Fahrbericht A5 2.7 TDI nach 20000km
Hallo zusammen,
bin jetzt schon lange aufmerksamer Beobachter des MT-Forums und möchte nun mit meinem ersten Beitrag einen kleinen Fahrbericht zu meinem A5 beisteuern. Die vielen Erfahrungen und Berichte der User dieses Forums haben bei meiner Kaufeintscheidung eine große Rolle gespielt. Hierfür noch mal vielen Dank an alle.
Zu der Grundausstattung habe ich mir folgende, für mich passende Extras gegönnt:
- Lackierung Meteorgrau Perleffekt ( hat meine Frau ausgesucht, war ne sehr gute Wahl)
- S-Line Mulltifunktions-Lenkrad (einfache Bedienung von Radio und Telefon mit Sprachsteuerung)
- Sitzheitzung Vordersitze (bisher noch nicht benötigt)
- advanced Key (schöner Schnick-Schnack)
- Mittelarmlehne vorne (für meine längeren AB-Fahrten)
- S-Line Sportpaket plus (Optik)
- Alu-Winterräder (ohne geht es halt nicht)
- Audi parking system (für die Stadt)
- Licht- und Regensensor (funktioniert 100%-ig)
- Tempomat (auf der AB für mich unerlässlich)
- B&O Soundsytem (für die Frisur und das laute mitsingen, das ausser mir niemand hören will)
- Stoff Sprint/Leder mit S-Line-Prägung
- Hold assist (super bei Stau)
- Bluetooth-Autotelefon (beruflich ein Muß, da ich öfters im Außendienst unterwegs bin)
- Navi inkl. MMI basic plus (ist das kleine, wurde hier schon so oft dikutiert, ich habe keinen Vergleich zum großen mit Farb-Display, bin aber absolut zufrieden)
So habe ich mich dann am 12.07.2007 nach zahlreichen Konfigurationen dafür entschieden den Audi A5 2.7 TDI zuzulegen.
Nach fast 8 Monaten ! war es dann endlich soweit, ich durfte mein Baby am 02.04.08 in NSU abholen.
Habe mich dort aus zeitlichen Gründen nur auf das wesentliche beschränkt:
- Eintreffen in NSU um 12.00
- kleiner Snack
- Autos im Schauraum bewundert
Gegen 14 Uhr war es dann soweit, ich wurde von einer netten Kundenbetreuerin in alle Geheimnisse meines Auto eingeweiht. Das dauerte ca. 1 Std und gegen 15 Uhr durfte ich dann endlich dorthin wo ich wollte - auf die Strasse.
Die ersten 100km bis nach Hause lassen noch heute meine Nackenhaare zu Berge stehen - ich war begeistert.
Nach nunmehr 6 Monaten und etwas über 20000km hat sich nicht viel geändert, ich würde alles noch mal genauso machen. Das Auto ist einfach nur geil ;-)
Durchschnittlicher Verbrauch Diesel hat sich bei mir bei 7 Litern eingepändelt.
Von den 20000km habe ich in etwa 13000km auf der AB, ca.5000km auf der Landstrasse und die restlichen 2000km im Stadtverkehr verbracht.
Bin kein Raser, im Normalfall versuche ich auf der AB ne kontinuirliche Geschwindigkeit von 160km/h zu halten, sofern es der Verkehr zulässt. Natürlich reisst es mich auch mal wenn wirklich gar nichts los ist (gibt es das überhaupt noch?), dann drücke ich dat dingens auch mal bis zum Anschlag durch. Brauche keinem hier zu sagen, das wir dann nicht mehr von 7 Litern reden, aber gut für`s Adrenalin ;-)
Öl habe ich bisher noch gar nicht`s nachfüllen müssen, jedoch nähert sich die Anzeige so langsam in Richtung nachüllen. Der erste fällige Liter dürfte dann so bei 22000-23000km sein.
Habe den Longlife-Service, die Intervall-Anzeige bittet mich nach momentanem Stand bei ca. 30000km zur Inspektion und zum Ölwechsel.
Sommerreifen, 8,5J x 18 mit Reifen 245/40 R18 sind noch in tadellosem Zustand.
So viel zum Thema kleinen, ersten Beitrag. Hoffe ich habe euch mit diesen ersten Eindrücken nicht gelangweilt. Hatte einfach das Bedürfnis, mich ein paar Gleichgesinnten oder noch Unentschlossenen mitzuteilen.
Wäre schön, wenn mir jemand, der schon eine 30000-er Inspektion und Ölwechsel hinter sich hat, sagen könnte, mit viel € ich rechnen muß um vorab einen kleinen Vergleich zu haben.
Würde mich über euer Feedback freuen.
Schöne Grüße vom bayrischen Untermain
Marcus
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
bin jetzt schon lange aufmerksamer Beobachter des MT-Forums und möchte nun mit meinem ersten Beitrag einen kleinen Fahrbericht zu meinem A5 beisteuern. Die vielen Erfahrungen und Berichte der User dieses Forums haben bei meiner Kaufeintscheidung eine große Rolle gespielt. Hierfür noch mal vielen Dank an alle.
Zu der Grundausstattung habe ich mir folgende, für mich passende Extras gegönnt:
- Lackierung Meteorgrau Perleffekt ( hat meine Frau ausgesucht, war ne sehr gute Wahl)
- S-Line Mulltifunktions-Lenkrad (einfache Bedienung von Radio und Telefon mit Sprachsteuerung)
- Sitzheitzung Vordersitze (bisher noch nicht benötigt)
- advanced Key (schöner Schnick-Schnack)
- Mittelarmlehne vorne (für meine längeren AB-Fahrten)
- S-Line Sportpaket plus (Optik)
- Alu-Winterräder (ohne geht es halt nicht)
- Audi parking system (für die Stadt)
- Licht- und Regensensor (funktioniert 100%-ig)
- Tempomat (auf der AB für mich unerlässlich)
- B&O Soundsytem (für die Frisur und das laute mitsingen, das ausser mir niemand hören will)
- Stoff Sprint/Leder mit S-Line-Prägung
- Hold assist (super bei Stau)
- Bluetooth-Autotelefon (beruflich ein Muß, da ich öfters im Außendienst unterwegs bin)
- Navi inkl. MMI basic plus (ist das kleine, wurde hier schon so oft dikutiert, ich habe keinen Vergleich zum großen mit Farb-Display, bin aber absolut zufrieden)
So habe ich mich dann am 12.07.2007 nach zahlreichen Konfigurationen dafür entschieden den Audi A5 2.7 TDI zuzulegen.
Nach fast 8 Monaten ! war es dann endlich soweit, ich durfte mein Baby am 02.04.08 in NSU abholen.
Habe mich dort aus zeitlichen Gründen nur auf das wesentliche beschränkt:
- Eintreffen in NSU um 12.00
- kleiner Snack
- Autos im Schauraum bewundert
Gegen 14 Uhr war es dann soweit, ich wurde von einer netten Kundenbetreuerin in alle Geheimnisse meines Auto eingeweiht. Das dauerte ca. 1 Std und gegen 15 Uhr durfte ich dann endlich dorthin wo ich wollte - auf die Strasse.
Die ersten 100km bis nach Hause lassen noch heute meine Nackenhaare zu Berge stehen - ich war begeistert.
Nach nunmehr 6 Monaten und etwas über 20000km hat sich nicht viel geändert, ich würde alles noch mal genauso machen. Das Auto ist einfach nur geil ;-)
Durchschnittlicher Verbrauch Diesel hat sich bei mir bei 7 Litern eingepändelt.
Von den 20000km habe ich in etwa 13000km auf der AB, ca.5000km auf der Landstrasse und die restlichen 2000km im Stadtverkehr verbracht.
Bin kein Raser, im Normalfall versuche ich auf der AB ne kontinuirliche Geschwindigkeit von 160km/h zu halten, sofern es der Verkehr zulässt. Natürlich reisst es mich auch mal wenn wirklich gar nichts los ist (gibt es das überhaupt noch?), dann drücke ich dat dingens auch mal bis zum Anschlag durch. Brauche keinem hier zu sagen, das wir dann nicht mehr von 7 Litern reden, aber gut für`s Adrenalin ;-)
Öl habe ich bisher noch gar nicht`s nachfüllen müssen, jedoch nähert sich die Anzeige so langsam in Richtung nachüllen. Der erste fällige Liter dürfte dann so bei 22000-23000km sein.
Habe den Longlife-Service, die Intervall-Anzeige bittet mich nach momentanem Stand bei ca. 30000km zur Inspektion und zum Ölwechsel.
Sommerreifen, 8,5J x 18 mit Reifen 245/40 R18 sind noch in tadellosem Zustand.
So viel zum Thema kleinen, ersten Beitrag. Hoffe ich habe euch mit diesen ersten Eindrücken nicht gelangweilt. Hatte einfach das Bedürfnis, mich ein paar Gleichgesinnten oder noch Unentschlossenen mitzuteilen.
Wäre schön, wenn mir jemand, der schon eine 30000-er Inspektion und Ölwechsel hinter sich hat, sagen könnte, mit viel € ich rechnen muß um vorab einen kleinen Vergleich zu haben.
Würde mich über euer Feedback freuen.
Schöne Grüße vom bayrischen Untermain
Marcus
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