Federbruch 70.000 km 1.4 2009
Habe beim Radwechsel einen Federbruch entdeckt.
Vorn links.
Laut fOH sei das NICHT in der 6-Jahre-Garantie abgedeckt.
Und ich sei ein Einzelfall.
Kann jemand das mit der Garantie bestätigen?
Wahrscheinlich wede ich das selbst richten.
Ist es beim D möglich, das Federbein MIT Querlenker auszubauen?
Wie groß ist der Mehraufwand die Dampfer gleich ebenfalls zu erneuern?
Zum spreizen der Achsschenkel fehlt mir das Werkzeug, deshalb die Frage nach den Querlenkern.
Danke schon einmal.
Beste Antwort im Thema
Ich hatte auch einen Federbruch vorne links bei 67tkm. Der Spaß hat dann rund 300 Eumel gekostet, inklusive neuer Feder, Spur einstellen und Montage.
Du bist also kein Einzelfall. Der Meister meinte er würde das beim Corsa D öfters sehen.
Ähnliche Themen
21 Antworten
@Anthosche
Eine Seite oder beide?
Sportmodell?
Eine normale Feder kostet 10,- bis 40,-
@ixe_und_tic
Bei mir wurde wie gesagt nur eine Seite gemacht und habe keine Probleme. Da ich ohnehin nicht so viel fahre geht das bei mir klar. Aber wie Manfred und Andy gesagt haben ist es schon von Vorteil beide Seiten zu machen. Alleine schon deshalb weil man nie sicher sein kann wie lange die andere Feder noch hält ;)
Ich habe ein Corsa D Sport. Die Feder ist von Lesjofors (Teile Nr. 40 635 20) und kostet beim Hersteller 73€. Habe aber auch mal just for fun in der Bucht geguckt und sie dort für 59€ gesehen o_o
MfG
Zitat:
@Anthosche schrieb am 1. November 2014 um 13:01:17 Uhr:
Ich habe mal die Rechnung rausgekramt:
Fahrwerksfeder: 71,25€
Achsvermessung: 62,18€
Arbeitswert: 56,25€
Entsorgungspausch.: 3,91€
Das Ganze wurde bei Vergölst gemacht. Ohne Kulanzzuschuss.
Hat also sogar nur knapp 200€ gekostet. Ich würde das nicht beim FOH machen lassen. Da isses immer teurer.
Beste Grüße
Antho
Hallo
Schon wenn ich die 62,18€ für die Achsvermessung bezahle und die eine Feder ist noch die Alte. Und ich nicht sagen kann wie lange die noch durchhält und dann wieder 62,18€ fällig sind hätte ich lieber beide gemacht. Dann bin ich locker bei 400€ und hätte es bei FOH machne lassen können.
MfG Andy
Vorhin kam der Anruf vom Händler.
Opel übernimmt Teile und Lohn für beide Seiten zu 1oo % auf Kulanz.
Hätte ich nicht gedacht.
PS
Innerhalb von drei Jahren bekam er dann
- Lenkrad
- Kondesator (Klima)
- Pedalblock
- Motorhaube und
- Federn vorn
neu.
So ... beide Federn wurden ersetzt. Sieht soweit i.O. aus.
Spur o.ä. musste nicht eingestellt werden. Am Federbein sitzen angeblich Pass-Schrauben.
Aber ich sollte noch € 38,- für eine neue Koppelstage zahlen. Dabei bekommt man die schon für € 12,- (Monroe). Und defekt war das Gewinde - am ehesten also ein Fehler des Mechanikers.
Wir haben uns schließlich auf €15,- geeinigt. Immerhin ist das Teil ja neu.
vermutlich war der mechaniker schuld das deine koppelstangebefestigung festgerostet war.
;)
ähmmmm - ich habe wenigstens 20 Koppelstangen an diversen Opel-Modellen gewechselt. Festgerostet war noch nie eine. Vorher gehen die über den Jordan ;-)
Denke eher, dass er bei der Demontage das Gummi beschädigt hat.....