Fahrdynamic Paket
Hallo
Das E Coupe mit AMG Paket ist Werksmäßig Tiefergelegt, so nun habe Ich aber das Fahrdynamic Paket gewählt, ändert sich da etwas an der Tieferlegung, Optik?
Besten Dank !
Post scriptum: Vergleichsbilder sind jederzeit erwünscht ! 
Beste Antwort im Thema
...ich mag mich nicht streiten: 
Ich habe bei Mercedes im Service direkt angefragt und wem sollte ich denn glauben, wenn nicht den Menschen, die ich herstellerseits zu einem konkreten Sachverhalt zu Rate ziehen kann?? Nun können wir wieder diskutieren, dass dort "gelogen" wird, die alle "keine Ahnung" haben usw. usw.
Du kannst am Ende auch die Angaben im Prospekt, der Preisliste, dem Fahrzeugschein usw. usw. infrage stellen. Ich wüsste nicht, warum und woher du bessere Informationen haben solltest, als jemand im Kundeninfo-Center, der sich für die Klärung einer Antwort durchaus ein paar Tage Zeit gelassen hat.
...ich mag also jetzt nicht diskutieren:
Ob man etwas "sieht" oder nicht. Ich habe eine Original-Mercedes-Info zum W207 Cabrio weitergegeben, ganz sachlich und ungefiltert... nicht zur C-Klasse o.ä.
...hier der Originaltext nochmal.
Unser Zeichen CS-1-1410847211
Ihr Ansprechpartner Marlies Sigmund
Telefon 00800 9 777 7777
Telefax 069 95307-255
E-Mail cs.deutschland@cac.mercedes-benz.com
Sehr geehrter Herr ...,
vielen Dank für Ihre E-Mail vom 22. Mai 2010.
Wir freuen uns über Ihr Interesse am E-Klasse Cabrio.
Sie bitten uns um Information welche Ausstattungsunterschiede beim
AMG-Sportpaket mit Fahrdynamikpaket und ohne vorhanden sind. Gerne haben wir
Ihre Anfrage aufgegriffen und gemeinsam mit unserer Technikabteilung
recherchiert.
Während sich das serienmäßige AGILITY CONTROL-Fahrwerk der Straße anpasst,
kann sich das Fahrdynamik-Paket mit Sport-Fahrmodus (SA) zusätzlich der
Fahrerstimmung anpassen. Ob besonders sportlich oder eher komfortabel: Der
Fahrer allein entscheidet über die Fahrzeugcharakteristik – per Tastendruck.
Dabei stellt das System die jeweils günstigste Lenkkraftunterstützung
bereit. Ein Dreispeichen-Lenkrad sowie bei Modellen mit Automatikgetriebe
Schaltpaddles am Lenkrad sind im Fahrdynamik-Paket enthalten.
Innerhalb der Schaltprogramme Sport und Comfort erfolgt eine stufenlose
elektronische Regelung der Stoßdämpfer. Sieben Sensoren melden ihre
Informationen zur aktuellen Fahrsituation an ein elektronisches Steuergerät,
das daraus die optimale Stoßdämpfercharakteristik ermittelt. Je nach
Straßen- oder Fahrzustand passt das System die Dämpfkraft für jedes Rad
einzeln an – stufenlos und voll automatisch.
Bei normaler Fahrweise stellt sich auch auf schlechten Straßen eine weiche
Dämpfung ein, die den Passagieren bei unverändert guter Fahrstabilität
und -sicherheit ein Maximum an Komfort bietet. Bei agilerer Fahrweise im
Sport-Modus werden die hydraulischen Kräfte der Stoßdämpfer angehoben und
unterstützen so den Wunsch nach mehr Dynamik. Das verbessert die
Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten und verringert das untersteuernde
Eigenlenkverhalten bis 120 km/h.
Bei Ausstattung mit dem Fahrdynamik-Paket ist die Karosserie um 15 mm
tiefergelegt, das Fahrwerk hat kürzere Federn und stärkere Drehstäbe. Die
Parameterlenkung mit variabler Mittenzentrierung ist ebenfalls an Bord. Die
verminderte Lenkübersetzung von 14,5 auf 13,5 sorgt für agileres
Fahrverhalten. Außerdem passt das System im Sport-Modus die
Fahrpedal-Charakteristik an und sorgt so für ein spontaneres Ansprechen des
Motors. Ist das Fahrzeug mit Automatikgetriebe ausgestattet, verändert sich
auch die Schaltcharakteristik. Zudem sind die Schaltzeiten generell kürzer.
Haben Sie noch Fragen oder konnten wir alle Unklarheiten aus dem Weg räumen?
Das wäre schön. Bitte zögern Sie nicht, uns anderenfalls wieder
anzusprechen.
Freundliche Grüße
Marlies Sigmund
(Diese Nachricht wurde elektronisch erstellt und ist ohne Unterschrift
gültig)
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Customer Service
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Ich habe 18" 225 (AMG) Winderreifen und ich finde die gehen total unter bei meiner Tieferlegung. Bei einer Tieferlegung braucht man eine gewisse Größe und Breite.
Ich überlege ob ich auf die 19 " AMG Felgen die Winterreifen direkt draufziehen lasse. Bisher hatte ich immer gleich große Winterreifen (also bei der M Klasse vorn und hinten 295er). Wie sind denn die Erfahrungen wenn man Mischbereifung bei den Winterreifen hat.. Früher hiess es immer, das macht man nicht..
Zitat:
Original geschrieben von robby36
Das sind sicher 19 " Felgen.
Aber auch 17 " wirst Du schöner ansehen können, wenn der Wagen tiefer ist. 25-40 mm gehen da immer. Die Federn kosten ja nur ca. 200 € und dazu noch die Montage.. ist ja recht günstig...
Wichtig ist bei mir folgendes:
wird das Auto hard ?
wie wirk sich dies auf die Lenkung aus?
na ja und Bilder wären schön