Fahrleistungen Omega MV6 vs. Senator 24v
Hallo leute,
wollte mal fragen wie es mit den fahrleistungen aussieht vom MV6 und Senator!!!!
Ich fahre den 24v senator, nur könnt ihr mal eure erfahrungszahlen sagen..
Welcher der beiden fahrzeuge ist schneller?
Gruß senni
42 Antworten
ja an die 4 liter V8 modelle von BMW kommt nichtmal der senator 4l ran. besonders wenn es dann schon der neuere 740i der die 4,4 maschine drinnen hat.
auf der autobahn sind die werte von 100 bis 200 richtig interessant alles was drüber is kann man meiner meinung nach vergessen. denn so ziehmlich die meisten autos sind ab echten 220km/h sowieso schon jenseits ihrer grenzen von gut und böse und quälen sich dann wirklich hinauf.
nagut da sind jetzt ausgeschlossen ein entsperrter M% oder lotus oder E55 AMG oder vielleicht sogar reine sportwagen....
aber ich meinte hiermit jetzt generell mittelklasse bis luxusklasse wagen mit 3l 6zyl - 4l 8zyl motoren.
Also das der V6 besser als der R6 an sich ist das bezweifle ich stark.....Der R6 kommt Schon allein durch das DualRAM system besser....das das gemisch mit Hochdruck in die Zylinder spritzt!!!
Ich finde wenn man die beiden autos vergleicht hat der senator schon mehr was mich reizt....es ist einfach das geilere auto meiner meinung nach!!!
Schon allein dasman die Geschwindigkeit digital ablesen darf ist einfach ne sache für sich!!!
Und ich hatte vorher nen Omega B 2.5 v6...
Der war auch schön zu fahren, aber vom fahrverhalten um klassen schlechter als der senator, der senator liegt einfach bei hohen Geschwindigkeiten viel besser und man fühlt sich allgemein viel sicherer im Auto, obwohl man nochnichtmal nen Airbag vor sich hat *g*
Und der unterschied von den fahrleistungen ist warnsinn.....wenn man den 2.5er immer schön drehen lassen hat, hat man auch power gehabt aber der senator drückt einen wirklich in die sitze!!!!
Schon bei niedrigen drehzahlen hat man richtig kraft und wenn man das nette ,,S´´ knöpfchen betätigt und den kickdown tritt dann geht er wie die sau!!!
Gruß senni ;-)
naja ansich glaub ich nicht das der V6 ein schlechter motor ist. obowhl ich auch ein fan von R6 motoren generell bin.
man müsste die beiden motoren halt einmal in einem identischen auto probieren.
aber der senator ist halt auch eine wirkliche klasse für sich. mir gefällt der omega a vom aussehen zwar besser aber der seni war/ist einfach das luxoriöseste was opel zu bieten hatte. ich glaube da konnte ein voll ausgestateter omega a nicht mit.
p.s.: um einen 2,5V6 zu vergleichen müsstest du den 2,6 R6 24V dualram hernehmen. 😉
Zitat:
Original geschrieben von Senni24v
Also das der V6 besser als der R6 an sich ist das bezweifle ich stark.....Der R6 kommt Schon allein durch das DualRAM system besser....das das gemisch mit Hochdruck in die Zylinder spritzt!!!
Ahja,
kleiner Hinweis: Der V6 hat ein MULTIRAM-System, eine Weiterentwicklung des Dual-Rams. Statt einer 2-Fach-Umschaltung hat das Multiram eine 4-Fach-Umschaltung...
Zitat:
Und der unterschied von den fahrleistungen ist warnsinn.....wenn man den 2.5er immer schön drehen lassen hat, hat man auch power gehabt aber der senator drückt einen wirklich in die sitze!!!!
Schon bei niedrigen drehzahlen hat man richtig kraft und wenn man das nette ,,S´´ knöpfchen betätigt und den kickdown tritt dann geht er wie die sau!!!Gruß senni ;-)
Klar, der 2.5er geht untenrum richtig schlecht. Keine Frage, dass da ein 3.0er besser geht.
Legt man allerdings die Drehmomentkurven 3.0 R6 und 3.2 V6 übereinander, hat der V6 schon deutliche Vorteile.
Und der MV6 ging in den Tests als Handschalter übrigens zwischen 7,9-8,1s auf 100 km/h. Als Automatik waren es bis zu 8,4s auf 100km/h. (LIMO). 200 lagen beim Handschalter nach 35,7s an (AMS), bei der Automatik waren es in der Regel 2s mehr.
Kurzum, der Senator geht besser, aber warum wohl? LEERMASSE!
Im Vectra C V6, der von der Leermasse dem Senator schon näher kommt, hat man auf einmal wieder Senator-Fahrleistungen (0-200 ca. 30-31s).
Weitere Vorteile beim V6: Abgasnorm, Geräuschniveau.
Jeder der erwartet ein 1.700kg Omega B2 würde wie ein 1.450kg Omega A gehen, der hat in Physik nicht aufgepasst.
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Ja bin ich auch schon gefahren.......2,6 R6 dual rahm!!! der fährt vom motor auch gut, sehr leise und komfortabel aber dem v6 mit 170ps im omega hat er net viel entgegen zu setzen, da marschiert der omega 2,5er v6 besser.....zumindest subjektiv!!!!
Habt ihr mal den 2,5er omega getestet von 0 auf 100 und könnt man die daten mitteilen? ich weiß nämlich das meiner keine 9 s gebraucht hat!!!! hatte wo ich ihn verkauft habe 160tkm runter....
Leider war die kopfdichtung sowie ventildeckeldichtung hin.... :-(
War ein schönes auto....40mm irmscher FW, steinmetz doppelrohrauspuff, irmscher sportgrill, komplett alles in wagenfarbe (nautilusblau metallic) *ein traum war das*
gruß senni
Zitat:
Original geschrieben von Roadfly
ja an die 4 liter V8 modelle von BMW kommt nichtmal der senator 4l ran. besonders wenn es dann schon der neuere 740i der die 4,4 maschine drinnen hat.
stimmt so nicht ,gute 4.0 haben mit den alten 4.0 V8 gar keine Probleme
neue 4,4 V8 im siebener kriegt man meist noch knapp bei leichteren 5ern mit dem 4,4er hängt man hinten noch dran ist ein wenig langsamer und muß dann auf das Abregeln warten ist er abgeregelt hat die sache noch ein Happy end
stand Motor 4.0 orginal mit einer software ab 94 Leistung zw. 290 -300 Ps
AMS, Testjahrbuch 1999:
Omega 2.5 V6, Handschalter (Werte für 3.0er aus dem Testjahrbuch 1994 in Klammern)
0-100 9,5s (7,9s)
0-180 35,8s (26,3s)
Soviel zum Thema Unterschied 3.0er und 2.5er.
Unten mal die Testwerte vom Senator B 24V.
Aber nicht weinen... Zum schnellfahren würde ich nämlich eher ein Calibra Turbo oder sowas empfehlen...
@Thombeat...
wie alt ist denn Deine Tatstatur,oder warum schreibst Du ohne Punkt und Komma....?
Liesst sich ja unter aller Sau..da tun einem ja die Augenweh.
@sleipnir26
aha, ein ganz toller beitrag zum thema...ich glaub bis jetzt haben wir hier keine verständnisprobleme gehabt
komischbeimeinertastaturgehtaufeinmaldieleertastenichtmehr
😁 😁 😁
ich denke auch, wir schliessen diesen Thread und fangen einen Rechtschreibkurs an
Alte oder neue Rechtschreibung ???
😁 😁 😁
Warum kommen immer wieder irgendwelche Leute dazu, die sich durch irgendwas Angepi... fühlen und machen angenehme Konversationen kaputt.
Haben Die nix besseres zu tun ???
gibts eigentlich eine generelle seite für die beschleunigungs daten und sonstige motor daten?
Zitat:
Warum kommen immer wieder irgendwelche Leute dazu, die sich durch irgendwas Angepi... fühlen und machen angenehme Konversationen kaputt.
gnau..bleibt lieber unter Euch.....
ich lese mir auch gerne Biträge durch,wo ich nichts zu bei steuern kann.Ich habe auch nicht Thombeat sein Fachwissen abstreitig machen wollen.Nur beim lesen tun einen die Augen weh.....mehr wollte ich nicht sagen.Was Du darauf reagierst,is mir sowieso ein Rätsel......