Fahrerkarte
Hallo zusammen
Ich bin neu hier im Forum und habe da mal eine frage. Ich fange im März mit dem LKW Führerschein über eine Maßnahme von der Arbentur für Areit an.Jetzt möchte ich mal wissen ob ich die Fahrerkarte schon beantragen muß oder kann? Die ganze Maßnahme dauert inklusive 2 Monate Praktikum 6Monate.:😕
gruß Dirk
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von 18.430
Ob bei deiner Vorgeschichte (2 Kinder und MS-Kranke Frau) der Beruf für dich der richtige ist, wage ich sehr zu bezweifeln......Dass du so gut wie nicht zuhause bist, wenn du Fernverkehr fährst und dass du 11-14 Stunden Tage hast (auch im Nahverkehr), hat dir bisher noch niemand gesagt?Zitat:
Aber man ist halt immer nur auf gut deutsch gesagt der letzte Arsch wenn man als ungelernter in einem Betrieb arbeitet. Und man wird ja auch nicht jünger.
gruß Dirk
Wenn du Nahverkehr fahren solltest, kommst du abends nach Hause und bist auch am EndeAls LKW-Fahrer bist du auch in der Regel der "letzte Arsch"....Wie kommst du zu der Annahme, dass du besser behandelt wirst, als ein ungelernter Mitarbeiter in einem Forstbetrieb?
Ich glaube, dir hat noch niemand gesagt ,was dich erwartet...Sorry, dass ich das so hart sagen muss und wünsche dir trotzdem alles Gute..
bei dieser Geschichte würde ich etwas anderes machen aber der Beruf des LKW fahrers ist den ganzen tag vorm Bett sitzen und für das Fenster rausschauen 😁😁😁
NEIN im ernst
wenn du dir die sämtlichen Foren durchschaust findest du Diskusionen über schlechte Bezahlung und Arbeitszeiten von denen Büromenschen nicht einmal in ihren Albträumen zu träumen wagen 🙁🙁
es gibt sicher Firmen die gut zahlen sind aber mangelwahre der Traumberuf LKW fahrer lässt schon manchen fahrer nicht mehr gut Träumen
Bei uns in der Firma verdient ein Familienvater im Nahverkehr bei 220 Arbeitsstunden gerade einmal 1800 € Netto und das bei diesen Arbeitszeiten und noch im Schichtbetrieb ohne Zuschläge
in meiner Region ist diese Bezahlung als gut einzustufen
PS: deine Bezahlung hängt auch von Prämien z.B. Anwesenheitsprämie (150 €)
das zweite sind Spesen bei uns 6 € netto pro tag bei 22 Arbeitstagen sind das 132 € NETTO
HÖHRT SICH GUT AN !!!!!!!!!
diese Prämien, Spesen sind bei den 1800 € schon mit eingerechnet und wenn du Krank wirst oder Urlaub hast fallen die Spesen und die Anwesenheitsprämie weg dann kannst wennst länger krank bist mit vielleicht gerade einmal mit 1200 € nach hause oder noch weniger !!!!!!!!!
Viele werden jetzt sagen mach ihm nicht so angst aber beachte das es die Wahrheit ist und in vielen Speditionen so und teilweise noch schlimmer ist mach lieber was anderes
54 Antworten
Na ja dann hoffe ich mal für dich das alles so wird wie du es dir erhoffst.
Aber die Warscheinlichkeit das nach der FS Ausbildung und der Grundquali das grosse Erwachen kommt ist schon sehr hoch.
Je nach dem wo du herkommst bzw. lebst werden Fahrer nicht besonders gut bezahlt.
Zitat:
Aber man ist halt immer nur auf gut deutsch gesagt der letzte Arsch wenn man als ungelernter in einem Betrieb arbeitet. Und man wird ja auch nicht jünger.
gruß Dirk
Ob bei deiner Vorgeschichte (2 Kinder und MS-Kranke Frau) der Beruf für dich der richtige ist, wage ich sehr zu bezweifeln......Dass du so gut wie nicht zuhause bist, wenn du Fernverkehr fährst und dass du 11-14 Stunden Tage hast (auch im Nahverkehr), hat dir bisher noch niemand gesagt?
Wenn du Nahverkehr fahren solltest, kommst du abends nach Hause und bist auch am Ende
Als LKW-Fahrer bist du auch in der Regel der "letzte Arsch"....Wie kommst du zu der Annahme, dass du besser behandelt wirst, als ein ungelernter Mitarbeiter in einem Forstbetrieb?
Ich glaube, dir hat noch niemand gesagt ,was dich erwartet...Sorry, dass ich das so hart sagen muss und wünsche dir trotzdem alles Gute..
Zitat:
Original geschrieben von 18.430
Ob bei deiner Vorgeschichte (2 Kinder und MS-Kranke Frau) der Beruf für dich der richtige ist, wage ich sehr zu bezweifeln......Dass du so gut wie nicht zuhause bist, wenn du Fernverkehr fährst und dass du 11-14 Stunden Tage hast (auch im Nahverkehr), hat dir bisher noch niemand gesagt?Zitat:
Aber man ist halt immer nur auf gut deutsch gesagt der letzte Arsch wenn man als ungelernter in einem Betrieb arbeitet. Und man wird ja auch nicht jünger.
gruß Dirk
Wenn du Nahverkehr fahren solltest, kommst du abends nach Hause und bist auch am EndeAls LKW-Fahrer bist du auch in der Regel der "letzte Arsch"....Wie kommst du zu der Annahme, dass du besser behandelt wirst, als ein ungelernter Mitarbeiter in einem Forstbetrieb?
Ich glaube, dir hat noch niemand gesagt ,was dich erwartet...Sorry, dass ich das so hart sagen muss und wünsche dir trotzdem alles Gute..
bei dieser Geschichte würde ich etwas anderes machen aber der Beruf des LKW fahrers ist den ganzen tag vorm Bett sitzen und für das Fenster rausschauen 😁😁😁
NEIN im ernst
wenn du dir die sämtlichen Foren durchschaust findest du Diskusionen über schlechte Bezahlung und Arbeitszeiten von denen Büromenschen nicht einmal in ihren Albträumen zu träumen wagen 🙁🙁
es gibt sicher Firmen die gut zahlen sind aber mangelwahre der Traumberuf LKW fahrer lässt schon manchen fahrer nicht mehr gut Träumen
Bei uns in der Firma verdient ein Familienvater im Nahverkehr bei 220 Arbeitsstunden gerade einmal 1800 € Netto und das bei diesen Arbeitszeiten und noch im Schichtbetrieb ohne Zuschläge
in meiner Region ist diese Bezahlung als gut einzustufen
PS: deine Bezahlung hängt auch von Prämien z.B. Anwesenheitsprämie (150 €)
das zweite sind Spesen bei uns 6 € netto pro tag bei 22 Arbeitstagen sind das 132 € NETTO
HÖHRT SICH GUT AN !!!!!!!!!
diese Prämien, Spesen sind bei den 1800 € schon mit eingerechnet und wenn du Krank wirst oder Urlaub hast fallen die Spesen und die Anwesenheitsprämie weg dann kannst wennst länger krank bist mit vielleicht gerade einmal mit 1200 € nach hause oder noch weniger !!!!!!!!!
Viele werden jetzt sagen mach ihm nicht so angst aber beachte das es die Wahrheit ist und in vielen Speditionen so und teilweise noch schlimmer ist mach lieber was anderes
Nun ja das der Beruf nicht einfach ist das weiß ich auch! Mein Vater macht das auch schon seit 30jahren. Aber Bäcker oder so is auch nicht das gelbe vom Ei und da wird man auch ganz schön gekechtet,habe das 20jahre mit gemacht und bezahlen wollen die auch nix.
Ich habe heute eine Stelle angeboten bekommen wo ich mein Pracktikum machen kann und sie mich anschliesend auch übernehmen wollen.Wenn ich da anfange bekomme ich im ersten jahr 2,930EUR brutto. Ich würde im Nahverker Fahren und bin abends zu Hause. Ich habe zwar in der LKW Branche noch keine erfahrung aber ich bin der meinung das diese Firma einen guten eindruck macht und sehr soliede ist .Allso bei meinen letzten Tätigkeiten habe ich das nicht gehabt.😕😕😕
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2930€ brutto in Nahverkehr tut mir leid aber das glaube ich nicht
Zitat:
Original geschrieben von aldi1972
Nun ja das der Beruf nicht einfach ist das weiß ich auch! Mein Vater macht das auch schon seit 30jahren. Aber Bäcker oder so is auch nicht das gelbe vom Ei und da wird man auch ganz schön gekechtet,habe das 20jahre mit gemacht und bezahlen wollen die auch nix.
Ich habe heute eine Stelle angeboten bekommen wo ich mein Pracktikum machen kann und sie mich anschliesend auch übernehmen wollen.Wenn ich da anfange bekomme ich im ersten jahr 2,930EUR brutto. Ich würde im Nahverker Fahren und bin abends zu Hause. Ich habe zwar in der LKW Branche noch keine erfahrung aber ich bin der meinung das diese Firma einen guten eindruck macht und sehr soliede ist .Allso bei meinen letzten Tätigkeiten habe ich das nicht gehabt.😕😕😕
wo ist diese Firma bei diesem Gehalt werden sich sehr viele bewerben und wollen anfangen und das noch im Nahverkehr
diesen Betrag kann ich mir nicht vorstellen es ist wie ein Traum wenn es 800 € weniger sind dann glaube ich es 🙂🙂😰
Also von 2600€ Brutto habe ich ja auch schon gehört... aber das ist schon ein sehr guter lohn!!! 2900 glaub ich auch nicht dran...
Kommt auf die Branche an.
Wenn man Atommüllfässer "verteilen" soll finde ich den Lohn durchaus angemessen 🙂😁😁😁
Bitte nicht ernst nehmen.
War mir grad nach,kann mir das auch nicht vorstellen,zumal es in anderen Landesteilen in D noch genug gibt,die für 1000EUR netto sich nen Wolf fahren,nur um Abends bei Mutti zu sein...
im Bau-haupt-Gewerbe verdienst du so viel
ist dort üblich so allso man kann noch geld verdienen
Zitat:
Original geschrieben von zigenhans
warum machst du nur den C warum nicht gleich den CE
der C ist doch für 18 Tonner oder täusche ich mich da...
Da täuschst du dich, denn mit dem führerschein der klasse C kannst du auch problemlos LKW von 40 oder 80 tonnen fahren der einzige unterschied ist das du bei der klasse C nur einen anhänger bis maximal 750kg anhängen darfst alles andere währe dann schon die klasse CE.
Ich habe bei mir auch zur zeit 2 man sitzen die nur die klasse C machen, die brauchen den um bei der freiwilligen feuerwehr zu fahren.
Gruss
Maik
Zitat:
Original geschrieben von Maik380
Da täuschst du dich, denn mit dem führerschein der klasse C kannst du auch problemlos LKW von 40 oder 80 tonnen fahren der einzige unterschied ist das du bei der klasse C nur einen anhänger bis maximal 750kg anhängen darfst alles andere währe dann schon die klasse CE.Zitat:
Original geschrieben von zigenhans
warum machst du nur den C warum nicht gleich den CE
der C ist doch für 18 Tonner oder täusche ich mich da...Ich habe bei mir auch zur zeit 2 man sitzen die nur die klasse C machen, die brauchen den um bei der freiwilligen feuerwehr zu fahren.
Gruss
Maik
das stimmt nicht
mit der Klasse C darf ich garantiert keinen 40 tonner fahren wenn du einen 40 tonner fahren willst dann brauchst die Klasse C1E oder CE
C 1 = 7,5 tonner
C = 18 tonner
C1E = Hängerzug oder allgemein 40 tonner
CE = Sattelzug oder allgemein 40 tonner
Zitat:
Original geschrieben von zigenhans
das stimmt nicht
was du schreibst stimmt nicht...
Zitat:
mit der Klasse C darf ich garantiert keinen 40 tonner fahren
du darfst mit der klasse c sogar nen 100tonnen schweren mobilkran der 12achsen hat fahren...
Zitat:
C 1 = 7,5 tonner
C = 18 tonner
C1E = Hängerzug oder allgemein 40 tonner
CE = Sattelzug oder allgemein 40 tonner
das steht so wo?
Mann Mann Mann mit c1e 40t Gliederzug fahren da möchte ich mal bei einer Kontrolle Mäuschen spielen.Fortbildung tut not.
LKW-Klassen
Klasse C:
Beinhaltet C1
nur mit Klasse B
ab 18 Jahre
Befristung der Besitzdauer auf 5 Jahre, anschl. erneute ärztliche Untersuchung und augenärztliches Gutachten.
Kraftfahrzeuge - ausgenommen Krafträder - mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 3500 kg und mit nicht mehr als acht Sitzplätzen außer dem Führersitz (auch mit Anhänger mit einer zulässigen Gesamtmasse von nicht mehr als 750 kg). Kraftomnibusse im Inland über 3,5 t zulässiger Gesamtmasse ohne Fahrgäste - gegebenenfalls mit Anhänger -, nur zur Überprüfung des technischen Zustandes des Fahrzeugs oder der Überführung an einen anderen Ort. Der Einsatz in der gewerblichen Güterbeförderung unter 21 Jahren ist nur bis 7,5 t zGM. einschl. eines Anhängers zulässig (EWG 3820/85 Art. 5).
Klasse C1:
nur mit Klasse B
ab 18 Jahre
Befristung der Besitzdauer bis zur Vollendung des 50sten Lebensjahres, danach für jeweils 5 Jahre erneute ärztliche Untersuchung und augenärztliches Gutachten.
Kraftfahrzeuge - ausgenommen Krafträder - mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 3500 kg aber nicht mehr als 7500 kg und mit nicht mehr als acht Sitzplätzen außer dem Führersitz ( auch mit Anhänger mit einer zulässigen Gesamtmasse von nicht mehr als 750 kg)
Klasse CE:
Beinhaltet BE,C1E,T
nur mit Klasse C
ab 18 Jahre
Befristung der Besitzdauer auf 5 Jahre, anschl. erneute ärztliche Untersuchung und augenärztliches Gutachten.
Kombinationen aus einem Zugfahrzeug der Klasse C und einem Anhänger über 750 kg zulässige Gesamtmasse. Der Einsatz in der gewerblichen Güterbeförderung unter 21 Jahren ist nur bis 7,5 t zGM. einschl. eines Anhängers zulässig (EWG 3820/85 Art. 5).
Klasse C1E:
Beinhaltet BE
nur mit Klasse C1
ab 18 Jahre
Befristung der Besitzdauer bis zur Vollendung des 50sten Lebensjahres, danach für jeweils 5 Jahre erneute ärztliche Untersuchung und augenärztliches Gutachten.
Fahrzeugkombinationen, die aus einem Zugfahrzeug der Klasse C1 und einem Anhänger mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 750 kg bestehen, sofern die zulässige Gesamtmasse der Kombination 12 t und die zulässige Gesamtmasse des Anhängers die Leermasse des Zugfahrzeuges nicht übersteigen.
Hallo noch mal
Also ich kann nur sagen das es stimmt mit den 2,930EUR,das ist das wsa mir der gute mann da gestern gesagt hat. (Kein Atommüll)🙂🙄🙄🙄 Ok, ich habe vergessen zu schreiben das man ab und zu auch mal eine Nacht nicht nach hause kommt. Das kann vorkommen aber nur wenn Fernbaustellen zu fahren sind. Das ist aber nicht die Regel!
gruß Dirk
Zitat:
Original geschrieben von aldi1972
Hallo noch mal
Also ich kann nur sagen das es stimmt mit den 2,930EUR,das ist das wsa mir der gute mann da gestern gesagt hat. (Kein Atommüll)🙂🙄🙄🙄 Ok, ich habe vergessen zu schreiben das man ab und zu auch mal eine Nacht nicht nach hause kommt. Das kann vorkommen aber nur wenn Fernbaustellen zu fahren sind. Das ist aber nicht die Regel!
gruß Dirk
aus ab und zu wird sehr schnell ständig was dann diesen lohn dann etwas rechtfertigen würde aber ich drücke dir die daumen das es kein schreckliches erwachen für dich gibt😉