Fahrdynamic Paket
Hallo
Das E Coupe mit AMG Paket ist Werksmäßig Tiefergelegt, so nun habe Ich aber das Fahrdynamic Paket gewählt, ändert sich da etwas an der Tieferlegung, Optik?
Besten Dank !
Post scriptum: Vergleichsbilder sind jederzeit erwünscht ! 🙂
Beste Antwort im Thema
...ich mag mich nicht streiten: 😉
Ich habe bei Mercedes im Service direkt angefragt und wem sollte ich denn glauben, wenn nicht den Menschen, die ich herstellerseits zu einem konkreten Sachverhalt zu Rate ziehen kann?? Nun können wir wieder diskutieren, dass dort "gelogen" wird, die alle "keine Ahnung" haben usw. usw.
Du kannst am Ende auch die Angaben im Prospekt, der Preisliste, dem Fahrzeugschein usw. usw. infrage stellen. Ich wüsste nicht, warum und woher du bessere Informationen haben solltest, als jemand im Kundeninfo-Center, der sich für die Klärung einer Antwort durchaus ein paar Tage Zeit gelassen hat.
...ich mag also jetzt nicht diskutieren: 😉
Ob man etwas "sieht" oder nicht. Ich habe eine Original-Mercedes-Info zum W207 Cabrio weitergegeben, ganz sachlich und ungefiltert... nicht zur C-Klasse o.ä.
...hier der Originaltext nochmal.
Unser Zeichen CS-1-1410847211
Ihr Ansprechpartner Marlies Sigmund
Telefon 00800 9 777 7777
Telefax 069 95307-255
E-Mail cs.deutschland@cac.mercedes-benz.com
Sehr geehrter Herr ...,
vielen Dank für Ihre E-Mail vom 22. Mai 2010.
Wir freuen uns über Ihr Interesse am E-Klasse Cabrio.
Sie bitten uns um Information welche Ausstattungsunterschiede beim
AMG-Sportpaket mit Fahrdynamikpaket und ohne vorhanden sind. Gerne haben wir
Ihre Anfrage aufgegriffen und gemeinsam mit unserer Technikabteilung
recherchiert.
Während sich das serienmäßige AGILITY CONTROL-Fahrwerk der Straße anpasst,
kann sich das Fahrdynamik-Paket mit Sport-Fahrmodus (SA) zusätzlich der
Fahrerstimmung anpassen. Ob besonders sportlich oder eher komfortabel: Der
Fahrer allein entscheidet über die Fahrzeugcharakteristik – per Tastendruck.
Dabei stellt das System die jeweils günstigste Lenkkraftunterstützung
bereit. Ein Dreispeichen-Lenkrad sowie bei Modellen mit Automatikgetriebe
Schaltpaddles am Lenkrad sind im Fahrdynamik-Paket enthalten.
Innerhalb der Schaltprogramme Sport und Comfort erfolgt eine stufenlose
elektronische Regelung der Stoßdämpfer. Sieben Sensoren melden ihre
Informationen zur aktuellen Fahrsituation an ein elektronisches Steuergerät,
das daraus die optimale Stoßdämpfercharakteristik ermittelt. Je nach
Straßen- oder Fahrzustand passt das System die Dämpfkraft für jedes Rad
einzeln an – stufenlos und voll automatisch.
Bei normaler Fahrweise stellt sich auch auf schlechten Straßen eine weiche
Dämpfung ein, die den Passagieren bei unverändert guter Fahrstabilität
und -sicherheit ein Maximum an Komfort bietet. Bei agilerer Fahrweise im
Sport-Modus werden die hydraulischen Kräfte der Stoßdämpfer angehoben und
unterstützen so den Wunsch nach mehr Dynamik. Das verbessert die
Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten und verringert das untersteuernde
Eigenlenkverhalten bis 120 km/h.
Bei Ausstattung mit dem Fahrdynamik-Paket ist die Karosserie um 15 mm
tiefergelegt, das Fahrwerk hat kürzere Federn und stärkere Drehstäbe. Die
Parameterlenkung mit variabler Mittenzentrierung ist ebenfalls an Bord. Die
verminderte Lenkübersetzung von 14,5 auf 13,5 sorgt für agileres
Fahrverhalten. Außerdem passt das System im Sport-Modus die
Fahrpedal-Charakteristik an und sorgt so für ein spontaneres Ansprechen des
Motors. Ist das Fahrzeug mit Automatikgetriebe ausgestattet, verändert sich
auch die Schaltcharakteristik. Zudem sind die Schaltzeiten generell kürzer.
Haben Sie noch Fragen oder konnten wir alle Unklarheiten aus dem Weg räumen?
Das wäre schön. Bitte zögern Sie nicht, uns anderenfalls wieder
anzusprechen.
Freundliche Grüße
Marlies Sigmund
(Diese Nachricht wurde elektronisch erstellt und ist ohne Unterschrift
gültig)
Mercedes-Benz Customer Assistance Center Maastricht N.V.
Customer Service
NL-6229 GS Maastricht, The Netherlands
Servicenummer 00800 9 777 7777
Telefon 069 95307-399
Telefax 069 95307-255
E-Mail cs.deutschland@cac.mercedes-benz.com
Mercedes-Benz Customer Assistance Center Maastricht N.V. Domicile and Court
of Registry:
Maastricht/ Netherlands Commercial Register No.: K.v.K. Limburg 33014909
If you are not the addressee, please inform us immediately that you have
received this e-mail by mistake, and delete it. We thank you for your
support.Wenn diese E-Mail nicht für Sie bestimmt ist, bitten wir Sie, uns
umgehend über den irrtümlichen Empfang zu informieren und diese E-Mail zu
löschen. Wir danken Ihnen für Ihre Unterstützung.
Diese Angaben sind ohne Gewähr und erheben keinen Anspruch auf
Vollständigkeit. Änderungen behalten wir uns vor.
47 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von robby36
Habe erfahren, dass man über die Gummifederteller bei Mercedes noch was rausholen kann. Die gibt es in unterschiedlichen Dicken. Je nachdem welche Dicke bei Dir ab Werk unterlegt ist, bekommt man deutlich dünnere bei MB und könnte diese einbauen. Kostet nur ein paar Eus. Dann wäre der Wagen ggf. nochmal 15 mm tiefer.. (wurde mir von H&R telefonisch mitgeteilt).
Es wurde auch gesagt, dass die Federn neuerdings ABE haben und ich sie nicht mehr eintragen lassen müsste..Was mir sehr entgegenkommt. Habe nur Angst, dass der Sturz negativ wird.. Bei Deinem Wagen sieht es aber sehr gleichmässig aus..
Hallo. Ich war die Tage bei meinem Reifenfreund,er meinte hinten andere Gummis aber vorne müsste man die Federn stauchen. ich lasse es nicht machen. Aber wenn du andere Federn einbauen lässt dann verändert sich die Fahrzeughöhe, bist du sicher das dieses ohne Tüv bzw ohne Eintrag fuktioniert ?
Ja... wurde mir deutlich so gesagt. Ich hatte dann nochmal das Teilegutachten durchgelesen. Da steht drin, dass man TÜV machen müsste.. Nach nochmaligem Nachfragen wurde mir dann mitgeteilt, dass beim Kauf der Federn die ABE mitgeschickt wird. Diese muss nur mitgeführt werden. Mehr nicht. Originalaussage H & R. Darum werde ich auch die H & R Federn nehmen und dann anschauen wie tief er wirklich ist... Ob ich noch was an den Gummis machen werde, muss ich sehen
Zitat:
Original geschrieben von robby36
Ja... wurde mir deutlich so gesagt. Ich hatte dann nochmal das Teilegutachten durchgelesen. Da steht drin, dass man TÜV machen müsste.. Nach nochmaligem Nachfragen wurde mir dann mitgeteilt, dass beim Kauf der Federn die ABE mitgeschickt wird. Diese muss nur mitgeführt werden. Mehr nicht. Originalaussage H & R. Darum werde ich auch die H & R Federn nehmen und dann anschauen wie tief er wirklich ist... Ob ich noch was an den Gummis machen werde, muss ich sehen
Hallo.Ich habe in meinem w 211 H&R Federn einbauen lassen. wiklich brutal tief.Schau mal bei mir auf der Seite. Das reicht mit Sicherheit😉
WOW das ist echt tief. Sieht klasse aus..
Hast Du aber die Airmatic oder geht das mit der Airmatic gar nicht.. Das Coupe / Cabrio hat ja ein normales Fahrwerk
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von robby36
WOW das ist echt tief. Sieht klasse aus..
Hast Du aber die Airmatic oder geht das mit der Airmatic gar nicht.. Das Coupe / Cabrio hat ja ein normales Fahrwerk
Nein,ohne Airmatik war das normale Fahrwerk. Nichts weiter dran genacht.Mit den 16 zoll Winterreifen war er noch etwas tiefer😰 Im Schnee habe ich wohl die Strasse für die meisten frei gemacht.
Aktueller Stand:
H & R Federn 25 mm / 25 mm
KAW Federn 45 mm / 35 mm
Immer abzüglich einer bereits vorhandenen Tieferlegung. Ich gehe mal davon aus, dass die Aussage von MB stimmt, und das AMG Paket 15 mm tiefer ist, mit verkürzten Federn.
Die H & R Federn sind mit ABE, also kein "TÜV OK" nötig.
Die KAW Federn sind ohne ABE. Es wird also ein OK vom TÜV notwendig, das man aber wohl nicht eintragen lassen muss. D.h. Zettel vom TÜV ins Handschuhfach..Fertig..
Ich werde wohl die KAW Federn einbauen lassen und sehen wie tief es wird.. Wenn es zu heftig ist, schwenke ich auf die H & R um. Anders findet man es nicht heraus.. 🙂
Zitat:
Original geschrieben von robby36
Ich werde wohl die KAW Federn einbauen lassen und sehen wie tief es wird.. Wenn es zu heftig ist, schwenke ich auf die H & R um. Anders findet man es nicht heraus.. 🙂
Ist nicht genau andersrum billiger? 🙂
Erst die H&R, wenn zufrieden, dann Geld gespart.
KAW, einbauen & eintragen = mehr Geld
Du hast recht.. aber ich glaube dass das KAW passt.. Das TüV Zeugs kostet mich fast nix..weil da ein Freund arbeitet...
Es ging also nur darum ob ich glaube, dass die H&R ausreichen oder ich doch die KAW brauche.. Meine Tendenz geht zu den KAW.
Kosten beide ca. 200 €. Also nen hunderter bekomme ich bei Ebay sicher wenn ich sie loswerden müsste..
So..... Autochen kann ich ab dem 20. abholen.. Wird auch Zeit bei dem Wetter 🙂
Werde es aber aus zeitlichlichen Gründen noch ne Woche verschieben müssen... Aber langsam freue ich mich drauf, auch wenn ich noch nicht den neuen Motor und das schöne neue Lenkrad habe.. Aber das ist jammern auf hohem Niveau 😛
Zitat:
Original geschrieben von robby36
So..... Autochen kann ich ab dem 20. abholen.. Wird auch Zeit bei dem Wetter 🙂
Werde es aber aus zeitlichlichen Gründen noch ne Woche verschieben müssen... Aber langsam freue ich mich drauf, auch wenn ich noch nicht den neuen Motor und das schöne neue Lenkrad habe.. Aber das ist jammern auf hohem Niveau 😛
Hi
hast Du heute den Termin bekommen zum abholen?
Ja.. heute kamen die Infos, dass ich ab dem 20. abholen könnte...
Zitat:
Original geschrieben von robby36
Ja.. heute kamen die Infos, dass ich ab dem 20. abholen könnte...
na ja den kommt wohl bei mir auch Post nächste Woche
Heute auf der Autobahn war ein E-Coupe vor mir, da Stau war musste ich den auch ab und an überholen und das Auto kam mir auch etwas hoch vor.
Mal ne Frage ich habe die 17 Zoll Felgen sieht das den noch aus, falls ich den Tieferlegen lasse? Und gibt es Irgendwo Bilder mit 17 Zoll Felgen der Tiefer ist?
danke
habe hier nochmal was gefunden Klick sind aber bestimmt 18 zoll oder?
Zitat:
Original geschrieben von Andy2266
Heute auf der Autobahn war ein E-Coupe vor mir, da Stau war musste ich den auch ab und an überholen und das Auto kam mir auch etwas hoch vor.Mal ne Frage ich habe die 17 Zoll Felgen sieht das den noch aus, falls ich den Tieferlegen lasse? Und gibt es Irgendwo Bilder mit 17 Zoll Felgen der Tiefer ist?
danke
habe hier nochmal was gefunden Klick sind aber bestimmt 18 zoll oder?
Hallo Andy.
Ich vermute sogar das es 19 zöller sind.
Das sind sicher 19 " Felgen.
Aber auch 17 " wirst Du schöner ansehen können, wenn der Wagen tiefer ist. 25-40 mm gehen da immer. Die Federn kosten ja nur ca. 200 € und dazu noch die Montage.. ist ja recht günstig...