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Fahrradheckträger für die Anhängekupplung - AHK-Träger
Welcher Träger – Warum gerade dieser?
An dieser Stelle würde ich gerne mit Anwendern und Interessenten über das Thema Fahrradheckträger für die AHK diskutieren. Ich kenne mich mit den Produkten folgender Hersteller recht gut aus: Thule, Atera, Uebler, Twinny-Load und Westfalia
Interessiert bin ich auch an Informationen zu den Produkten anderer Hersteller wie MFT, AL-KO, Mottez, Eckla, Eufab, Mont Blanc, Paulchen und Fiamma.
Ich kann vermutlich viele Fragen beantworten die aufkommen wenn man vor einer Kaufentscheidung noch nicht ganz weiß ob Produkt A oder B die bessere Wahl ist.
Warum dieser Thread?
Jedes Jahr bieten Hersteller neue Modelle an oder verändern die Träger optisch um auf die Kundenwünsche einzugehen.
Euer Nutzen: Ich beantworte Fragen die euch beschäftigen.
Mein Nutzen: Ich weiß welche Fragen potentielle Kunden beschäftigen und kann dieses wissen in meinem Job nutzen.
Bitte keine Fragen wie „…was kostet diese Träger bei Dir“
Ich freue mich auf eure Fragen / Beiträge…
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
gestern war für uns „das letzte“ Jahresgespräch mit Herstellern von Fahrradheckträger.
In 2013 kommen einige neue Modelle auf den Markt.
Am interessantesten war für uns der sehr kompakte und faltbarere Träger "EasyFold" von Thule.
Der Träger lässt sich durch ein einfaches "auseinanderfalten" auf dem Kugelkopf der Anhängerkupplung fixieren. Also ähnlich wie ein Fächer welcher Senkrecht auf die Kugel gestellt wird. Klappt man ihn auseinander (in die Waagerechte) so ist der Träger a: fixiert und b: einsatzbereit.
Link zum Foto
Preislich wird vermutlich die "5" vorne stehen - daher nicht gerade ein "Mainstream-Träger".
Auch Interessant für 2013 ist das Produktprogramm der niederländischen Firma Spinder. Auch hier die Befestigung auf der AHK eine "Innovation"!
Das YouTube-Video erklärt den Träger am besten: Link zum Video
Der Urban von Spinder wird preislich bei ca. 400 Euro liegen.
Der lang angekündigte euro-select compact von MFT ist der preiswerteste Träger mit "knoff-hoff". Auch hier ist das Besondere ein Faltmechanismus - ähnlich des Thule-Trägers. Qualitativ überzeugte der Träger jedoch nicht. Die Montage ist deutlich fummeliger als bei den bewährten Modellen und den Innovationen der Marktbegleiter.
Apropos Qualität.
Bei Uebler und Atera ist das Programm für 2013 nahezu unverändert. Atera wird die aktuellen Träger bei Mercedes-Benz und BMW als OEM-Zubehör liefern.
Hapro wird die "preiswerten" Atlas-Träger nochmals optimieren - damit schließen sie die Lücke zwischen Billig EAL / Eufab / Menabo und Thule in Richtung Qualität.
Was alle Hersteller gemeinsam haben: SAFTIGE PREISERHÖHUNGEN!
Wer für die nächste Saison gerüstet sein möchte und keinen Wert auf die neuen „Faltträger“ legt sollte also noch im Jahr 2012 zuschlagen.
Allen Lesern einen schönen Nikolaus!
MFG Kristin vom Autoteilemann
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177 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von bich
Meiner Meinung nach,ist der Transport der Räder auf der Hängerkupplung die sicherste .....
Ich persönlich glaube da an DIESE Lösung.:)
Bei vernünftiger Sicherung brauchts hier auch keine Limitierung.:cool:
Zitat:
Original geschrieben von patti106
Zitat:
Original geschrieben von bich
Meiner Meinung nach,ist der Transport der Räder auf der Hängerkupplung die sicherste .....
Ich persönlich glaube da an DIESE Lösung.:)
Bei vernünftiger Sicherung brauchts hier auch keine Limitierung.:cool:
Únd wo bleibt das Gepäck auf dem Weg in den Urlaub mit Rad und Auto.Ich stelle mir gerade vor,wie ein Fahrrad nach stundenlanger Fahrt im Sommer auf Radwegen die nicht befestigt sind (und daher sehr staubig)auschaut oder nach einer Fahrt im Regen und das soll dann in mein schönes Auto....Da mein Auto für mich auch ein besonderes Hobby ist,ganauso wie meine Räder und das Radfahren kommt diese Lösung für mich nicht in frage.
Blog gelesen?
Zitat:
Original geschrieben von patti106
Blog gelesen?
Habe Deinen Blog zum Thema Radtransport gelesen und ich verstehe auch Deine Bedenken.Aber das ganze Leben ist ein Risiko.Andere hängen sich zwei Tonnen Wohnwagen hinten dran oder eine Jacht auf den Weg zu irgend einen Gewässer.In der Sache wirst du mir als Fahrradfan doch recht geben,daß ein Mietfahrrad niemals so schön sein kann wie das Eigene. Vor allendingen wenn man sich schon zu Hause vorgenommen hat am Urlaubsort schöne größere Touren zu fahren.Habe mich auch für den Radtransport am Auto entschieden,weil ich zwei sehr schöne Hobbys miteinander verbinden kann.
PS:Nach Berlin komm ich auch bald mit Auto und Rad....
Wenn du meinen Blog gelesen hast, weißt du, wo das Gepäck hin kam.
Es war noch ausreichend Platz, für zehn Tage Radurlaub + ein paar Tage bei Verwandten.
Ich mag mein Rad auch so sehr, dass ich es halbwegs sauber halte.
Zitat:
Original geschrieben von bich
Zitat:
Original geschrieben von patti106
Blog gelesen?
Habe Deinen Blog zum Thema Radtransport gelesen und ich verstehe auch Deine Bedenken.Aber das ganze Leben ist ein Risiko.Andere hängen sich zwei Tonnen Wohnwagen hinten dran oder eine Jacht auf den Weg zu irgend einen Gewässer.In der Sache wirst du mir als Fahrradfan doch recht geben,daß ein Mietfahrrad niemals so schön sein kann wie das Eigene. Vor allendingen wenn man sich schon zu Hause vorgenommen hat am Urlaubsort schöne größere Touren zu fahren.Habe mich auch für den Radtransport am Auto entschieden,weil ich zwei sehr schöne Hobbys miteinander verbinden kann.
PS:Nach Berlin komm ich auch bald mit Auto und Rad....
Habe jetzt den Träger gekauft.Auch schon getestet,super Sache.....
Hallo
Habe einen Thule-Träger füe 4 Räder-Ist ein super Teil, aber zur zusätzlichen Sicherheit möchte ich Ihn gerne mit einem Gurt sichern.
(Zum oben in der Heckklappe einhängen)
Wer kann mir sagen wo ich so einen Gurt mit Haken günstig herbekomme.
Ernst
Hallo,
ich bin auch auf der Suche nach einem Fahrradträger für die AHK.
Meine Rahmenbedingungen:
Fahrzeug ist ein VW Caddy mit der ab Werk verbauten abnehmbaren AHK (max. 75 kg Stützlast).
Ich möchte einen Träger, mit dem ich 4 Fahrräder transportieren kann. Das sind zwei Erwachsenenräder (davon einmal 63 cm Rahmenhöhe) und aktuell zwei Kinderräder (irgendwann dann mal zwei Jugendräder).
Schön wäre es, wenn die folgenden Punkte noch zutreffen:
- Caddy Heckklappe auch mit angebauten Träger zu öffnen (durch Auszug/Abklappen)
- leerer Träger im Kofferraum verstaubar.
- Ordentliche Sicherung des Trägers und der Fahrräder darauf.
Normal steht der Träger im Keller, wenn er nicht benutzt wird. Aber es kann vorkommen, dass ich den Träger im Kofferraum lagern möchte, wenn ich mit den Rädern unterwegs bin.
So wie ich es sehe, gibt es die folgenden Alternativen:
1) Strada DL 3 mit Anbau:
Ich habe verstanden, dass dies der "beste" Auszug ist. Geht da die Caddyklappe auf ?
Ich habe auch gelesen, dass der Träger leer in den Kofferraum passt.
Das Abspannen stört mich nicht.
Wie ist die Sicherung der Fahrräder ? Für jedes ein Schloss ?
2) Uebler P31 mit Anbau:
Kann man den auch mit dem Anbau klappen ?
Caddyklappe sollte ja kein Problem sein, wenn sogar ein T5 passt, oder ?
Passt der zusammengeklappt in den Kofferraum ?
3) Thule G5 909 mit Anbau:
Hier habe ich verstanden, dass nur ein Fahrrad gesichert wird. Das finde ich zu wenig.
Kann jemand eine Empfehlung geben ?
Dürfen die Fahrräder auf einer AHK eigentlich "breiter" als das Auto sein ?
Fahrrad ca. 184 ck lang, Auto ca. 180 cm.
Was gibt es da für Vorschriften ?
Und noch eine Frage hätte ich: Ich ahbe einen Thule 920 Fahrradträger. Wenn ich nun mein MTB an den Felgen einspanne, sind diese Plastikbänder relativ knapp. Das Band ist 30cm lang.
Gibt es diese Bänder auch länger ? (5cm würden schon reichen)
Hier (siehe Link) gibt es einige Produktbeschreibungen die ggf. die ein oder andere Frage beantworten könnte...
Hallo,
ich bin kurz davor, mir einen Fahrradträger zu kaufen - zufällig bei "Autoteilemann".
In der engeren Auswahl ist der Atera Strade 2 DL, aber ich hab da ein Problem: Im Video erscheint mir der Abklappwinkel auf der (tollen) Rollenführung etwas gering. Genauer gesagt oder gefragt: Wenn ich 2 Fahrräder montiert habe, kann ich dann noch die Heckklappe eines Renault Grand Scenic III (Baujahr 2007) öffnen ?????
Danke für eine kurzfristige Antwort und Gruß
BConradWI
Es gibt keine Zufälle... :-)
Ich denke das man anhand dieses Bildes (siehe Anhang) recht gut erkennen kan wie weit der Träger nach hinten herrausgezugen werden kann. Ein konkretes Kundenfeedbck zum Scenic III haben wir leider nicht.
MFG
Kristin / Autoteiemann GmbH
Zitat:
Original geschrieben von autoteilemann
Es gibt keine Zufälle... :-)
Ich denke das man anhand dieses Bildes (siehe Anhang) recht gut erkennen kan wie weit der Träger nach hinten herrausgezugen werden kann. Ein konkretes Kundenfeedbck zum Scenic III haben wir leider nicht.
MFG
Kristin / Autoteiemann GmbH
Danke für die schnelle Antwort.
Stimmt, auf dem Bild schaut es gut aus. Ich werde es einfach testen - falls es wider Erwarten doch nicht klappt - habe ich ja mein Rückgaberecht.
Ich werde das Ergebnis dann posten.
Gruß an alle Interessierten und an Kristin
Hi, zunächst mal Dank an den Themenstarter. Hab schon SUFU, Foren und Internet durchforstet und bin immer noch nicht sicher welcher Träger es nun sein soll. Fahre Caddy Maxi Life, Ausbau mit Bett etc. und Heckzelt VAUDE Drive Van. 2 Fahrräder. Auf Reisen wäre es also schön, wenn man die Heckklappe öffnen könnte. Wenn ich vorort bin und das Zelt steht, sollte man den demontierten Träger also rel. leicht wegpacken können.
Nach meinen Recherchen kommen für mich drei Träger in die engere Wahl.
1. Thule 908
+ solides Teil, Gutes Händlernetz, lange Garantie und die Heckklappe geht auf (selbst getestet)
- wie bereits weiter oben erwähnt zusammengeklappt recht sperrig, nur ein Rad anschließbar,Abstand zur lackierten Stoßstange beim Caddy super eng, d.h. beim Montieren und Demontieren kann man sich leicht derbe Kratzer einfangen.
2. Atera Strada DL 2
+ Rollenmechanismus ist genial und bietet viel Platz zum Kofferraum
- abgebaut und geklappt recht groß, bisher konnte mir noch niemand 100%ig versichern, dass sich die Heckklappe auch öffnen läßt.
3. Uebler X21nano (mein persönlicher Favorit nur leider noch nicht lieferbar)
+ sehr gute Testergebnisse für Uebler (s. ADAC), sehr stabil da für Transport von E-Bikes konzipiert, super klein zusammenklappbar und daher selbst im "Schlaf-Caddy" mit Bett und Gepäck leicht zu verstauen, Tasche im Lieferumfang dabei, leicht, abklappbar
- hab ich noch keine entdeckt.
Und hier meine Frage: Weiter oben hast du erwähnt, das die Heckklappe des T5 sich beim X21 öffnen läßt. Trifft dieses auch für eine Caddyheckklappe zu? Gibt´s da schon praktische Erfahrungen? Wenn ja, dann wäre meine Entscheidung getroffen.
Thx und Gruß cat 1
Hallo,
bin recht neu hier und habe eine Frage:
Ich fahre einen Ford galaxy (neues Modell) und habe beim Kauf einen Fahrrad-Träger für die AHK mit dazu bekommen als "Goodie" von meinem Verkäufer.
Es handelt sich um einen Twinny Load Standard PS mit Erweiterung auf ein drittes fahrrad.
Wo liegt nun der Vorteil bei einem Träger dieser Art? Fast alle anderen, welche ich in der Zwischenzeit gesehen habe, haben einen großen Bügel, um Fahrräger recht weit oben halten zu können. dieser hat ein System, welches darauf beruht, die Pedalstange festzuhalten.
Ist dies nicht recht wackelig und/oder gefährlich? Ich habe ebenfalls gelesen, dass dieser Träger seinerzeit auch Testsieger war (1999).
Auch ist es so, dass ich zwei Hunde habe. Wenn ich den Fahrradträger befestigt habe, kann dieser zwr abgeklappt werden, aber ist es denn weit genug, dass hunde von der Seite diagonal in den Heckbereich spirngen können oder ist da eine Verletzungsgefahr gegeben? Auf längeren fahrten möchte ich natürlich nicht jedesmal den Träger abnehmen müssen (unhandlich)
Vielen Dank im Voraus.
Gruß Hamster