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Eure Erfahrungen und Meinungen zu Fiat Automobilen
Hallo liebe MT-Talker:-) Wünsche Euch allen einen schönen Sonntag. Ich hätte da eine Frage an Euch alle.
Ich besitze zur Zeit noch einen VW Polo, Baujahr 2010. Den möchte ich aber nicht mehr lange fahren. Nun interessieren mich von der Form, und von der Technik her Autos des italienischen Herstellers Fiat. Nun gibt es ja dazu nun wirklich sehr viele unterschiedliche Meinungen. Einige sagen wenn du Fiat kaufst, dann am besten auch gleich die dafür zuständige Werkstatt gleich mit. Denn du wirst jede Menge Arger haben mit der Mechanik, dem Rost, und nicht zuletzt mit der darin verbauten Elektrik.
Andere wiederum sagen das Fiat diesen üblen Ruf nur in den fünfziger bis in die siebziger-achtziger Jahre verdient hat.
Jetzt sei es mit Fiat ganz anders. Und sie könnten sich durchaus mit anderen Herstellern was Qualität und Zuverlässigkeit betrifft vergleichen.
Wie sieht es denn mit den Benzinmotoren von Fiat aus, sprich die Direkteinspritzer. Ich glaube Fiat nennt sie T-Jet. Haben sie genau so viele Probleme wie die Birekteinspritzer von VW/Audi?
Und wie sieht es mit der restlichen Mechanik an den Autos aus?
Wie verhält es sich mit der ja angeblich so anfälligen Elektrik?
Wäre für Eure Erfahrungen und Meinungen was meine Fragen und die Marke betrifft sehr dankbar.
Viele Grüße:-)
P.S. Mich würde zum Beispiel der neue Fiat Tipo sehr interessieren. Wenn er dann auch noch mit LPG zu betreiben wäre, dann wäre das noch besser.
Beste Antwort im Thema
Stammtischsprüche und Wahrheit liegen meist sehr weit auseinander...
Bei den T-Jet Benziner von Fiat zb. habe ich nmoch nie von Steuerkettenproblemen gehört.
Aber ganz egal welche Marke: Man kann nie einfach eine komplette Marke verallgemeinen, du kaufst ja ein Auto und nicht alle Modelle einer Marke, was nutz es dir, wenn du ein unzuverlässiges Modell einer ansonstzen zuverlässigen Marke kaufst bzw wenn du ein zuverlässiges ausschließt, weil irgendwelche anderen unzuverlässig sind?
Darum solltest du schon sagen um welches Modell es denn nun konkret geht, sonst hat das wenig mit einer Kaufberatung zu tun und artet schnell in einen Krieg von Fiat Hassern und Fans aus, bei dem du kein bisschen schlauer wirst.
Zitat:
P.S. Mich würde zum Beispiel der neue Fiat Tipo sehr interessieren. Wenn er dann auch noch mit LPG zu betreiben wäre, dann wäre das noch besser.
Den Tipo gibt es aber gar nicht mit Turbobenzinern.
Wie sieht denn überhaupt dein Fahrpofil aus? (möglichst genau bitte)
Ohne das zu kennen, weiß man ja gar nicht, was überhaupt in Frage kommt.
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44 Antworten
Fiat bietet Für Italiener Ausreichende Technik und gefällt mir wirklich ausgesprochen gut, auch die älteren Modelle. Wäre für mich bei günstigen AUtos die erste wahl.
Im urlaub hatten wir einen schönen fiat 500, der verbrauch war gut, unter 6,5L aber ich habe bei auto blöd gelesen, dass der 500 generell ein paar schwachstellen hat, wäre er mir trotzdem wert.
Den Tipo finde ich spitze, zu der technik weiß ich aber ncihts.
Zitat:
@Stratos Zero schrieb am 4. April 2016 um 23:59:16 Uhr:
Stammtischsprüche und Wahrheit liegen meist sehr weit auseinander...
Bei den T-Jet Benziner von Fiat zb. habe ich nmoch nie von Steuerkettenproblemen gehört.
Aber ganz egal welche Marke: Man kann nie einfach eine komplette Marke verallgemeinen, du kaufst ja ein Auto und nicht alle Modelle einer Marke, was nutz es dir, wenn du ein unzuverlässiges Modell einer ansonstzen zuverlässigen Marke kaufst bzw wenn du ein zuverlässiges ausschließt, weil irgendwelche anderen unzuverlässig sind?
Darum solltest du schon sagen um welches Modell es denn nun konkret geht, sonst hat das wenig mit einer Kaufberatung zu tun und artet schnell in einen Krieg von Fiat Hassern und Fans aus, bei dem du kein bisschen schlauer wirst.
Zitat:
@Stratos Zero schrieb am 4. April 2016 um 23:59:16 Uhr:
Zitat:
P.S. Mich würde zum Beispiel der neue Fiat Tipo sehr interessieren. Wenn er dann auch noch mit LPG zu betreiben wäre, dann wäre das noch besser.
Den Tipo gibt es aber gar nicht mit Turbobenzinern.
Wie sieht denn überhaupt dein Fahrpofil aus? (möglichst genau bitte)
Ohne das zu kennen, weiß man ja gar nicht, was überhaupt in Frage kommt.
Hallo, dann will ich mein Fahrprofil mal beschreiben.:-)
Es sind mittlerweile jährlich zirka 15000-20000 km. 20% Autobahn, der Rest Landstraße. Das Auto sollte wenn möglich tauglich für LPG-Antrieb sein. Den soll es laut verschiedener Angaben hier im Netz auch im Laufe des Jahres geben.
Das wäre dann der Tipo mit dem 1,4-l-Trajet Motor. Den tipo gibt es aber auch mit dem 1,6-l- e-Torq Motor, der leistet dann 110 PS. Soll aber über keinen Turbo verfügen. Daher denke ich mal das die kleinen 1,4-l-Motoren besser laufen würden, sprich besser am Gas hängen würden.
Wobei mich der kleine 500er auch sehr interessieren würde. Weiss aber jetzt gerade nicht ob es den auch mit LPG Antrieb geben würde.
Zitat:
@Rikuray schrieb am 5. April 2016 um 00:42:21 Uhr:
@conqueror
Schau bitte mal VW und Audi nach den Golf R und den 200 PS TFSI's ich hatte mir als Nachfolger für meinen GTI geschaut und die meisten haben Austauschmotoren und naja wenn es diese Probleme ja nicht mehr so sehr gäbe, wäre das nicht sooft der Fall oder?
Wenn man am unteren Ende der Preisskala sucht, wundert es mich auch nicht. Habe jetzt bei mobile.de die Fahrzeuge aufgerufen und auf 20 Seiten jeweils zufällig ein Fahrzeug angeklickt. War kein einziger mit ATM oder ähnliches dabei :)
@TE: bei 15-20 tkm im Jahr und fast nur auf der Landstraße, brauchst du ewig bis sich die Umbaukosten bzw Mehrpreis auf LPG auszahlen.
Zitat:
@Stratos Zero schrieb am 4. April 2016 um 23:59:16 Uhr:
Zitat:
P.S. Mich würde zum Beispiel der neue Fiat Tipo sehr interessieren. Wenn er dann auch noch mit LPG zu betreiben wäre, dann wäre das noch besser.
Den Tipo gibt es aber gar nicht mit Turbobenzinern.
Das Schrägheck und den Kombi wird es wohl mit einem 1,6l Turbo und 120PS geben, zusätzlich zu dem 95PS und 110 PS Motor mit Automatik.
Tatsächlich, das wusste ich noch gar nicht, der Tipo kommt noch dieses Jahr als 1.4 T-Jet mit LPG.
Zitat:
Soll aber über keinen Turbo verfügen.
Damit widersprichst du dir aber selbst? Der T-Jet ist ein Turbomotor. Wenn du einen Gaser willst, dann machst du am besten mal einen Thread im passenden Unterforum: http://www.motor-talk.de/forum/gaskraftstoffe-b450.html
Den neuen Tipo finde ich schon ganz geil, wenn es den auch als Automatik geben würde (gibt es den als Automatik?) und zuverlässig wäre. Allerdings glaube ich, wird das Modell floppen, genau wie der Bravo vorher.
Zitat:
@Stratos Zero schrieb am 5. April 2016 um 19:03:28 Uhr:
Tatsächlich, das wusste ich noch gar nicht, der Tipo kommt noch dieses Jahr als 1.4 T-Jet mit LPG.
Zitat:
@Stratos Zero schrieb am 5. April 2016 um 19:03:28 Uhr:
Zitat:
Soll aber über keinen Turbo verfügen.
Damit widersprichst du dir aber selbst? Der T-Jet ist ein Turbomotor. Wenn du einen Gaser willst, dann machst du am besten mal einen Thread im passenden Unterforum: http://www.motor-talk.de/forum/gaskraftstoffe-b450.html
Sorry, meinte diesen Benziner mit Saugrohreinspritzung. Dachte Fiat nennt diese Motoren T-Jet.
Nach 68'000 Fiat-Kilometern bestätigt sich, dass Fiat wenig Wert auf die Optik von Kleinteilen und dickwandigen Karosserieteilen legt.
Da rostet jede Schraube, die mit Wassernebel in Berührung kommt.
Auch die Lackierung der dickwandigen Karosserieteile ist halt von minderer Qualität (wobei Fiat diesbezüglich nicht die einzige Marke ist).
Auf die Lebensdauer dürfte dies keinen Einfluss haben.
Ist unschön, dass man es an manchen Stellen sieht (z.B Scharnierbefestigungen und Scharniere an den Türen).
Fiat scheint keine Testberichte ihrer Fahrzeuge zu lesen. Bei Ueberarbeitungen der Modelle werden häufige Beanstandungen aus den Tests, die einfach zu beheben wären, nicht berücksichtigt (z.B. fehlendes Tageslicht auf der Tachoscheibe des Doblos).
Allerdings sind dies insgesamt immer noch Kleinigkeiten, die man angesichts der Preise in Kauf nehmen kann.
Zitat:
Sorry, meinte diesen Benziner mit Saugrohreinspritzung. Dachte Fiat nennt diese Motoren T-Jet.
Den gibt es aber nicht als Gaser. Und reicht dir wirklich ein so schwacher 1.4er Sauger wie in deinem Polo in einem viel größeren Auto, das dadurch im Vergleich noch deutlich schwächer wirkt?
Ansonsten gäbe es noch einen 1.6er Sauger, aber nur mit Automatik und mehr Ausstattung, was den Preis in Regionen treibt, wo man schon bessere Autos bekommt.
100.000km im Fiat 500 ohne gravierende Probleme, jetzt bereits wieder 60.000km im Bravo ohne entsprechende Probleme. Tipo erscheint auch für mich interessant, bei 15.000 bis 20.000km im Jahr würde ich aber eher nicht zu einem Gaser greifen. Nimm den 1.6MJTD (Diesel) mit 120PS und werde glücklich damit - ist ein wirklich guter Motor.
Zitat:
@Stratos Zero schrieb am 7. April 2016 um 00:00:13 Uhr:
Zitat:
Sorry, meinte diesen Benziner mit Saugrohreinspritzung. Dachte Fiat nennt diese Motoren T-Jet.
Den gibt es aber nicht als Gaser. Und reicht dir wirklich ein so schwacher 1.4er Sauger wie in deinem Polo in einem viel größeren Auto, das dadurch im Vergleich noch deutlich schwächer wirkt?
Ansonsten gäbe es noch einen 1.6er Sauger, aber nur mit Automatik und mehr Ausstattung, was den Preis in Regionen treibt, wo man schon bessere Autos bekommt.
Hallo, also ehrlich gesagt ist mir der 1,4er Sauger schon in meinem Polo viel zu schwach. Aber angebllich laufen die Fiat Sauger viel besser??
Zitat:
@DerDukeX schrieb am 7. April 2016 um 07:27:38 Uhr:
100.000km im Fiat 500 ohne gravierende Probleme, jetzt bereits wieder 60.000km im Bravo ohne entsprechende Probleme. Tipo erscheint auch für mich interessant, bei 15.000 bis 20.000km im Jahr würde ich aber eher nicht zu einem Gaser greifen. Nimm den 1.6MJTD (Diesel) mit 120PS und werde glücklich damit - ist ein wirklich guter Motor.
Hast du denn Erfahrungen mit diesem Motor? Ich dachte den gibt es im Tipo nur als 1,3 Liter Diesel?
Generell ist gas natürlich top.
Ich würde den 1.4 einfach probe fahren und gucken ob er genug power hat.
Zitat:
@Sportler35 schrieb am 7. April 2016 um 09:49:17 Uhr:
Hast du denn Erfahrungen mit diesem Motor? Ich dachte den gibt es im Tipo nur als 1,3 Liter Diesel?
Den Tipo gibts wohl auch mit dem 1.6er Diesel und 120PS
Zitat:
Hallo, also ehrlich gesagt ist mir der 1,4er Sauger schon in meinem Polo viel zu schwach. Aber angebllich laufen die Fiat Sauger viel besser??
Nein, natürlich nicht, Hubraumgleiche Sauger laufen alle ziemlich gleich, kein Hersteller kann da zaubern, das ist schlicht Physik - nur dass der größere Tipo natürlich mehr wiegt und sich dadurch wohl noch lahmer anfühlen wird.
Der 1.3er Diesel ist ein unharmonischer Motor. Warum schließt du den Turbobenziner aus, aber der viel komplexere Diesel kommt in Frage :confused:
Wenn du einen kräftigeren Sauger mit Gas willst: Den Ford Focus gibt es meines Wissens mit 1.6er Sauger ab Werk mit Gas.