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Fahrwerk oder Feder?
Hallo
Ich habe 19 Zoll 235/35 et 8.5 hinten und vorne 8.0
Ich möchte ihn nicht all zu tief legen,nur das er sportlicher aussieht.
Vll kann mir ja jemand helfen
Mfg
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19 Antworten
Bist du sicher das die Ne ET 8 haben ???? Das kann ich mir nicht ganz vorstellen
Zitat:
@Flogge89 schrieb am 29. April 2015 um 22:46:00 Uhr:
Hallo
Ich habe 19 Zoll 235/35 et 8.5 hinten und vorne 8.0
Ich möchte ihn nicht all zu tief legen,nur das er sportlicher aussieht.
Vll kann mir ja jemand helfen
Mfg
Und Fahrqualität ? Bremsen ? Stabilität/Querbeschleunigung ?
Die hintere Felge ist breiter als die vordere.
9.5j meinte ich und et30
Wen du nur etwas den hängearsch reduzieren und trotzdem etwas Restkomfort erhalten willst kann ich dir die Federn 40/30 von K.A.W. empfehlen
Ja tiefer möchte ich ihn nicht machen.
Also reichen federn?
was würde mich das ca kosten?
Der Satz kostet knapp 200€
Das beste wäre ein S-line Fahrwerk aber das kostet Ne gute Stange Geld
Die Dämpfer werden das aber nicht lange mitmachen wenn ich nur federn einbaue oder? Hab erst 85000km drauf
Man sagt zwar bis 30 mm würde es denen nicht's ausmachen aber sie werden sicherlich schneller über den Jordan gehen zumal ein Dämpfer im schnitt eh nur 100000 km schafft .... danach lässt die Wirkung nach meine waren im A6 bei 138000km so platt die hat man reingedrückt und die sind kaum noch raus gekommen ..... Bilstein B6 sind da eine ganz gute Kombi mit den K.A.W. federn
Komplett (B6 Dämpfer und K.A.W. Federn) kostet das ganze knapp 700€
Hallo,
bei solch einer breiten Felge noch dazu mit der niedrigen ET würde ich da ganz vorsichtig mit der Tieferlegung sein. Ich würde da eher auf ein AP oder JOM Gewindefahrwerk die Empfehlung geben, wenn du pech hast trägt der TÜV dir dein Fahrwerk nicht ein und dann hast du ein Problem.
Der TE könnte auch einfach nur vorne die Federteller vom A4 B5 reinmachen. Dann kommt er vorne etwas tiefer und dem Hängearsch ist entgegen gewirkt. Mit dem S-Line-Fahrwerk, wie von Bloodymery empfohlen, würde ich abraten, da das für seinen Hängearsch erstrecht bekannt ist.
Fahrwerk
Zitat:
@Rowdy_ffm schrieb am 30. April 2015 um 14:35:18 Uhr:
Der TE könnte auch einfach nur vorne die Federteller vom A4 B5 reinmachen. Dann kommt er vorne etwas tiefer und dem Hängearsch ist entgegen gewirkt. Mit dem S-Line-Fahrwerk, wie von Bloodymery empfohlen, würde ich abraten, da das für seinen Hängearsch erstrecht bekannt ist.
TÜV bzw. eintragungsfähig hat das ganze dann aber nicht, oder?
Unabhängig davon ob es nem TÜV'ver auffällt oder nicht.