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Familienauto - Alternativen zum Touran
Hallo,
ich würde gerne unseren Touran abstoßen da mir der Motor sorgen macht und die Beinfreiheit in der 2. Reihe etwas gering ist. Wenn die Babyschale hinter mir befestigt ist, muss ich meinen Sitz schon für mich deutlich in Richtung unbequem/unpassend verstellen damit die Schale passt. Auch wenn der Große hinter mir sitzt im Kindersitz kann ich nicht viel besser sitzen da er sonst seine Füße nicht nach vorne strecken kann. Dabei ist sein Sitz nicht mal nach vorne gezogen in die Liegepostion, und auch seine Beinauflage durch die seine Beine deutlich weiter nach vorne stehen würde, kann ich nicht verwenden da es nicht passt.
Ich bin 196cm.
Der Touran wird hauptsächlich von meiner Frau gefahren, nur am Wochenende und im Urlaube fahre ich.
Mein Civic hat hier deutlich mehr Platz, was man so sicher nicht vermuten würde.
Budget:15-20t€
Benziner (max. 12tkm/Jahr)
>140PS mit haltbarem Motor
Tempomat
Ideal wäre ein möglichst leiser Innenraum
Klima
Sitzheizung
Automatisch abblendende Spiegel
Parksensoren
gerne Assistenzsysteme
getönte Scheiben hinten
Überlegungen Kombi:
Meist etwas länger, daher hoffentlich mehr Platz in der 2. Reihe, aber auch etwas schlechter zu Parken.
Dynamischer, da flacher und somit auch etwas weniger Verbrauch.
Kofferraum kleiner und oft in der Höhe schlecht nutzbar.
Leider keine hohe Sitzposition
Überlegung Van:
Hohe Sitzposition
Großer Kofferraum
Schwer, und undynamisch, höherer Verbrauch
Kaum noch am Markt verfügbar, da SUVs immer mehr auf den Markt kommen.
Beinfreiheit in der 2. Reihe fraglich. Sharan o.ä. sind deutlich teurer.
Ich habe noch kein Fahrzeug konkret in der Auswahl, aber ich habe mehrere Ideen nach was man suchen könnte.
Älteres Fahrzeug, dafür bessere Fahrzeugklasse und/oder stark motorisiert in der Hoffnung das dieser ohne Downsizing robuster ist. Der Verbrauch macht bei 12tkm nicht ganz soviel aus.
Z.b. VW Passt B6 V6
Neueres Fahrzeug ähnlich dem Touran. Also 140PS.
Nur welche Fahrzeuge haben hier noch vernünftige Motoren?
Den neue Civic Tourer wäre eine Möglichkeit. Der 1,8er Motor ist absokut robust.
Leider ist der Wagen noch nicht lange auf dem Markt und die schönen Assistenszysteme gibt es wohl auch noch nicht so lange. Für 25t€ würde ich diesen aber nach meinen Wünschen neu bekommen.
Heute habe ich mir spontan im Autohaus einen Skoda Octavia RS angeschaut.
Er mit unserem Touran fast identisch was Baujahr und Laufleistung angeht, selbst der Preis dürfte nur 2-4t€ über dem Ankaufpreis unseres Tourans liegen.
Aber wieder ein TSI? Und ich bin mir nicht sicher ob der Platz hinten wirklich größer ist.
Was würdet Ihr machen bzw. was könnt Ihr empfehlen?
Fahrzeug mit mehr Platz in der 2. Reihe als der Touran.
Geeignet für 2 Erwachsene + 2 Kinder (3 Jahre / 6 Monate)
Der Wagen wird hauptsächlich extrem Kurzstrecke bewegt, d.h. 3-5km.
2-3 mal im Jahr dann Urlaubsfahrten á 600km eine Strecke.
Gruß
Joker
Beste Antwort im Thema
Ich werfe einfach mal den Ford Smax in Raum. Mehr Platz als der Touran, riesiger Kofferraum und meiner Meinung nach der einzige unter den Vans, der sportlich und schick zugleich aufschaut.
1.6 Ecoboost mit 160 PS ist eine sehr gute Wahl.
Achte auf Minimum Baujahr ab Ende 2010 (Facelift).
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52 Antworten
Ein größerer Motor wird unter identischen Belastungen immer etwas weniger Verbrauchen. Das sollte kein Nachteil sein, wir reden ja hier nicht über die Frage 4- oder 8-Zylinder-Motor, sondern lediglich von ein paar Kubik Hubraum (wenn überhaupt) und Leistung. Ich würde mich hier vor dem größeren / kleineren Motor nicht verschließen, zumal es die Trefferquote bei der Suche erhöht.
Außerdem würde ich den Suchraduis erweitern, wenn der Händler i.O. ist, kann man vieles auch telefonisch vorab klären. Für einen guten Wagen kann man auch mal 500km fahren. Wenn der Händler am Telefon auskunftsbereit ist und auf gängige Fragen vorbereitet scheint, sind die Fahrzeuge am Hof zu 99% keine Blender, da sich der Händler ja Vorort keine abspringenden KD leisten kann, die dann wegen Dellen und Flecken auf den Sitzen doch nicht kaufen. Meistens kann man schon anhand der Bilder und dem Internetauftritt auf die Gesamtqualität Rückschlüsse ziehen.
Der S-Max ist in der Tat ein optischer Hingucker und gilt als zuverlässig, große Meckerorgien bleiben aus. Deswegen hält sich auch das Angebot in Grenzen, es ist ja nicht so, dass keine Fahrzeuge gebaut wurden. Wer einen hat, hat selten Grund oder Lust zu verkaufen. Meistens sind es Familien mit mehr als einem Kind, nicht immer kann man sich dann gleich wenn das erste aus allem raus ist ein kleineres Fahrzeug kaufen. Das geringe Angebot spricht sehr für den S-Max.
Alternativ könntest Du Dir ja den Citroen C4 Grand Picasso mal ansehen, der wurde vor Kurzem erneuert und wenn einem die Optik gefällt, ist das ein sehr gutes Fahrzeug mit vielen Details im verborgenen und einem sagenhaften Platzangebot.
Ist ein Kombi wirklich raus aus dem Suchraster?
Danke für die ausführliche Antwort.
Den C4 werde ich mir jetzt auch mal ansehen.
Kombi ist ganz und gar nicht raus. Da bin ich auch offen für.
C4 (Grand) Picasso habe ich mir heute angeschaut, vom Platz her Grenzwertig. Zwar mehr als beim Touran, aber es passt grade so das ich eine gute Position finde und hinten noch die Babyschale rein passt.
Dafür ist die Frontscheibe echt nett. Wenn auch die Kopffreiheit sehr begrenzt ist.
Hatte auch einen schönen Qashqai+2 gesehen, leider deutlich zu klein.
Schön wäre es wenn Ihr mir etwas zum S-Max Angebot sagen könntest.
Passt der Preis?
Der Preis ist fest.
Was mich fast noch mehr interessieren würde ist, wie Ihr meinen Wagen beim Händler Einkaufspreis sehen würdet.
Überlege schon dazu einen eigenen Thread zu eröffnen.
Touran 1,4TSI 140PS Bj 2008, United (Trendline Sondermodel)
75tkm
Neuer Rumpfmotor bei 40tkm.
7-Sitzer
AHK abnehmbar
großes Navi
Sitzheizung
Tempomat
2-Zonen Klima
PDC hinten mit Anzeige im Navi
Regensensor
Lichtsensor
Automatisch abblendender Innen und Außenspiegel
Kühlbares Handschuhfach
Reifendruckkontrolle
Beheizte Waschdüsen (Winterpaket)
Statisches Kurvenlicht (über NSW)
Scheckheft
getönte Scheiben ab B-Säule
Multifunktionslenkrad und großer Bordcomputer
Gepäckraum Trennnetz
Sommer und Winterreifen jeweils auf VW Alus und von Conti. Profil noch sehr gut.
Im Herbst ist eine Inspektion fällig, laut Händler eine "Große".
Das stimmt auch, es ist aber nur eine große Sichtprüfung, man muss nur Öl und Zündkerzen tauschen und evtl. die Bremsflüssigkeit. Wenn Testen hier nicht ausreicht.
Händler will 6250€ geben, was ich etwas arg wenig finde.
Oder täusche ich mich hier einfach?
Naja, dein Touran ist halt auch schon 8 Jahre alt und hat einen der problematischsten Motoren der VW Geschichte.
Das Händler da nicht freudig die Kasse aufreißen kann ich mir schon vorstellen.
Privatverkauf wäre keine Option?
Zitat:
@keksemann schrieb am 16. April 2016 um 07:20:39 Uhr:
Ein größerer Motor wird unter identischen Belastungen immer etwas weniger Verbrauchen.
Wie bitte?
Oder ist das ein Tippfehler?
Schau mal unter autouncle.de
Das ist so ne Seite, die die Preise von div Anbietern vergleicht und eine Statement dazu abgibt (OK, fair, guter Preis bzw sehr guter Preis). Fand ich immer sehr hilfreich.
Wir haben für unseren Smax 14.400€ bezahlt, 1.6 EB von 2011 mit 65.000km, allerdings von Privat! Und dafür sind wir knapp 600km gefahren, da Angebote für ein Smax und Benziner sehr rar sind. Aber es hat sich gelohnt!!
Den Händler EK erfährst du z.b. über die Schwackeliste. Das kostet allerdings ein paar €(7 oder 8)
Das Angebot für den S-Max finde ich auch nicht kritisch. Das scheint vollkommen ok zu sein.
Wobei der Händler meinte das sie vor kurzem den Preis gesenkt haben.
Interessant daran ist, das ich eben herausgefunden haben das der Wagen schon über 18 Wochen angeboten wird.
Ist also nicht so das der dem Händler aus den Fingern gerissen wird.
Und wenn der Wagen bei der Probefahrt liegen bleibt, sollte man doch auch etwas entgegen kommen wenn der Kunde dennoch weiter interessiert ist.
Mein Touran ist mit dem 1.4er TSI sicher auch kein Sahnestück.
Aber dennoch der meist verkaufte Benziner im Touran.
Und der Motor ist halt schonmal gemacht wurden, sollte also erst mal halten (ja es gibt wenige Ausnahmen die hatten mehrfach einen Motorschaden).
Ich habe nun mal fast alle Tourans aus 2008 und 2009 bei Autoscout in Excel überführt.
Die Auswertung hänge ich mal an. Die Filtereinstellungen ist auch hinterlegt.
Cross Tourans habe ich ich nicht aufgelistet.
Unter 9.000€ geht da eigentlich nichts, eher sind es wohl 10.000€.
Auch wenn der Wagen aus 2008 ist, mit nur 75tkm und der Ausstattung wird der Händler den wohl nicht für 9.000€ anbieten sondern eher für 10-11t€.
Da finde ich einen EK von 6250€ wirklich etwas frech.
Zumal der Gebrauchte einen Festpreis hat, die Zulassung nochmal extra geht und ich der Werkstatt für 450€ einen Auftrag erteilen werden zum Einbau einer PDC.
Da scheint mir dann etwas zuviel Gewinnspanne angestrebt zu sein.
Oder für wieviel Prozent oder € unter Verkaufspreis kauft ein Händler in der Regel Fahrzeuge ein?
10-15%?
Laut Autouncle.de wäre der Verkaufspreis 11.500€.
Bei DAT, anstelle von Schwacke, habe ich auch schon mal geschaut. Ich sehe da keine 6250€.
Mit 10-11t€ liegte man da denke ich nicht falsch beim Verkauf. Und 3750-4750€ für den Verkäufer, ok Inspektion und TÜV für 500-600€ gehen noch runter, sind ja sicher nicht die Rege bei so einem Preisbereich.
Privatverkauf überlege ich grade.
Ist halt recht aufwendig.
S-Max kaufen - Nur wohin mit dem Wagen? Ohne Anmeldung z.B. kein Diebstahlschutz. Parken nur auf dem eigenen Grund möglich.
Touran verkaufen - bei Abmeldung dann S-Max anmelden.
Oder S-Max sofort zulassen, nur wie macht man das dann mit der Versicherung? Der S-Max soll ja die Konditionen vom Touran erben.
Zitat:
@AcJoker schrieb am 16. April 2016 um 17:40:25 Uhr:
...
Händler will 6250€ geben, was ich etwas arg wenig finde.
Oder täusche ich mich hier einfach?
Habe pimalhandgelenk Deine Fzdaten bei dat.de eingegeben. Für Trendline wäre der Händlereinkauf bei rund 8400€, für United noch ein Tausi höher. Da scheint mir noch ziemlich viel Luft im Angebot zu sein. Zumal die Verkaufspreise auf mobile.de für ähnlich ausgestattete nicht unter 10T€ beginnen.
Was haben wir jetzt: einen S-Max, der nicht funzt, und ein Angebot unter allem Anstand, beides vom gleichen Händler. Wie würde der bayrische Ordnungshüter sagen: "bitte schauns dass weitergehn" ;)
Zwei S-Max und ein Galaxy (ohne Navi) mit ähnlichen Ausstattungen wie Dein Touran kann ich auf mobile.de finden:
- Ford S-Max 2.0 Trend, €14100, von privat, mit AHK
- Ford S-Max 2.0 Titanium, €16890
- Ford GALAXY 2.0 TITANIUM, €15999
Und ohne Ausstattungsfilter listet mir autouncle.de 19 S-Max aus, vllt. findest Du dort einen passenden.
Edit: war mal wieder viel zu langsam mit dem zusammenschreiben, TE kam mir schon zuvor.
Danke für deine Unterstützung.
Leider hätte ich gerne einen 1,6er und einen S-Max nach dem Facelift 2010.
Davon finde ich für Bj 2011/2012 29 Fahrzeuge bis 20t€.
Die beiden nächsten sind 150 bzw. 200km entfernt.
Finde ich für eine Besichtung etwas weit. Zumal meine Zeit momentan leider eh mehr als Knapp ist.
Auch sind die Fahrzeuge teurer, dafür etwas besser ausgestattet.
Zitat:
@Matsches schrieb am 16. April 2016 um 19:47:28 Uhr:
Zitat:
@keksemann schrieb am 16. April 2016 um 07:20:39 Uhr:
Ein größerer Motor wird unter identischen Belastungen immer etwas weniger Verbrauchen.
Wie bitte?
Oder ist das ein Tippfehler?
Na, wo ist da der Fehler?
Keiner. z.B. ein 2.0L mit 140PS wird mehr verbrauchen als der gleiche Motor mit 160PS wenn diese unter gleichen Bedingungen gefahren werden. Irreführend war sicherlich die Aussage mit dem "größeren Motor". Ich meinte gleiche Motoren mit höherer Leistung...
Jetzt so ok?
Ist das ein Ford-Händler oder ein VW-Händler?
Vielleicht möchte der Händler den Touran einfach nicht ankaufen und macht deswegen ein sog. Abwehrangebot für den VW? Es könnte ja sein, da er eine außergewöhnlich lange Standzeit mit einkalkuliert, dazu neue Reifen, Ölservice, HU&AU neu, neue Fußmatten, Bremsflüssigkeit, eine Aufbereitung für innen & außen, Kosten für Probefahrt, neue Bremsen, eine Reparaturkostenversicherung für den Käufer, dazu hat er auch noch die Gewährleistung (unkalkulierbar), ...
Die Preise in der Tabelle sind auch die Preise, die gerne erzielt werden würden, von Privat sind da sicherlich auch Mondpreise dabei, oder glaubst Du, dass alle Angebote so weg gehen?
Was spricht gegen einen Verkauf an privat?
Der Händler ist ein Peugeot Händler. Wobei das gleiche Unternehmen auf dem selben Gelände noch Opel und Hyundai hat.
Da der Smax schon ewig steht täuscht er höchstens Ladenhüter gegen Ladenhüter.
Beim Touran kommt halt HU und große Durchsicht dazu. Was aber nur Öl, Kerzen und evtl. Bremsflüssigkeit ist.
Reifen sind noch seht gut. 80% Profil. Sowohl Sommer als auch Winter auf VW Alu.
Putzen muss man ihn ganz normal. Also nicht besonders stark.
Weiter oben hatte ich etwas zm Privatverkauf gesagt.
Wie soll sowas denn ablaufen?
Sicherlich werden bei nicht alle Autos so weg gehen. Aber meiner ist im Vergleich sehr gut ausgestattet und hat nur 75tkm gelaufen. Da kann ich doch nicht nur mit dem billigsten Angebot vergleichen was den Preis angeht ohne die Ausstattung und den Zustand zu berücksichtigen.
Nur weil es z.b. einen 2008er mit 7 sitzen und AHK für 9000€ gibt ist das ja keine Referenz ohne navi und mit weit über 100tkm.
Hab die liste grade nicht zur Hand. Daten aus dem Kopf
Dann vergleiche doch mal was andere Händler so sagen. Einen gebrauchten verkaufen und im Gegenzug einen anderen gebrauchten ankaufen müssen, da werden viele schmallippig.
Wie schon einer sagte, vielleicht will genau dieser Händler genau diesen Touran einfach nicht haben.
Ich habe mal so die aktuellen Angebote angesehen, der S-max ist halt ein typisches Diesel-Fahrzeug. Da gibts nicht wirklich viele Benziner. Haben sich neu schlecht verkauft (wenn dann praktisch ausschliesslich an privat), entsprechend dürftig ist das Angebot, da die grosse Masse an gewerbl. Leasingrückläufern eben fehlt.