Federbruch vorne
Hallo,
mich hats am Sonntag erwischt, aus heiterem Himmel und bei langsamer fahrt: Lauter Knall vorne, sofort angehalten, Kotflügel war abgesunken, Federbruch. Konnte die 2 km bis nach hause ohne probleme fahren, rad drehte frei. Montag in Werkstatt geschleppt (dank mobilo), beide Vorderfedern erneuert, darf ich natürlich selbst zahlen 
Für km-Stand 93000 finde ich die haltbarkeit der federn unter alles sau, ich habe bei fast 600000 km auf dem W124 einmal sowas erlebt, und dann war aber die fahrbarkeit des Autos noch voll gegeben. Beim W211 habe ich mich das Fahren nicht mehr getraut.
was mich aber noch mehr beunruhigt: Gleich zwei mal am Montag habe ich (dank ADAC und DB-fahrdienst) gehört, das sei in letzter zeit recht häufig, dass beim 211 Federbrüche auftreten. geht mir das Autoim zarten Alter von 9,5 jahren und unter 100000 km jetzt schon langsam aus dem leim? Wann sind dann die federn hinten dran? Wer hat ähnliches erlebt?
Beste Antwort im Thema
Du fährst n 211er, kein Liebherr 
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Dann brauchst du dir um ein paar mm differez keine Sorgen machen. Die Autos sind auch nicht 100% gleich im Gewicht auf jedem Rad. Und wenn der Fahrer drin sitzt schaut schon wieder alles anders aus.
Die Federn setzen sich auch erst nach einigen 100km richtig.
Mich hat es j das zweite Mal erwischt bei nun 450 tkm. Federbruch vorne rechts. Hat laut geknallt, dazu ein Geräusch wie eine implodierende Flasche, das war das Lager oben drüber. Erneuerung der beiden Federn und des Lagers, 450€.
Zitat:
@kbaasch schrieb am 17. April 2018 um 08:19:39 Uhr:
Mich hat es j das zweite Mal erwischt bei nun 450 tkm.
Jeweils mit originale Federn? Oder beim zweiten mal anderen Hersteller verbaut?
Ich war in beiden Fällen beim Schrauber an der Ecke, gehe nicht von Original-Teilen aus.