F: falsches Anzugsmoment bei Felgen
Hallo!
Ich habe 'mal eine kurze Frage...
Bei meiner letzten Reifenkaufaktion hat der Händler die Felgen wohl mit den bei Volvo üblichen 140Nm angezogen...
Das wäre ja auch super gewesen, wenn ich denn original Volvo-Alufelgen gehabt hätte (bei den Winterreifen hätte er also richtig gelegen... 😉 )...
Nun wollen meine Sommer-Alus aber nur mit 110Nm angezogen werden!
Daher nun die erste Frage: schädigt dies die Felgen?!
Und die zweite Frage: sollte ich nun die Radmuttern wieder etwas lösen und mit 110Nm anziehen, oder sollte ich die nun bei 140Nm belassen?!
Danke Euren Antworten schon 'mal im voraus!
Bye,
Dirk
15 Antworten
In meinem allgemeinen Handbuch steht auch 140NM, da hast du recht.
Als ich dann mal zwei orig.18" R-Felgen erneuern hab müssen, stand da die Empfehlung von 160Nm dabei; hab das daraufhin hinterfragt, mein 🙂 hat auch nachgeforscht, und das bestätigt bekommen. Näheres weiß ich auch nicht....
Bisher hab ich jedoch bereits einige Reifenwechsel hinter mir, problemlos.
Wenn mir jemand das genaue Material der Bolzen bzw. Trägerplatte nennen kann, läßt sich das zulässige Anzugsmoment im techn. Handbuch nachschlagen.
Weiterer Gedanke: übliche Schlagschrauber bringen Spitzenbelastungen von gut +50%, vielleicht daher eine niedriger Angabe im Handbuch...?