F13 an C20NE
moin, da mir bei meinem unfall ja mein laptop abgeschmorgelt ist und mir nun sämtliche daten fehlen, wollte ich nochma genau nachfragen.
aaaalso, wie war das jetz mit NE am F13?
da gabs doch die 2 lösungen, mit spacerplatte am F13 damits weiter rauskommt und dann noch die kleine schwungscheibe, oder?
steh grad aufm schlauch deswegen, plane da etwas... 😁
34 Antworten
Beim B gabs auch 1.4er mit der großen Schwungscheibe, aber das ist ja boogy, 285mm incl. Zahnkranz abzumessen trau ich dir zu 😛 😁
Sone umgebaute Schwungscheibe hab ich hier auch noch irgendwo liegen incl. Zentrierring.
na, wennde mir das zutraust MUSSES ja klappen... 😁 😁 😁
ich könnt ja wtten dass der kopf von deinem 2.3l mit dem projekt dass man hier vermuten kann im zusammenhang steht 😉
PSSSSST!!!!
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ich wusste es, und wenn ich dann mal weiterspinne dass es was fürn alltag werden soll denke ich mal auf die aufgeschweißten brücken kommen dann 2 rote teile; vielleicht aus köln ......................
neeeeee, köln net.
zu teuer und ohne tüv.
aber das is noch hirngespinst, zumal das F13 dann kräftig inne knie gehen wird.
erstma corsa kaufen, aber diesmal ohne restauration, nur das nötigste.
sone alltagshure wie mein gelb-schwarzer.
mmh, en F15??
dann von bilas?? die sind müll
haben aber tüv.... 🙄
un fürn alltag sindse ok.
und noch bezahlbar da serien motronic.
will ja nebenbei noch nen omega machen...
die für auf die weberbrücken haben keinen tüff men jung und sind absoluter schrott, verziehen sich wenn se warm werden, riesen spiel in den wellen, beim verziehen eben nichmehr dicht
hä?
spiel indn wellen?
und warum werden die warm?
mit dichtung wird da nix warm, maximal 40°.
das einzige was is is die serienabstimmung von bilas (murks) und die DK an sich hat spiel, is aber egal, hauptsache standgas stimmt.
finde die klappen ehrlich nich ganz schlecht, zumal tüv.
brauch ja D3....
aja, weber un bilas brücken sin identisch, DCOE standart.
is schon bissjen her dass wir die gülle verbaut ham, und da ham die dinger sich nach längeren fahrten mit bissjen heizen verzogen und waren nimmer dicht, blieben hängen usw, 2 dichtungen und das plastedistanzding waren drin
trotzdem haben nur die kompletten systeme die bilas anbietet tüff, also die mit airbox und dem andren kram und das, sind andre als die für die weberbrücken
nja das klar wegen tüv.
was ich danach mache...... no one knows..... 😁
aja, die schwingelemente werden NICHT mit verbaut, nur die dünne gummidichtung!
määää, patrick, die klappen, die tüff haben sind ganz andre als die für die weberbrücken, jetzt kapische?? die die tüv haben ähneln ner gixxer drossel
das sind die für DCOE