Espace JK 2004 2.0 16v 136 PS geht aus wenn Motor warm ist
Hallo zusammen,
unser Lastenesel hat seit Jahren einen unruhigen Leerlauf, nun wurde es so schlimm, das er sobald der Motor warm ist im Standgas aus geht.
Ich habe einen Diagnosetester angeschlossen und es sind keine relevanten Fehler abgelegt.
Alle Stecker sind geprüft und OK. Widerstände der Temp Fühler sind OK.
Wenn ich den Unterdruck Schlauch von dem im Anhang befindlichen Ventil abziehe läuft er normal.
Weiß jemand was das ist und was es tut?
VG
Ulrich
16 Antworten
OK, die Drosselklappe ist nun sauber. Allerdings ohne diese auszubauen.
Ich habe das niedergeschlagene Öl mit Drosselklappenreiniger und einer feinen Spiralbüste aus Kunststoff entfernt während ein Helfer aufs Gaspedal getreten hat damit sich die Klappe öffnet.
Per Endoskopkamera von unten (Luftansaugung und von oben (Unterdruck Verbinder Tank) begutachtet und eine Blitzblankes Drosselklappengehäuse und Drosselklappe gesehen. Auch die Ränder waren sauber.
Vor der Aktio sah es nach Kohlekeller mit Öl aus....
Konnte leider keine Fotos machen, da die Kamera das nicht bietet.
Dann Batterie angeklemmt und laufen lassen. Ergebnis OK, 10 km gefahren, dabei an vielen Ampeln gestanden Ergebnis > OK.
Auto abgestellt und nach 5 min wieder gestartet > erneut das Problem das er aus geht.
Keine Fehler im Speicher abgelegt...
Ist also noch immer so, das wenn er warm ist nicht will.
Ein Video gibt's hier: https://youtu.be/B4F5ohM5OrA
Muss die Klappe noch irgendwie angelernt/resettet werden?
Wenn sie nicht ausgebaut war eigentlich nicht. Kann aber nicht Schaden mal die gespeicherten Werte auf Null zu stezen, also zu Resetten. Der Motor lernt dann dei Anschläge bei der nächsten Fahrt innerhalb weniger Kilometer neu.
Bis auf die Drosselklappe, die sollte man nach Resetten der gespeicherten Werte und reset der Drosselklappe anlernen. Das geht indem man die Zündung einschaltet, wartet bis die Lämpchen in der Armatur fertig sind mit ihrem Schnelltest, Gaspedal voll durchtreten (wirklich ganz, es gibt Pedale da ist 1-2 cm vor Endposition ein gewisser Wiederstand) eine sekunde halten und laoslassen, eine sekunde warten und Zündung aus. Der Motor sollte dabei natürlich nicht laufen. Also nicht starten, nur Zündung an.