Explorer Kallio 50 spint,geht ständig aus
Hallo zusammen.
Ich hoffe ich finde hir jemanden der sich mit Roller auskennt bzw. mit nem Kallio 50.
Ich habe bei meinem einen kompletten Zylindersatz mit allem drum und dran drauf machen lassen weil er nicht mehr an ging. Habe ihn dann ca1km probe gefahren und ging alles.
Nun habe ich ihn vor einer Woche angemeldet bin dann so 3km gefahren und plötzlich ging er wären der Fahrt einfach aus. Dachte er is schon wieder im Eimer. Hab ihn dann rechts hin geschoben probiert und ging sofort wieder an. Bin dann paar Meter gefahren, das gleiche wieder. Bestimmt 3-4 mal.
Zum schluss ging er gar nicht mehr an und ich habe ihn Heim geschoben.
Heute habe ich nochmal alles versucht ging aber nicht an. Mein Bruder kam vorbei und haben dann angefangen in zu zerlegen. Vergaser komplett sauber. Wieder zusammen, ging nicht an. Dann nach dem Kolben geschaut sieht auch sehr gut aus ohne riefen oder sonst was. Wieder zusammen und plötzlich ging er sofort an. Hat dann unendlich hoch gedreht. Haben bisschen rum probiert bis wir ihn dann wieder hatten das er ruhig läuft. Habe mich schon gefreut das er wieder geht und gleich mal bisschen die Strasse hoch und runter gefahren. Plötzlich das gleiche Problem wie oben wieder. Ging einfach aus und dann gleich wieder an. Paar mal dann ging er wieder gar nicht mehr. Habe dann ewig mit dem E-Starter geleiert dann wollte er an gehen konnte aber nicht richtig. Iiiiiiiirgendwann ging er an. Habe ihn jetzt wieder abgestellt.
Hatte jemand schon mal so ein Problem oder kann mir jemand sagen was das eventuell sein könnte??
Ich habe die Ölpumpe abgeklemmt und mische das Benzi selber. Ist die Mischung zu fett? Kann aber normal nicht sein oder? Kann mir jemand weiter helfen?
Wäre echt super!!!
304 Antworten
Der Pfeil geht von der Pumpe aus weg. Das stimmt so nicht oder?
Also die Filtermatte auswaschen und dann mal wieder rein damit?
genau...das bischen Dichtung macht nix Der Pfeil ist die Richtung in der der Kraftstoff fliessen soll, geht auch falsch, aber wir wollen das mal richtig machen, jetzt nicht einfach umdrehen, erst mal so lassen, da kannst das Benzin sehen... und der Dreck würde beim Umdrehen in den Vergaser gespült
Mir kommt da gerade ein Licht......hast den alten Vergaser, der ja auf 70ccm abgestimmt war noch im Roller?????
Soweit ich weiss ist noch der alte Vergaser drin. Der sieht auch noch Top aus. Wie meinst du mit abgestimmt auf 70ccm?
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Na, ein 70ccm braucht doch viel mehr Benzin und daher eine andere Düse und mehr Luft.....das das so nicht geht wundert jetzt nicht mehr.
@kbw was hat der kalio für eine Haupt und Nebendüse im Original?. 17,5 mm Vergaser soweit ich weiß....
Sieht man das Welcher das drin is? Ich meine er hat auch de Vergaser gewechsel.
Benzinfilter also mal so lassen und oder nen neuen originalen bestellen?
Das ist ein Fetter Vergaser, ich glaube kaum das der da rein gehört...der wird noch für 70ccm sein und so wie der angebaut ist Junge, Junge, der hatte mal wums der Roller. Mit der Statik und dem Zylinder heizen, mit bestimmt 7 Ps...wahnsinn. Zurückbauen war die richtige Entscheidung.
Nun müssen wir wissen was da an hauptdüse drin ist, weißt wo die ist?. da ist unten ne Zahl drauf...
Was steht genau auf dem Gaser?..ich kann das nicht lesen...
Was echt jetzt? Krass.... Hatte der so viel dampf GROB!!!
Hatten gestern ne Düse ausgebaut aber welche das war keine Ahnung.
Kannst du es mir kurz erklären? Komm ich da so einfach dran? Wo steht die Nummer?
Meintest du die Nummer?
Erst mal was auf dem Gaser drauf steht, da steht was auf dem Turm und bei der Schwimmerkammer....normal ist da ein Minarelli-Nachbau drin und der Vergaser hat wohl nicht mehr auf den Ori luftfilter gepasst und wurde passend gemacht.
für die Düse musst den ausbauen und die Schwimmerkammer öffnen, zwischen dem Schwimmer ist eine Messingschraube, das ist die Düse von unten, da sollte eine Zahl drauf sein.
Habe dem Typ grad geschrieben. Der meinte das er den Vergaser auch neu gemacht hat und das es ein Original 50ccm Vergaser ist. Trotzdem auf machen??
PZ19JB steht da noch drauf
Leader PZ19JB stimmt für Kallio 19??? Da ist mal ein Link zum Manual
http://de.scribd.com/doc/81962597/ReparaturHandbuchKallio#scribd
Ja genau! Leader PZ19JB also Original!
Und nun? Was soll ich machen?