F10 525D N57 Steuerkette?

BMW 5er F10

Ich höre seit heute ein schabendes Geräusch aus dem Motor.

Wenn der Motor warm ist geht das Geräusch weg auch sonst kein Leistungsverlust oder ähnliches.

8 Antworten

wird wohl die Kette sein. Mach doch mal ein ungelistetes Youtube Video vom Kaltstart und schick uns den Link

Wie viel km hast du schon runter?

Zitat:
@Chrys144 schrieb am 19. Juli 2025 um 19:34:11 Uhr:
wird wohl die Kette sein. Mach doch mal ein ungelistetes Youtube Video vom Kaltstart und schick uns den Link

Kann ich Montag erst wieder machen.

Zitat:
@KSI schrieb am 19. Juli 2025 um 21:37:27 Uhr:
Wie viel km hast du schon runter?

206.000km

Mir wurde empfohlen die Lagerschalen Pleuel und Ölpumpe mitzuwechseln. Ist das wirklich nötig oder will da jemand an mir verdienen?

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Aus welche Ecke kommst du?

Ölpumpe, soll man Druck messe, wenn dieser in Ordnung ist, muss man die Pumpe nicht wechseln. Pleullager auch nicht, wenn hauptlagen in ordnung sind , das kannst du nur sehen wenn du diese ausbaust.

Zitat:
@KSI schrieb am 20. Juli 2025 um 07:31:44 Uhr:
Aus welche Ecke kommst du?
Ölpumpe, soll man Druck messe, wenn dieser in Ordnung ist, muss man die Pumpe nicht wechseln. Pleullager auch nicht, wenn hauptlagen in ordnung sind , das kannst du nur sehen wenn du diese ausbaust.

Ich verstehe das ist blöd, ich komme aus der Ecke Kassel.

Ich persönlich würde trotzdem die Ölpumpe mitwechseln lassen. Es ist bekannt, dass die Pumpe irgendwann bei hoher Laufleistung bye bye sagt.

Hab aktuell 306.000km auf dem 25d N57 mit erster Kette, Turbo und Lagern. Läuft einwandfrei.

Das Geräusch im Video klingt nach meinem Kentnisstand zu 99% nach Kette. Wenn du das Auto noch

länger fahren möchtest, würde ich evtl. die Pumpe prüfen lassen und vielleicht die Lager anschauen lassen.

Wenn man eh schon mal an der Kette dran ist , kann man das machen . Bei mir lasse ich es so, denke wenn

es bis über 300.000km bei mir original gehalten hat, wird es das auch noch weitere 100.000km tun.

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