Facelift vs. Vor-Facelift
Hallo.
Das Thema hatten wir zwar schon mal, aber ich habe heute Photos gefunden, auf denen ich einen Vorfacelift (fortan VFL) gesehen habe, an den scheinbar mühelos eine Facelift-Front- und Heckstoßstange gebastelt wurde.
Faceliftumbau hat mich persönlich immer abgeschreckt, da ich bisher davon ausgegangen bin, dass man Motorhaube, Scheinwerfer und Kotflügel ebenfalls wechseln müsste.
Nun plötzlich scheint das aber auch ohne zu gehen.
Ich gebe zu, ich bin nicht der große Schrauber, aber ich dachte immer, die Aussparung für die Scheinwerfer und für den Grill würde bei einer FL-Stoßstange nicht (beim VFL) passen (evtl. zu großer Spalt?) ..?!
Ich weiß, dass hier schon mal jemand ein Bild eines polnischen A8 gepostet hat, aber das war alles so windig, da gab es keine Infos dazu.
Könnte womöglich auch der A8 von nem User hier sein, das weiß ich nicht.
Anbei habe ich hier mal die Bilder:
Nr. 1
Nr. 2
Nr. 3
Nr. 4
Nr. 5
Nr. 6
Könnt Ihr vielleicht erkennen, was da evtl. an Scheinwerferblenden nötig ist (falls überhaupt)?
Danke schonmal für Eure Meinungen!
Bis später,
Chris.
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25 Antworten
@audi-xl300
Front und Schweller von Pro Street, heckschürze original und bearbeitet (Sicke weg und schön glatt) ;-)
wo ist denn der kühlergrill ohne embleme her ?
Zitat:
wo ist denn der kühlergrill ohne embleme her ?
selbst gebaut!
gibts da irgendwo ne anleitung für ?
besten danke
Anleitung gibts nicht wirklich, ist ein bisschen Tüftelei und Feinarbeit, aber in ein paar Stunden doch realisiert.
Ich hab den auch so bei mir nur mit Ringen.
Ist wirklich wie schon gesagt wurde mit etwas gefühl einfach selber zu machen ich hab etwa 2 Stunden gebraucht. ISt aber noch nicht ganz fertig die spalten von den ehemaligen rippen muss ich noch weckmachen.
Ihr lasst euch aber auch alles aus der Nase ziehen :-)
Wie gehts den nun bin nicht so der hightech Bastler !
Danke
Das erklärt sich doch von selber oder? :)
Die rippen rauschneiden am aussenrand(kleine Säge oder vergleichbares) und die ganzen innereien rausschneiden.
Gitter nehmen was man mag und anpassen am besten erstmal grob die form schneiden(überstehen !!) und dann im form biegen ringsum.
Ich brauchte nicht kleben da solche bugel am grillrand sind wo ich versucht habe das als halterung zu nehmen und die aussparung der motorhaube hält nochmal zusätzlich.
Nun noch den rahmen des grill spachteln bzw. mit gfk matte sauber verkleben(damit diese V´s vom rausschneiden der rippen verschwinden) lackieren und fertig.
So hab ich es gemacht bis auf den letzten punkt da hatte ich noch nicht wirklich Zeit gefunden.
Ich habs anders und einfacher gemacht, war aber auch einiges an Arbeit:
Chromrahmen vom original Grill lösen und die ganzen Nasen hinten entfernen (Dremel).
Dann das Gitter zurechtgeschnitten und mit Karosseriekleber angeklebt (da heißt es aufpassen mit dem klebrigen Zeugs, hält gut aber schmiert wie sau und man hat schnell eine Sauerei) - also wirklich langsam und ordentlich arbeiten.
Evtl. Reste kann man nach dem Aushärten aber doch rel. einfach entfernen.
Nun klebt das Gitter in dem Ausschnitt und man lässt das mal wirklich durchtrocknen.
Dann habe ich mir ein Rückleuchtendichtband gekauft (Volvo klebt sehr gut, Audi eher weniger!) und es im Chromrahmen hinten wo die Nasen waren reingelegt (einmal im Kreis rum, sauber und gleichmässig reinlegen).
Dann den Chromrahmen ranhalten und auf das Gitter drücken. Das mit einiger Kraft und schauen dass der Rahmen nirgends vorsteht - einfach mit einem Tuch immer wieder im Kreis herum gleichmässig anpressen was geht. Das Dichtband verbindet sich dadurch sehr gut mit dem Gitter und dem Lack darunter und somit hält das Ding bombenfest und sieht gut aus da keine Schrauben oder so da sind die man sehen könnte.
Motorhaubenentriegelung habe ich entfernt - aber nicht ganz.
Wenn man beim A8 reinschaut, da ist das Ding das vorne rausfährt durch den Grill - das ist mit einer Niete befestigt.
Diese Niete habe ich ausgebohrt und eben das Ding vorne entfernt.
Wenn ich nun die Motorhaube öffne, dann fährt vorne nichts raus, sondern ich fahre mit einem Drahtbügel durch das Gitter, hänge bei dem Loch ein, wo einst die Niete war, und öffne so die Motorhaube. Dauert ca. 5 Sekunden - dafür habe ich kein extrem hässliches Loch im Gitter. Das sieht ja zum Kotzen aus wie das manche oft machen.
Achtung, festhalten:
http://www.audi-style.lv/gallery/albums/userpics/normal_319.jpg
Tja, das ist meine Grilllösung!
http://user.szene1.at/fotoalbum/27/27772/190237/6537903_26f2a.jpg
Detailfotos auf Anfrage!
LG
Peter
Ok Peter hat es weiter drausen was bei mir aber nicht ging da ich ja die ringe drin haben wollte sonst hätten die vorgestanden.
vielen danke für die antwort !