Fahrkomfort Gewindefahrwerk H&R / KW
Hallo!
hat evtl. jemand Erfahrungen oder einen Überblick darüber welche Gewindefahrwerke einen besseren Restkomfort bieten? H&R normale Version oder KW Var.1 ?? Bin hin und her gerissen und weiß nicht wie ich mich entscheiden soll. Er soll ca. 40-45 mm tiefer kommen mit Restkomfort so groß wie möglich. Vielleicht hat jemand einen Vergleich bezüglich der Härte.
Gruß
Pacey
21 Antworten
Auch wenn mein Beitrag 1 Jahr später kommt: Ich habe mir ein KW Gewinde Varinate 1 Inox Line einbauen lassen weil mir das S-Line Fahrwerk zu weich war bzw. es wenig Rückmeldung gab bei Kurvenfahrten. Jetzt zieht mein a4 sauber in die Kurve und er hat jetzt mehr Traktion beim Anfahren!
Einstellung ist vorne -70mm, hinten -60mm! Komforteinbußen sind natürlich vorhanden, aber ich finde es ist für ein Gewinde top abgestimmt! Habe die 19" Kreuzspeichen drauf von Audi mit 255/35er! Momantane Einstellung des Fahrwerks in der Tiefe ist das Maximum was möglich ist bevor man was am Radkasten machen muß und so ist es jetzt auch eingetragen! Jetzt wirkt er noch schärfer, einfach geil!
Zitat:
Original geschrieben von 2010er Avant
Auch wenn mein Beitrag 1 Jahr später kommt: Ich habe mir ein KW Gewinde Varinate 1 Inox Line einbauen lassen weil mir das S-Line Fahrwerk zu weich war bzw. es wenig Rückmeldung gab bei Kurvenfahrten. Jetzt zieht mein a4 sauber in die Kurve und er hat jetzt mehr Traktion beim Anfahren!
Einstellung ist vorne -70mm, hinten -60mm! Komforteinbußen sind natürlich vorhanden, aber ich finde es ist für ein Gewinde top abgestimmt! Habe die 19" Kreuzspeichen drauf von Audi mit 255/35er! Momantane Einstellung des Fahrwerks in der Tiefe ist das Maximum was möglich ist bevor man was am Radkasten machen muß und so ist es jetzt auch eingetragen! Jetzt wirkt er noch schärfer, einfach geil!
Kann ich nur bestätigen.:-) Hast Du Fotos von Deinem??Würde mich interessieren
Gruß
Pacey
Zitat:
Original geschrieben von 2010er Avant
Auch wenn mein Beitrag 1 Jahr später kommt: Ich habe mir ein KW Gewinde Varinate 1 Inox Line einbauen lassen weil mir das S-Line Fahrwerk zu weich war bzw. es wenig Rückmeldung gab bei Kurvenfahrten. Jetzt zieht mein a4 sauber in die Kurve und er hat jetzt mehr Traktion beim Anfahren!
Einstellung ist vorne -70mm, hinten -60mm! Komforteinbußen sind natürlich vorhanden, aber ich finde es ist für ein Gewinde top abgestimmt! Habe die 19" Kreuzspeichen drauf von Audi mit 255/35er! Momantane Einstellung des Fahrwerks in der Tiefe ist das Maximum was möglich ist bevor man was am Radkasten machen muß und so ist es jetzt auch eingetragen! Jetzt wirkt er noch schärfer, einfach geil!
Geht mir genau so...aber ich werd mir trotzdem noch H&R Stabis nachrüsten
Zitat:
Original geschrieben von Pacey
Kann ich nur bestätigen.:-) Hast Du Fotos von Deinem??Würde mich interessierenZitat:
Original geschrieben von 2010er Avant
Auch wenn mein Beitrag 1 Jahr später kommt: Ich habe mir ein KW Gewinde Varinate 1 Inox Line einbauen lassen weil mir das S-Line Fahrwerk zu weich war bzw. es wenig Rückmeldung gab bei Kurvenfahrten. Jetzt zieht mein a4 sauber in die Kurve und er hat jetzt mehr Traktion beim Anfahren!
Einstellung ist vorne -70mm, hinten -60mm! Komforteinbußen sind natürlich vorhanden, aber ich finde es ist für ein Gewinde top abgestimmt! Habe die 19" Kreuzspeichen drauf von Audi mit 255/35er! Momantane Einstellung des Fahrwerks in der Tiefe ist das Maximum was möglich ist bevor man was am Radkasten machen muß und so ist es jetzt auch eingetragen! Jetzt wirkt er noch schärfer, einfach geil!Gruß
Pacey
Fotos folgen! Fahr morgen zuerst mal für ne Woche an Wörthersee!
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Zitat:
Original geschrieben von DreamCarDesigner
Geht mir genau so...aber ich werd mir trotzdem noch H&R Stabis nachrüstenZitat:
Original geschrieben von 2010er Avant
Auch wenn mein Beitrag 1 Jahr später kommt: Ich habe mir ein KW Gewinde Varinate 1 Inox Line einbauen lassen weil mir das S-Line Fahrwerk zu weich war bzw. es wenig Rückmeldung gab bei Kurvenfahrten. Jetzt zieht mein a4 sauber in die Kurve und er hat jetzt mehr Traktion beim Anfahren!
Einstellung ist vorne -70mm, hinten -60mm! Komforteinbußen sind natürlich vorhanden, aber ich finde es ist für ein Gewinde top abgestimmt! Habe die 19" Kreuzspeichen drauf von Audi mit 255/35er! Momantane Einstellung des Fahrwerks in der Tiefe ist das Maximum was möglich ist bevor man was am Radkasten machen muß und so ist es jetzt auch eingetragen! Jetzt wirkt er noch schärfer, einfach geil!
Wie jetzt? Das heißt du hast aich das KW und machst jetzt noch zusätzlich Stabis rein? Warum?
Zitat:
Original geschrieben von 2010er Avant
Wie jetzt? Das heißt du hast aich das KW und machst jetzt noch zusätzlich Stabis rein? Warum?Zitat:
Original geschrieben von DreamCarDesigner
Geht mir genau so...aber ich werd mir trotzdem noch H&R Stabis nachrüsten
Richtig.
Warum? Weil ich finde, dass er sich in den Kurven zu arg neigt. Mir ist es zu weich/schwammig.
Gruß
Hallo Leute
Zuerst habe ich die biligste gewinde montiert zwar die FK gewinde. Die sind so hart und gar nich komfortabel auch von kualität her sind ebe gar nicht zum empfehlen , nach knapp 2 monate habe ich sie weg genohmen und jetzt sind KW 1 drin und bin sehr zufriede. Genug tief und trozdem nich so hart.