März 2018 um 20:13:13 Uhr:
Erst muss das Öl in das STG kommen erst dann kann es sich in die einzelnen Kabel verteilen 😉Hmpf, das Öl ist doch schon/noch ausserhalb des STG in den Kabel des Kabelbaums!
Da ist das Öl auch wenn man die Stecker gereinigt hat. Öl ist geduldig und bahnt sich langsam seinen Weg durch die Kontaktleiste ins STG. Ist ja nun in diesem Forum kein gänzlich neuer Fall ....
Was ist daran unklar?
Moin,Moin
Hallo Astradruide, über welche Ausbildung verfügst du oder was hast du gelernt das du dich so gut auskennst?
MfG-Jakob
Erfahrungswerte die man bestätigen kann..
Zitat:
@Jakob 66 schrieb am 30. März 2018 um 18:15:23 Uhr:
Zitat:
@Astradruide schrieb am 29. März 2018 um 22:23:56 Uhr:
Hmpf, das Öl ist doch schon/noch ausserhalb des STG in den Kabel des Kabelbaums!
Da ist das Öl auch wenn man die Stecker gereinigt hat. Öl ist geduldig und bahnt sich langsam seinen Weg durch die Kontaktleiste ins STG. Ist ja nun in diesem Forum kein gänzlich neuer Fall ....
Was ist daran unklar?
Moin,Moin
Hallo Astradruide, über welche Ausbildung verfügst du oder was hast du gelernt das du dich so gut auskennst?
MfG-Jakob
@Jakob 66
Wenn du die Suche benutzt hättest, wüsstest du das es 3 Arten von Öldruckschaltern gibt.
Schwarz, blau und aktuell die graue Ausführung.
Und etwas über die Folgeschäden, wenn Öl im Kabelbaum ist und zu spät handelt, einen neuen Öldruckschalter einzubauen.
Das hat mit Ausbildung nichts zu tun, sondern etwas mit Wissen.
Auch ich habe nicht im KFZ Handwerk gelernt, weiß es aber aus zuverlässiger Quelle.
Möchte mal wissen wer dir ein Dankeschön gegeben hat, für deine Frage.
Hallo,
eigentlich wollte ich nur wissen wer schon einmal den Fehlercode: P0131 hatte und nicht wie und wo und ob vielleicht doch das Öl dort oder dort hin gelaufen ist! Keine Vermutungen oder Erfahrungswerte von Leuten die das Problem gar nicht gehabt haben!
MfG-Jakob
Zitat:
@hwd63 schrieb am 31. März 2018 um 09:25:55 Uhr:
Zitat:
@Jakob 66 schrieb am 30. März 2018 um 18:15:23 Uhr:
Moin,Moin
Hallo Astradruide, über welche Ausbildung verfügst du oder was hast du gelernt das du dich so gut auskennst?
MfG-Jakob
@Jakob 66
Wenn du die Suche benutzt hättest, wüsstest du das es 3 Arten von Öldruckschaltern gibt.
Schwarz, blau und aktuell die graue Ausführung.
Und etwas über die Folgeschäden, wenn Öl im Kabelbaum ist und zu spät handelt, einen neuen Öldruckschalter einzubauen.
Das hat mit Ausbildung nichts zu tun, sondern etwas mit Wissen.
Auch ich habe nicht im KFZ Handwerk gelernt, weiß es aber aus zuverlässiger Quelle.Möchte mal wissen wer dir ein Dankeschön gegeben hat, für deine Frage.
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Willst du Fehler finden musst du Fehler suchen. 😁
diagnosegerät anschließen, Fehler löschen, schauen ob und wann er wiederkommt. datenlisten prüfen und so weiter.
und wenn schon öl im System drin war/ist liegt eine mögliche Ursache schon nahe.
Zitat:
@slv rider schrieb am 31. März 2018 um 14:21:29 Uhr:
Willst du Fehler finden musst du Fehler suchen. 😁
diagnosegerät anschließen, Fehler löschen, schauen ob und wann er wiederkommt. datenlisten prüfen und so weiter.
und wenn schon öl im System drin war/ist liegt eine mögliche Ursache schon nahe.
Fehler gefunden: P 0131
geht schon aus der Betreffzeile hervor!!!!
FRAGE: hat schon jemand diese Fehleranzeige gehabt?
MfG-Jakob
PS. ich hoffe die frage ist verständlich formuliert!!
eben nicht Fehler gefunden. ein fehlercode ist nur eine Hilfe zur Diagnose.
Zitat:
@slv rider schrieb am 31. März 2018 um 16:15:50 Uhr:
eben nicht Fehler gefunden. ein fehlercode ist nur eine Hilfe zur Diagnose.
😉😉😉
Zitat:
@Jakob 66 schrieb am 30. März 2018 um 18:15:23 Uhr:
Hallo Astradruide, über welche Ausbildung verfügst du oder was hast du gelernt das du dich so gut auskennst?
Die richtigen Auskenner hier sind eher Fachleute wie slv ... u.a.
Ich habe 3 Berufe und keiner hat was mit KFZ zu tun. ... und in keinem der gelernten Berufe arbeite ich heute.
Einer davon (der 1.) stirbt dieses Jahr im Ruhrgebiet aus, in den anderen habe ich offiziell weiße Kittel getragen.
Was bin ich?
😁
Zitat:
Was bin ich?
😁
Ein alter Druide im weissen Gewand mit einem langen Bart😁😁
😁 ... jetzt noch die Quersumme aus beiden, die Wurzel gezogen und Ihr seit bestimmt nah dran. ... völlig verkehrt liegt man mit Apo und weissem Gewand nicht (Berufe 2 und 3).
Der 1. (aussterebende Beruf) hat was mit einem einem großem stahlgemachten Tetraeder zu tun - bzw. worauf dieser steht.
Was bin ich 😁
Da gab es für jede richtige Frage aber immer einen Fünfer, zahlst du den...?