Escort eiert wie bei unwucht aber schon ab 10km/h???Hilfe!!!
Servus Leute...der Essi meiner Freundin macht mal wieder zicken:/
Angeblich trat das "flattern" plötzlich auf der Autobahn auf sagte Sie und ohne das zuvor ein komisches Geräusch auftrat... - dachte dann zuerst an ein weggeflogenes wucht-gewicht oder so...aber man merkt es schon bei ca.10-15km/h und bis ca.60 wird's kaum schlimmer(schneller bin ich nicht gefahren.) der Bock verhält sich total seltsam, von aussen ist aber nichts zu sehen...
Was könnte das sein? also er läuft relativ ruhig solange man das Lenkrad nicht festhält sondern Wackeln lässt spürt man bei geringeren Geschwindigkeiten kaum was aber das Lenkrad wackelt eben ziemlich...steh entweder total auf'm Schlauch oder bin echt am Ende mit meinem Latein...
Höre auch nichts schlagen oder rumpeln, nur das lenkrad wackelt als hätte die Felge n achter drin...^^Hat jemand ne Idee???
19 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von OHCTUNER
Ich warte lieber auf das Ergebniss mit anderen Reifen ab ! 😉
Das wäre mir auch das Liebste ergebnis🙂)) weil die sind eh runter und wenn er sonst keinen Schaden erlitten hat wärs ja noch mal gut gegangen🙂
Hallo,
fahre am besten mit deinem Auto in die Werke und lasse mal deine vorderen Reifen neu wuchten. Es könnte auch die Felge sein. Hatte ich auch mal, da hat die Felge auf einmal geeiert ohne Ende. Was anderes als der Reifen oder die Felge kann ich mir nicht vorstellen.
Gruss
Thommy
überprüf die querlenker, falls du das noch nicht gemacht hast 😉
dann hole ich mal das alte Thema aus der versenkung...Ich habe das Problem auch,eiert beim fahren...habe meinen vor 2 Wochen erst gekauft,hatte ne gute strecke von 370 km Nachhause um Essi bissl auszutesten,klappert,rattert,quitscht nichts,Sommerreifen waren drauf,bei 130-140 hats geeiert,dachte erst das Auto zuckt,aber definitiv eiern,drüber oder drunter war nichts,nun brach ja nochmal arg der Winter ein und ein Freund hat mir die Winterreifen die dazu waren drauf gemacht,ist schlimmer gewurden,jetzt merk ich das eiern permanent,mehr als 110 bin ich damit noch nicht gefahren und habe ich auch nicht wirklich vor...denke aber auch nicht das es an den Reifen liegt,wie wahrscheinlich ist es schon das zwei Sätze eiern...da ich nächste Woche in die Heimat will ca. 500 km hin 500 zurück(komplette strecke autobahn),werde ich mich morgen mal direkt in die Werkstatt begeben,das ist mir dann doch nichts so los zu fahren,hoffe ist nichts schlimmeres oder besser nix all zu Kostspieliges 🙄
schade das es selten welche hinkriegen danach mal nen Statement abzugeben,zwecks Problem=Problembehebung,wäre vllt ab und an ganz hilfreich 😛
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also bei dem.ganzem gerede hier mit srvo.und bla komm.ich jetzt auch mal dazu. schau doch mal nach den stabis! ob die ausgeschlagen oder gar gerissen sind. dann schaust du ob die reifen einseitig abgefahren sind. (genau hinschauen und auf den millimeter achten!!!) ein.einseitig abgefahrener reifen deutet darauf hin das die spur verstellt ist und verursacht auch dieses vibrieren. dann auch mal die spurstangenköpfe kontrollieren. ob die spiel haben! hierzu einfach den wagenheber rausholen.aufbocken rad ab und dann bisschen versuchen hin und her zu wackeln. wenn es einer dieser zwei teile sein sollte dann liegt die reperatur wenn man es selbst macht bei unter 20 eur und.ist pippifax!
ich wurde es nichtmal nachschauen sondern einfach tauschen! bei den spurstangenköpfen drauf achten das du die.umdrehungen.merjst wie du sie abschraubst und die alten.genau mit der gleichen anzahl an.umdrehungen drauf schrauben und SOFORT zur nachsten werkstatt und.eine.achsvermessung machen. bei ner guten werkstatt kost es um die 40 eur. und dann garantiere ich dir.schon fast das des problem geschichte ist!!! mfg