Fahrzeug zieht immer nach rechts!
Ich stosse mit meinem Problem an meine Grenzen und hoffe das irgendjemand sagen kann an was es liegt. Man muss dazusagen ich wohne in Bulgarien.
Vor etwa zwei Monaten ist mir das vordere "rechte" luftkissen der Airmatic geplatzt. Werkstatt sagte mir es gäbe eine Möglichkeit es zu recyclen um günstiger davonzukommmen. Also haben ich einen Recycler aufgesucht und es machen lassen (Kosten 180€). Die Werkstatt hat nur den Ein/Ausbau des Stossdämpfers gemacht. Nachdem alles getauscht wurde verlasse ich die Werkstatt und merke das der Wagen bei 60+kmh nach rechts zieht. Bei 140 hält er keine 5 sekunden die Spur. Ich dachte erst das wäre wegen den unebenen Strassen in BG und dem Regenlauf nach Rechts. Nachdem aber auch ncoh zwei freunde gefahren sind, haben beide auch gesagt der zieht nach rechts. Nun habe ich zufällig Sommerfelgen mit Reifen gegen Winterfelgen mit Reifen getauscht und das Problem ist das gleiche. Zurück zur Werkstatt gefahren und beklagt das bei dem Ein/Ausbau etwas schiefgeklaufen sein muss und ob die Spur eingestellt wurde. Sie sagten mir ich solle in 3-4 Stunden wiederkommen. Ich komme also zurück und die meinen fahr mal jetzt und danach sagen wir was gemacht wurde. Ich bin gefahren bis 160km und der Wagen ist nicht nach rechts gezogen oder mir ist es nicht mehr aufgefallen.
Fahre also zurück und frage was gemacht wurde. Sie hätten die vorderen Reifen gegen die Fahrtrichtung getauscht und das Problem würde an meinen Reifen liegen. Ich sagte das dies mal garnicht sei kann da, das Problem noch mit den Sommerreifen und Felgen auftrat und ich nicht glaube das 8 Reifen defekt sind. Sie sagten mir das sie die Reifen von links nach rechts wieder in Fahrtrichtung tauschen würden und dann kein Problem sein dürfte. Ich willigte ein fahre aus der Werkstatt raus und siehe da Wagen zieht wieder nach rechts. Ich fahr zurück und erkläre das das Problem wieder da sei.
Sie gaben mir mein Geld zurück und sagten ich solle mir neue Reifen kaufen, mann könne nichts tun.
Nun fahr ich zur Mercedesniederlassung und erkläre dort alles.
-Spureinstellung
-Computerdiagnose
Man könne nicht feststellen woran es liegt aber mit irgendwelchen Regulierungsschrauben könnte man das Problem in den Griff kriegen aber Garantie will man mir nicht geben. Airmaticuntersuchung per Computer ergab das alles funktioniort und Kalibirung wurde bgelehnt. Mitarbeiter ist ein Bekannter und sehr korrekt und sagt er will mir nicht Geld abnehmen ohne zu wissen was die anderen in der ersten Werkstatt gemacht haben.
Er sagt mit diesen "Spureinstellschrauben" so übersetze ich das mal könnte man das Problem in den Griff kriegen.
Ich bin eher der Meinung es liegt an der getauschten Luftfeder...was meint Ihr...
49 Antworten
Der CLS ein Traumauto wird zum Alptraum :-(((
X mal Spur eingestellit ohne Erfolg.
Und warum ist er vorne rechts niedriger falscher Stoßdämpfer ??
Und hinten links 1 cm höher ???
Ist doch alles nicht normal.
Ich hätte längst aufgegeben entweder so fahren und mit leben , oder verkaufen
Bin immer noch nicht weiter:-(
Hydraulik eventuell, jemand ne Idee was es noch sein könnte.
Es waren die Hydrolager!!!!
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Na endlich hast du den Fehler gefunden und nun hast du Ruhe