Fahrwerk Probleme 2004 A6 Allroad 2,5TDI 163PS
Hallo zusammen,
es gibt unzählige Themen, was das Fahrwerk angeht...
leider habe ich nicht die Antworten auf meine Frage finden können... :/
aber von Anfang an...
seit einiger Zeit senkte sich mein Auto vorne links ab, nicht immer, nur sporadisch.
Hatte den Verdacht, dass der Luftbalg langsam den Geist aufgibt und habe schon bei den freundlichen nachgefragt, war aber nicht wirklich mit dem "Angebot" einverstanden.
Danach fragte ich einen bekannten Schrauber, ob er Zeit hätte und bevor ich eine Antwort bekommen habe war es soweit.
Mein Auto hat sich mitten in Fahrt bis auf Minimum abgesenkt (unter Stufe 1), der Kompressor lief noch eine Weile und versuchte auszugleichen und dann war er tot.
Lt. Fehlerspeicher wurde der Kompressor wegen der Überhitzung abgeschaltet.
Fehler ausgelesen und gelöscht.
Die Freundlichen haben mir angeboten zuerst den Kompressor zu tauschen und dann weiter schauen,
(haben aber in gleichen Atemzug gesagt, dass ALLE (Steuereinheit, Ventilblock, Sensoren, Balge etz.) dazugehörige Teile nach und nach ausgetauscht werden, um den Fehler zu finden.
haben aber geschafft den Kompressor kurz zu schließen und er lief, auch wenn sehr schwach.
Ich habe mir ein WABKO Komp. besorgt und beim Schrauber wechseln lassen.
und jetzt mein Problem.
Obwohl der Fehler gelöscht ist, kann der Kompressor nicht angesteuert werden.
Er lief nur kurz an, 30sek. und war wieder aus.
Jemand eine Idee?
Denn erst wenn der Kompressor wieder läuft, kann die Dichtheit überprüft werden und ggf. die Balge Vorne tauschen.
Vielen Dank im Voraus
Vitali
22 Antworten
Die Kanäle zum Entlüften der Luftfederung
020 ; Druckspeicher entlüften , weiter auf 021, Druckspeicher wird geleert.
022 ;Vorderachse entlüften, weiter auf 023, VA wird entlüftet
024; Hinterschse entlüften, weiter auf 025, HA wird entlüftet
Die Kanäle zum Befüllen
026; Vorderachse befüllen, weiter auf 27, VA wird befüllt
028; Hinterachse befüllen, weiter auf 29, HA wird befüllt
030; Druckspeicher befüllen, weiter auf 31, Druckspeicher wird befüllt
Wichtig : Das System muss manuell abgeschaltet sein.
Zündung an- Der Motor darf nicht laufen !!!!
Login Code 08367 dann Grundeinstellung 04 wählen
dann in die Kanäle.
Sende mal deine Email Adresse ich sende dir dann eine originale Lektüre.
Dann verstehst du das System.
Zitat:
@Blauers6c5 schrieb am 22. Juli 2017 um 05:52:35 Uhr:
Sende mal deine Email Adresse ich sende dir dann eine originale Lektüre.
Dann verstehst du das System.
Hey, könnte ich von dir die Original Lektüre zum Luftfahrwerk A6 4b allroad bekommen?
Freundliche Grüße
M.Adam
E-Mail Adresse bitte
Ähnliche Themen
Hallo, darf ich hier mal kurz abweichend fragen?
Ich dachte immer den Allroad gab es nur mit 180PS. Ist der Allroad mit BDG? Hat der noch Euronorm 4? Wie hoch ist der Durchschnittsverbrauch?
Bin am überlegen ob ich mir nicht mal einen anderen C5
gönne.
Vielen Dank schon mal!
Zitat:
@Blauers6c5 schrieb am 8. März 2020 um 16:06:44 Uhr:
E-Mail Adresse bitte
matthies.a@gmx.de
Könnte ich nun wieder gut gebrauchen 😉
Zitat:
@typfred schrieb am 14. Dezember 2020 um 16:31:42 Uhr:
Hallo, darf ich hier mal kurz abweichend fragen?Ich dachte immer den Allroad gab es nur mit 180PS. Ist der Allroad mit BDG? Hat der noch Euronorm 4? Wie hoch ist der Durchschnittsverbrauch?
Bin am überlegen ob ich mir nicht mal einen anderen C5
gönne.Vielen Dank schon mal!
Nee... mit 180 PS, 250 PS, 299 PS, und ziemlich zum Schluß glaube auch mit irgendetwas um die 160 PS.
Oder meinst Du speziell den Diesel ? Den zuerst nur die 180 PS variante, gegen Ende dann auch die kleinere.
Ich meine Diesel. Aber wenn du 160PS schreibst dann kann das eigentlich runder BDG mit 163 PS sein.