Fahrertür Schloss tauschen obwohl Schlüssel nicht passt

[falkwoods]

Guten Morgen,

wie es halt so ist birgt ein Gebrauchtwagenkauf meist auch Überraschungen mit sich. In meinem Fall ist es so, dass der Voreigentümer das Problem hatte das sein Zündschloss hackte. Dieses lies er tauschen und teilte mir lediglich den Tausch des Zündschlosses mit und gab mir die Rechnung von Mercedes mit.

Soweit so gut war dies für mich nicht negativ zu betrachten. Allerdings stellte sich zuhause heraus das der 2.te Schlüssel nicht ins Zündschloss passt. Ich zu Mercedes 2.ten Rohling auf Fahrgestellnummer bestellt. Der kam dann paar Tage später, leider passte dann auch dieser nicht. Der MA schaute sich dann meine Rechnung die ich mitbekam an, und vermutete schon etwas. Leider wurde er bestätigt. Der Eigentümer hat nicht wie vorgesehen ein Neues Schloss auf Fahrgestellnummer bestellt sondern lediglich ein Notschloss 100€ inkl. Einbau einbauen lassen. Das war nach Telefonat vor Ort für ihn die günstigere Variante und er hatte es vergessen mir mitzuteilen ...na klar...

So hab dann der Richtigkeit halber Zündschloss und Fahrertür neue Schlösser bestellt + ein Rohling (der andere ist ja noch Original). Da das Schloss an der Fahrertür aus welchem Grund auch immer, zu keinem der beiden Schlüssel passt.

Dies zu Vorgeschichte, wollte nun beides tauschen und wollte fragen ob jemand sowas schon gemacht hat. Zündschloss denke ich ist machbar jedoch Fahrertür dadurch das kein Schlüssel passt eher schwer. Habe dieses erst vor kurem an einem VW Fox machen dürfen, da ich die Tür wegen Unfall tauschen musste. Und einfach geht es ja wenn man den Schlüssel hat und in eine bestimmte Stellung dreht und rauszieht. Was ist aber in meinem Fall wenn kein Schlüssel passt? Bohren oder mit Schraubenzieher gewaltsam drehen?

Vielen dank im vorraus.

*Der Anhang wurde wegen ersichtlichen, personenbezogenen Daten von MT entfernt.*Mod*

[falkwoods]

Hatte gestern das Telefonat mit dem Werkstattleiter. Tatsächlich ist das so, wie borsi112 das gesagt hat. Es dient lediglich zur notöffnung. Finde ich zu der Marke leider nicht passend, ist halt aber so.

[firebirder]

Zitat:

@falkwoods schrieb am 17. Nov. 2018 um 09:23:52 Uhr:

Finde ich zu der Marke leider nicht passend, ist halt aber so.

Das ist die Lösung für eine NOTöffnung. Wie funktioniert den heute alles? Richtig mit Strom.

Szenario 1: die Batterie deiner Fernbedienung ist leer (funktioniert ja mit Strom), dann kommst du noch ins Auto und MB stellt dir noch Komfort bereit um mit dem Knopf in der Mittelkonsole alles bequem zu öffnen. Du bist weiterhin mobil.

Szenario 2: Autobatterie leer, du kommst also trotzdem noch ins Auto um die Haube zu öffnen. Kannst somit den Fehler beheben.

Szenario 3: der Stellmotor des Türschlosses gibt den Geist auf (oder die Unterdruckpumpe oder das System hat eine Leckage wie in älteren Autos die Technik früher war).

Dann kommst du immernoch ins Auto, bist mobil und kannst den Fehler beheben.

 

Echt eine Schande wie die das so lösen. Vermutlich hättest du es besser konstruiert. Hättest du dich 3 Min mit den verschiedenen Arten der ZVs vertraut gemacht, hättest du deine Meinung vielleicht geändert. Hätte, hätte, Fahrradkette.

 

P.s. für alle die jetzt fragen warum es gut ist, dass beim ersten Öffnen der ZV immer nur die Fahrertür aufgeht, gibt es neben anderen auch einen technischen Grund: die Stellmotoren im Schließwerk haben auch nur eine begrenzte Lebenszeit. Da ist es wohl besser nur den der Fahrertür zu tauschen statt alle auf einmal. Das will nämlich auch keiner Zahlen. Den den braucht man im Normalfall. :)

[falkwoods]

Schade das die Erwartungshaltung von dir an die Marke etwas tiefer liegt als bei mir. Jedoch bin ich auch andere Automarken gefahren (Ach du Schreck wie konnte ich nur). Und ich will mal behaupten das diese nicht zu einer Nobel/Premiummarke wie Mercedes es meiner Meinung nach ist, ansatzweise rankommen. Aber auch diese hatten auch die Möglichkeit mit dem Schlüssel alles zu und wieder auf zu machen. Und wenn ich hier des öfteren lesen muss das es keine Funkfernbedienungen mehr zu kaufen gibt, bleibt dir ja nur noch die Möglichkeit der manuellen öffnung/Schließung. Was dann einem richtig auf den Sack gehen würde. Oder wie bei deinen beschriebenen Szenarien, bleiben wir mal bei 1. Glaube kaum das jeder bei einer leeren Batterie gleich zum freundlichen fährt und sie wechseln tut. Somit auch wieder eine halbe Woche die vergeht, bis man sich dazu ringt es doch zu machen Und jeden Tag die Kinder vor dem Auto warten dürfen bis ich drinnen bin und auf den superknopf drücke hahaha hast recht welche technische Revolution das ganze wie konnte ich nur

[Kahlgruender]

Das sehe ich genauso das es ein Armutszeugnis von Mercedes ist keine Funkschlüssel mehr liefern zu können oder zu wollen.

Es gibt die Umständliche Version voraus gesetzt das AAM ist in Ordnung das Risiko einzugehen gebrauchte Funkschlüssel zu besorgen und diese sowohl die oder den eigenen defekten zu öffnen und das Innenleben der ZV zu tauschen und anzulernen.

Es gibt aber auch 2 Frequenzen und da sollte es auch die richtige sein.

Die nächste Möglichkeit besteht darin eine Universale Fernbedienung nachzurüsten was ich auch schon öfter mitlerweile an diversen 163er gemacht habe.

Dafür brauch man nicht die Mittelkonsole zu öffnen sondern kann die im Sicherungskasten einbauen und an den Relais anschliessen wenn es nur das Öffnen und Schliessen sein soll.

Wer Blinkeransteuerung und weiteres haben will muss intensiver in die Elektrik eintauchen was bei Kenntnissen auch kein Hexenwerk ist.

Zeitaufwand ab einer Stunde je nach dem was man haben will.

Wenn der Hersteller nicht liefern kann muß man sich halt was einfallen lassen, Originalität hin oder her denn so viel Komfort sollte es schon sein.