- Startseite
- Forum
- Auto
- Mercedes
- ML, GLE & GL
- GLE
- Fahrzeug steht schief
Fahrzeug steht schief
Hat schon jemand das Phänomen beobachtet dass das Fahrzeug schief steht?
Mir ist letztlich aufgefallen, dass zwischen Heck links und Heck Rechts knapp 2cm Unterschied sind, egal welcher Modus gefahren wird.
Erst wenn man das Fahrzeug ganz hoch fährt und dann jeweils in den gewünschten Modi zurück, steht er ungefähr gerade. Nach einem erneuten Neustart und ein bisschen Herumfahren steht er dann wieder schief.
Ähnliche Themen
27 Antworten
Beide Zustände, wenn er parkiert ist wie aber auch wenn er läuft
@BluDiesel
Ich habe die Bilder schon an die AG geschickt und die Werkstatt auch.
@DaNiZ_ag
Der Wagen steht immer schief, egal ob Motor an oder aus. Ich konnte nicht feststellen das der Wagen jemals versucht hat sich gerade zustellen an einer schiefen Ebene.
Hier das Update:
Fahrzeug wurde zuerst mal grundkalibriert.. brachte 2x keine Abhilfe. Die Werkstatt hat ihn vorerst mal bei sich behalten um der Ursache auf den Grund zu gehen; denn nach der Kalibration war er eine Zeit lang gerade.. ging dann aber wieder in die Schieflage.
Es wurde nun der Luftkompressor getauscht, seither ist Ruhe und er steht schön waagrecht auf beiden Achsen in gleicher Höhe. Zur Sicherheit wurde das Fahrzeug noch einige Tage in der Werkstatt gelassen und Probegefahren. Seit dem Tausch steht er so wie ein GLE stehen soll.
Hut ab von der Werkstatt, die haben sich echt ins Zeug gelegt, sowas macht Freude und Laune.
Also meiner hat dies problem nicht. Habe es auch prüfen lassen. Hattest wohl einen def. Kompressor
So wie mir mitgeteilt wurde liegt das Steuergerät zur Niveaukontrolle im Kompressor bzw ist damit verbunden.. der gab verfälschte Werte an. Das Teil kann man nur als Einheit tauschen, darum musste es erneuert werden.
Sollte er wieder schief stehen, dann muss mit dem Werk geschaut werden
Ich wollte mich nich mal melden. Der Wagen war jetzt 2 Wochen in der Werkstatt und hat nun eine neue Steuerelektronik bekommen. Mein Gefühl sagt mir der Wagen steht jetzt ab der Hinterachse etwas tiefer als vorne. Zum Fahrverhalten kann ich sagen das er etwas runder fährt nicht ganz so hart bzw. trocken abfedert. Es gibt sogar einen Unterschied zwischen Comfort und Sport. Ich mach nachher mal ein Foto und lag es hoch. Richtig zufrieden bin ich nicht.
Hast du mal andere GLE's gemessen und mit deinem verglichen?
Meiner steht übrigens auch nach knapp 1 Monat gerade, das Problem scheint definitiv gelöst worden zu sein.
Hier das Foto. Meiner Meinung nach steht er vorne etwas höher als hinten ??. Aber jetzt ist die Heizung/Klimatisierung kaputt. Beifahrerseite vorne nur noch warme Luft??.
Optisch sieht es schief aus, was aber auch eine Täuschung sein könnte, weil die Verbreiterung vom hinteren Kotflügel etwas anders geformt ist. Ich würde mal den Abstand vom Schweller vorne und hinten messen. Dann hat man auch für Mercedes etwas in der Hand.
Meiner hat die anderen Verbreiterungen, aber auch da sieht es ein bisschen so aus, als würde er hinten etwas tiefer in den Radkasten eintauchen.
Es könnte also auch bei beiden ganz normal sein.
Gemäss meiner Werkstatt muss das Mass an den Metallkotflügel (dort wo die Verbreiterung angrenzt) genommen werden, nicht ander Verbreiterung selbst. Aber deiner sieht schon so aus, als würde er vorne zu hoch stehen… hast du schon mit dem Meter nachgemessen?
Beide parken abschüssig, kann auch sein das die airmatic das Fahrzeug grade halten will.
Zitat:
@black_corsa88 schrieb am 23. Oktober 2023 um 23:01:11 Uhr:
Beide parken abschüssig, kann auch sein das die airmatic das Fahrzeug grade halten will.
Das halte ich für abwegig. In meinem Wohnmobil habe ich eine Goldschmitt Luftfederung mit der ich das Fzg. nivellieren kann. Das kann ein GLE nicht. Der arbeitet über Höhensensoren an den Achsen. Die überprüfen, wie tief ein Rad eintaucht und steuern dann gegen. Für das Nivellieren wird ein Neigungssensor benötigt. Das macht auch nur im Stand Sinn und nicht während der Fahrt ;)