FB. ZVerriegelung Fahrertür
Hi,bräuchte mal Eure Hilfe
meine ZV spinnt (850 Bj 95) seit einiger Zeit,manuell auf/abschliessen funzt einwand frei,doch wenn ich das mit der FB mache passiert folgendes;{{türen werden ab und aufgeschlossen ,aussser Fahrertür,ab und an geht auch die Fahrertür auf oder zu.
Ein geb.Schloss Fahrerseitig hab ich schon,ist aber noch nicht verbaut.
Seit ein paar Tage geht mit der Fernbedienung nichts mehr (neue Batt ),macht keinen mucks,😕
Wie gesagt mechanisch gehen alle Türen auf und zu.
Kann es sein das die ZV in der Tür jetzt den Geist ganz aufgegeben hat ? oder muss ich wo anders suchen ?
Da es mein erster Elch ist stehe ich völlig 😕 da
Achso ,Wegfahrsperre ist die mit dem Pin ,glaub von VDO.
Alf
Beste Antwort im Thema
Problem 1: Hört sich an, als ob der Mikroschalter in der ZV-Einheit defekt ist.
Problem2: Vielleicht solltest du den/die Handsender mal neu anlernen
53 Antworten
Zitat:
@Elchpfleger schrieb am 12. Juni 2018 um 21:43:14 Uhr:
.....Eine der neuen alten FB funktioniert und schließt mit Blinkbestätigung 😎....
.... wenn man die neue alte FB benutzt, schließt er auch unaufgefordert wieder zu.
😕die einzig neue Alte schliesst zu und schliest wieder zu ?!
ja sicher, bzw. ungenau formuliert. Benutzen heißt hier Aufschließen, und ohne weitere Aufforderung mittels Knopfdruck verriegelt sich die Kiste wieder. Das hatte ich mal beim Benz, wenn man nicht schnell genug die Tür öffnet.
Also du hast 2 Systeme kombiniert:
Guard II (das neue) und das "normale".
Jedes System hat sein eigenen Empfänger: Guard ist das Relais selber, normal sitzt neben Handschuhfach.
Die FB von Guard die nicht geht könnte vom falschen Markt stammen oder ist einfach defekt.
Die Guard hat eine Relock Funktion d.h. wenn du aufschliesst und binnen 2 oder 3 minuten keine Tür oder Kofferraum aufmachst verriegelt sie wieder.
Die Guard ist auch die einzige die Blinker Feedback gibt.
Ich vermute du hast das rosa Guard Relais was keine Alarm Funktion hat sonst würde sie auslösen sobald du mit der normalen aufmachst.
Wegen anlernen. Bei der Guard müssen alle Türen zu sein und ich vermute du musst auch das Haubenschloss montieren damit es funzt.
Nachtrag. Mittels diesem Tester kann man das Guard Relais programieren inkl. Schlüssel anlernen.
Einstellbar sind:
Re-set : wiederaktivierung wenn keine Tür geöffnet wird
Light : Blinkerbestätigung
Horn: akustisches Signal über die Alarmhupe oder Sirene beim auf und zuschließen (sehr nervig)
Falls das Relais auch Alarmfunktionalität hat (schwarz) dann
Alarmhupenton: pulsirend (wenn Hupe verbaut) oder durchgehend (wenn Sirene verbaut)
Panic: Panikfunktion aktiv oder nicht (bei längerem drücken auf den kleinen Knopf löst die Hupe / Sirene)
Letzte Alarmursachen
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Du hast jetzt 2 ZV Empfänger verbaut. Das alte sitzt recht neben dem Handschuhfach, das neue im Relaiskasten. Beide arbeiten getrennt voneinander und wissen nicht was das andere macht. Das alte kannst du ausbauen und samt FB zum Verkauf anbieten. Sollte dir um die 120€ einbringen.
Danke Jungs, Du bringst mich da ja auf Gedanken. Zumal mir gerade für das Spureinstellen muntere 89 Teuros (gut, -10%, da ich mir eine Kundenkarte genommen habe) abgenommen wurden.
Als Bonus haben sie mir einen Schlitz im Reifen gezeigt, so dass ich wohl noch 2 neue Pellen brauche. Läuft
120 Euro? Und ich idi** hab die Kiste letztens erst verschenkt...
Waren die nicht sowieso bei fast jedem 850er vorgerüstet?
120€ zahlt kein Mensch
Ich hab meinen Empfänger mit 2 Handsendern für 125 € bei eBay angeboten. Nach einer Stunde war das Set weg. Neue Handsender kosten um die 100€ pro Stück, wenn die überhaupt noch zu bekommen sind. Ich hatte bei dem Preis nicht das Gefühl, jemandem das Geld aus der Tasche zu ziehen. Ich fand das eher gerechtfertigt für nen originales Funk ZV Set in gutem Zustand. Die Knöpfchen waren sogar noch beschriftet.