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F32 (Nachfolger E92)
Hallo,
Ich denk der F32 wird den E92 auf jeden Fall toppen.
Was soll beim neuen Coupe besser werden?
=> E-Fensterheber Beifahrerseite:
Sind die erst seit dem LCI so weit vorne, jeder Beifahrer beschwert sich das man die mit der Hand nicht erreicht,
außer man beugt sich nach vorne.
=> Cockpit:
Mehr Fahrerorientiert Ähnlich wie im E46
=> Navigation:
So wie beim F10 oder neuen 6er, das Design im E92 gefällt mir gar nicht.
=> Tacho Instrumente
So wie beim neuen 6er
=> Größe an sich
Ähnliche Maße wie die vom E92
=> 3er Coupe ohne B-Säule wär doch mal was anderes
MFG
Beste Antwort im Thema
Es ist ja nicht das erste mal wo er über seine "fundierten" Kenntnisse schwadroniert, daher...
Wem christian80 mit seiner 0815 Glaskugel auf den Sack geht, kann hier anonym den grünen Daumen drücken... ;)
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2040 Antworten
BMW macht die Blinkerfetischisten jetzt richtig fertig! :D
Zitat:
Original geschrieben von nocenter
Was machen die von BMW den bitte? In der Front LED und am Heck dann die klassische Glühbirne bei den Blinkern :eek:
Tolles und konsequentes Design! Scheiß doch auf die Glühbirnen, Nebensache!
Zitat:
Original geschrieben von nocenter
Was machen die von BMW den bitte? In der Front LED und am Heck dann die klassische Glühbirne bei den Blinkern :eek:
Naja, sonst hat man ja zum Facelift nix mehr zu verkaufen. :D
Zitat:
Original geschrieben von Baumbart
Zitat:
Original geschrieben von nocenter
Was machen die von BMW den bitte? In der Front LED und am Heck dann die klassische Glühbirne bei den Blinkern :eek:
Tolles und konsequentes Design! Scheiß doch auf die Glühbirnen, Nebensache!
Stimme zu - eine absolut geil designte Heckleuchte. Aber einige werden nicht drüber hinweg kommen, dass da nicht 20 LEDs drin sitzen... ;)
Ich find das Coupé vor allem in grau ziemlich gut, obwohl ich beim nächsten definitiv mal was anderes nehmen wollte... hm..
Blinker und Bremslicht in LED kommt im Rücklicht immer erst zum LCI. Traurig aber wahr...
Gibt's das LED Licht schon oder erst zum LCI ?
Zitat:
Original geschrieben von Baumbart
Zitat:
Original geschrieben von nocenter
Was machen die von BMW den bitte? In der Front LED und am Heck dann die klassische Glühbirne bei den Blinkern :eek:
Tolles und konsequentes Design! Scheiß doch auf die Glühbirnen, Nebensache!
Sorry aber ich weiß nicht was daran konsequent sein soll! Bei der Front bekommt man gegen aufüpreis voll-LED und am Heck die Glührbirnen...
Hier der Bericht der AB.
http://www.autobild.de/.../bmw-4er-coupe-2013-vorstellung-4246834.html
Hallo Zusammen,
laut Preisliste gibt es für den 4er sämtliche Lines - analog F30 o. auch F10.
Die Anordnung der Endrohre doppelt links beim 435d macht Hoffnung, dass es noch ein Dieselspitzenmodell darüber geben wird.
Viele Grüße
Verglichen mit dem 4er Concept eine Enttäuschung. Aus praktisch allen Perspektiven. Insbesondere die Leuchten wurden deutlich langweiliger und billiger designed.
Vergleicht man mal 5er und 6er, dann ist der 6er nahezu ein komplett eigenständiges Auto von Außen und Innen.
Bin mir recht sicher, dass der neue 2er der bessere 4er wird. Mehr Charakter, gleiche Technik und günstigerer Preis.
Woah. Ich bin nach Betrachtung der Bilder (http://www.motor-talk.de/news/die-3-ist-jetzt-ne-4-t4568002.html) doch extremst "underwhelmed".
Ohne M-Paket ist das Ding ja quasi langweilig. Der Innenraum auf den ersten Blick identisch zu F30/F31?
Aber selbst mit M-Paket finde ich F30 und F31 deutlich attraktiver...
Schade, schade...
Auf diesen Tag hatte ich irgendwie hin gefiebert, Vorstellung des neuen 4er Coupes.
Mit dem Vorlauf des Concept Cars und der neuen Aufstellung der"4er Linie" lag eine Menge Versprechen in der Luft. Dazu hat mich der aktuelle 335i E92 LCI innerhalb der 2,5 Jahre, in denen ich ihn bewegen durfte, zum BMW-Jünger mutieren lassen. Motorisierung in dieser Preisklasse einfach sagenhaft, das Strassenfeeling vom Feinsten, Design ansprechend.
Liebe BMW Verantwortliche, ich wäre nur zu gerne BMW-Kunde geblieben. Das ist absolut ehrlich gemeint. Geplant war bisher der M4. Allerdings nicht bei diesem Basis-Coupe.
+++ Die PROS +++
Von hinten besser als der E92.
+++ NEUTRAL +++
Seitenansicht so lala, satter auf der Strasse - Vorderwagen schon von der Seite irgendwie unförmig.
+++ Die CONTRAS +++
- Wieder diese KACK "Nose Dive Nase", wie von zu viel Hitze verschmolzen, als hätte er einen leichten Schlag von vorne bekommen. Die Breite der Voderansicht will sich einfach nicht harmonisch ins Gesamtbild fügen, alles erscheint zu tief nach unten gerutscht.
- Der Schuss Extravaganz des Concept Cars fehlt komplett z. B. keine "LAVA"-Lampen wie Concept hinten - keine "NEXT LEVEL" Leuchten vorne (siehe Concept), Stoßfänger weg, Spiegel weg etc.
Wie lautete noch mal die BMW-Aussage "Concept Car = 90% Serie"... IF SO - ich wäre garantiert der bundesweit erste Besteller gewesen...
- M-Paket - normalerweise ein MUSS. Beim 4er jedoch kaum bestellbar. Gratulation an die aktuellen M-Paket F30 Käufer, das M-Paket gefällt dort deutlich besser.
- Innenraum: 100% F30 - in aller Konsequenz: selbst die unsäglichen roten GTI Rallystreifen als Teil der Pressephotos werden wieder neu aufgelegt. Unglaublich.
So, so - wir brauchen also noch ein Coupe zum F30. Wir nennen es 4er. Bloß nicht zu viel Aufwand - wir bauen einen 3er mit 2 Türen - ok ein bisschen flacher darf er werden, aber sonst?
Ich fürchte, BMW hat mich heute als Kunde verloren. DAS reicht einfach nicht, die Herren scheinen es immer noch nicht zu verstehen - DESIGN rules everything.
Werde den M4 nun wohl nicht mehr abwarten. Selbst wenn der M4 technisch brillant wird, Sie werden das DESIGN garantiert wieder verhunzen, Triefaugen alla 1er montieren. Oder sich sonstige Unförmigkeiten einfallen lassen... :confused::confused::confused:
Zitat:
Original geschrieben von croco82
Verglichen mit dem 4er Concept eine Enttäuschung.
Verglichen mit einem Ferarrari auch. :D
Zitat:
Original geschrieben von my39clocks
So, so - wir brauchen also noch ein Coupe zum F30. Wir nennen es 4er. Bloß nicht zu viel Aufwand - wir bauen einen 3er mit 2 Türen - ok ein bisschen flacher darf er werden, aber sonst?
Ja, so ist es. Genau wie bei deinem jetzigen Auto. Was hast Du erwartet? Das ist der F32 = F30 mit zwei Türen weniger. ;)
Hier der alte mir dem neuen im Vergleich: klick
EIn Schritt 20% nach vorne, Du hast halt 100% erwartet. ;)
Zitat:
Original geschrieben von my39clocks
- Innenraum: 100% F30 - in aller Konsequenz: selbst die unsäglichen roten GTI Rallystreifen als Teil der Pressephotos werden wieder neu aufgelegt. Unglaublich.
Völlig verständlicher Zug von BMW, so kann man um noch mehr Geld einzusparen auch gleich die Pressefotos vom F30 recyceln. :D;)
Zitat:
Original geschrieben von Jens Zerl
Verglichen mit einem Ferarrari auch. :D
Das Hauptproblem ist hier nicht (nur) dass der Wagen aussieht wie er eben aussieht, sondern dass er ganz anders präsentiert und beworben wird/wurde als das tatsächliche Ergebnis. Gerade auch das Gebetsmühlen-Mantra "90% gehen so in Serie" (gilt wohl nur fürn Innenraum und da sinds eher 100% :D ) sorgt natürlich für viel Unmut jetzt.
Ich denke bei BMW wartet man jetzt erstmal gemütlich ab was die Konkurrenz so bastelt und wenn der neue A5 dann irgendwann mal eintrudelt (oder auch das C-Coupe) legt man nochmals nach und wird sich dann wieder mehr dem Concept Car annähern.
Für den Moment kann man sich wohl auf seinen Lorbeeren ausruhen, der 3er geht ja offenbar wie geschnitten Brot. Warum sollte man also groß was an einem funktionierenden Konzept ändern wenn keine Not besteht ? Der F32 hätte sicher mutiger gestaltet ausgesehen wenn die leute den F30 verschmäht hätten. Da aber offenbar jeder zugreift wie an der Grabbeltheke ist jetzt eben Recycling und Marge abgreifen angesagt.
Zitat:
Original geschrieben von EMVCI
Blinker und Bremslicht in LED kommt im Rücklicht immer erst zum LCI. Traurig aber wahr...
Gibt's das LED Licht schon oder erst zum LCI ?
Vorne ja, hinten scheinbar nicht. Aber die Heckleuchte ohne LED macht trotzdem um einiges mehr her als die des E92 mit LED.