Evo Kauf
Hallo und guten Tag!
Erstmal eine kurze Vorstellung:
Ich bin 59 Jahre jung, besitze einige (ältere) Motorräder und möchte meinen Fuhrpark um eine Softtail mit Evo-Motor erweitern.
Das gute Stück hat bereits 140.000 Kilometer auf dem Zähler, läuft aber einwandfrei. Nur das Getriebe leckt beim Simmerring der Ausgangswelle.
Ich besitze eine Flathead und habe früher(wie sich das anhört..) eine Shovel gefahren, an denen ich eigentlich alles selbst machen konnte.
Wie sieht es bei der Evo aus ?
Ist das etwas für Selbstschrauber oder sollte man angesichts der Laufleistung die Finger davon lassen?
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73 Antworten
Zitat:
@pschein06 schrieb am 4. Dezember 2022 um 13:30:04 Uhr:
Aus meiner Sicht ein absoluter sehr guter Kauf.der Marktwert ist mindestens 9000€ beim händler mehr als 10000€
No way.
Für meine habe ich beim Händler 10.500 Eur bezahlt und die ist wirklich schön und hatte 40.000 nachvollziehbare Kilometer.
Harleys haben alle ihre fixen Preise, unabhängig von den km die der Tacho anzeigt.
Eine 98er EVO Fatboy kostet bei unserem Freundlichen immer so um die 13000euro, egal ob die jetzt 80 oder 90, oder 100.000km am Tacho hat.
So gesehen war der Preis von 7000euro ein absolutes Schnäppchen!!
Unabhängig davon finde ich das Motorrad optisch auch wirklich sehr schön!
Nachdem ich zugeschlagen habe,, bin ich grade am Analysieren.
Das Moped ist die letzten 30 Jahre wirklich benutzt worden.
Es hat an Pflege alles Notwendige bekommen, aber eben nicht mehr. Da ich das Getriebe eh ausbauen muss, werde ich in dem Zuge alles überprüfen und ggfls.
erneuerern.
Hierfür wäre ein Werkstatthandbuch nicht ganz übel, möglichst deutschsprachig.
Kann jemand vielleicht eins empfehlen,(vielleicht hat jemand eins liegen/eine Kopie)
Über Hilfe/Input würde ich mich freuen.
Lieben Gruß und einen guten Rutsch ins neue Jahr
Such mal im Netz nach dem Werkstatthandbuch.
Bei dem Alter kannst du dir wahrscheinlich kostenlos eine PDF beim Hersteller laden.
Weshalb soll das Getriebe denn ausgebaut werden?
Um den Belttrieb zu erneuern wäre das jedenfalls nicht nötig.
Zitat:
@hd-man schrieb am 31. Dezember 2022 um 16:40:36 Uhr:
Weshalb soll das Getriebe denn ausgebaut werden?
Um den Belttrieb zu erneuern wäre das jedenfalls nicht nötig.
Das Getriebe leckt und der Besitzer hielt es für eine gute Idee, es mit Fliessfett zu füllen. Es schaltet und macht keine Geräusche, aber
nach 140.000 Kilometer kann man da mal reinschauen.
Ich würde dieses Leck erstmal genau orten.
Zitat:
@fxstshd schrieb am 31. Dezember 2022 um 18:06:35 Uhr:
Ich würde dieses Leck erstmal genau orten.
Äh.. Klar.
Es ist der Simmering des Getriebeausgangs.
Wie schön geschrieben Fliessfettfüllung, 140.000 Kilometer Laufleistung, daher Überholung angedacht
Wenn du ganz sicher bist, dass es nur am defekten Simmering liegt...?
Diesen zu tauschen ist doch (mehr oder weniger) keine große Sache!
Der Primärkasten muß halt ab, und das Sprocket! Da du sowieso den Belt erneuern willst....
Es ist Winterzeit.;)
Zitat:
@fxstshd schrieb am 1. Januar 2023 um 12:16:15 Uhr:
Wenn du ganz sicher bist, dass es nur am defekten Simmering liegt...?
Diesen zu tauschen ist doch (mehr oder weniger) keine große Sache!
Der Primärkasten muß halt ab, und das Sprocket! Da du sowieso den Belt erneuern willst....
Es ist Winterzeit.;)
Ich suche ein Werkstatthandbuch.
Das der Primärkasten und die Kupplung runter muss, weiß ich selber.
Über die Jahreszeit bin ich mir auch im Klaren.
Danke für Deine Tipps
Was für ein BJ ist das genau. Hab eins für die frühen Evo Softais.
Komm dann per PN
@KapitaenLueck: Baujahr 1993
Zitat:
@FrankFuchs schrieb am 2. Dezember 2022 um 10:29:39 Uhr:
Zitat:
@fxstshd schrieb am 2. Dezember 2022 um 10:11:28 Uhr:
@FrankFuchs um welches EVO-Baujahr geht es denn hier?
Sorry..
Die Evo ist Baujahr 1992, der Fahrer 64 Jahre jung. Es ist ein ehrliches Motorrad man sieht ihr die Jahre an.
....jetzt auf einmal 1993 :confused:
oder Baujahr 1992 und somit Modelljahr 1993 ?:)
Die zehnte Zahl (Buchstabe) der VIN gibt Aufschluß.;)