Es ist vollbracht ....;-)))
Hallo Leute,
heute war Tag der Entscheidung. Ab nächster Woche gibt`s einen Porschefahrer mehr auf Deutschland`s Straßen.
911 S Cabrio in weiß mit PDK und Klappe
Leder Cocoa
Sport Chrono
3-Speichen Sportlenkrad
Navi
Teelefon
Audioschnittstelle
diverse Lederapplikationen
Parkassistent
Tempostat
Sitzheizung
Sportsitze
Teppich Fußraum abweichend in Schwarz
So, und nun folgt das längste Wochenende der Welt
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Heiliger01
Aber solch schwachsinnige "Tipps" öffentlich zu posten, geht m.E. entschieden zu weit.
Das ist eine sehr gute Frage, die Du da aufgeworfen hast:
"Ist es wirklich notwendig, Schwachsinn in aller Öffentlichkeit zu posten?"
Es bleibt zu hoffen, daß Du auf diese Frage die richtige Antwort finden wirst.
70 Antworten
Zitat:
Zumindest bei Shell ist der Super sauteuer nutzlos extra Sprit vom ersten Tag an ein Erfolg, d. h. die Leute kaufen das Zeug mehr als Shell selbst erwartet hat. Mich hat das überrascht.
Wahrscheinlich immer noch Nachwirkungen des Formel1/Schumi - Image, das der Shell-Laden mit sich herumträgt. Tank 100 (oder bald sogar 102) Oktan und Du überholst mit Deinem Corsa einen Ferrari. Die Leute scheinen's zu glauben. In der Schweiz gab es 'ne Zeit lang immerhin noch einen schönen Ferrari-Schlüsselanhänger dazu.😁
Ich tanke die Plörre jedenfalls nicht. 98 ROZ sind's Maximum.
BP bringt vermutlich bald den Renner auf den Markt. Exklusiv 150 Oktan. Mit Meeressalzen und zusätzlicher Reinigungsfunktion.😁
Das das Premium Zeug ein Erfolg sein soll will und kann ich nicht glauben...selbst die Rentner können sich das nicht leisten. Sollte einer in meiner Fa. mir nen Tankbeleg vorlegen mit dem Hinweis - Sie haben 100 Payback Punkte bekommen, da Sie gerade OPTIZEUG getankt haben kann er laufen.😰
BP übt gerade daran das ÖL via Golfstrom nach Europa zu bekommen....evtl. kauft ARAL ja auch jetzt BP 😉
Dennoch stecken diese Konzerne unter einer Decke!
Ist an der Tanke die Hölle los, mit dem Boliden an die Zapfsäule und NUR 100 ROZ gezapft, dabei lässig ein Liedchen flötend, wenn die hundert durchgehen, beschaulich die Fingernägel inspizieren, wenn die hundertfünzig erreicht sind (bei entsprechend großem Tankvolumen), das leidvolle/neidvolle Gesicht des Zapfsäulennachbarn genießen, den Trauerspruch der Kassiererin entgegennehmen ("Tut das nicht weh?"😉, ein Snickers in der Großackung für 80 Cent abgreifen und entspannt nach Hause fahren.😁
Zitat:
Original geschrieben von Heiliger01
Ist an der Tanke die Hölle los, mit dem Boliden an die Zapfsäule und NUR 100 ROZ gezapft, dabei lässig ein Liedchen flötend, wenn die hundert durchgehen, beschaulich die Fingernägel inspizieren, wenn die hundertfünzig erreicht sind (bei entsprechend großem Tankvolumen), das leidvolle/neidvolle Gesicht des Zapfsäulennachbarn genießen, den Trauerspruch der Kassiererin entgegennehmen ("Tut das nicht weh?"😉, ein Snickers in der Großackung für 80 Cent abgreifen und entspannt nach Hause fahren.😁
Je nach kalkulatorischem Stundensatz und Wartezeit an der Discount-Sprit-Zapfsäule, hat man als Pfennigfuchser dann sogar was gespart.... Respekt! 😉
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Zitat:
Original geschrieben von MP27
BP bringt vermutlich bald den Renner auf den Markt. Exklusiv 150 Oktan. Mit Meeressalzen und zusätzlicher Reinigungsfunktion.😁
Algen sind doch gerade der große Bringer für Sprit, kann man sogar mit fliegen... 😁
Sprit hin Sprit her, das Tankvolumen ist schon arg grenzwertig.... 400-450 KM nicht einmal im Renntrimm. Das monetäre ist das eine, aber das ständige abhängen an der Tanke das andere.
...aber Spassss pur. so jetzt gehts nochmals auf die Piste....
... bis später
100 Oktan? Lebt ihr eigentlich alle im Tal der Ahnungslosen?
ARAL hat schon im Mai das Ultimate 102 auf den Markt gebracht.
😛
Zitat:
Original geschrieben von Wolfman34
100 Oktan? Lebt ihr eigentlich alle im Tal der Ahnungslosen?ARAL hat schon im Mai das Ultimate 102 auf den Markt gebracht.
😛
jetzt weiss ich auch, warum mein Turbo gefühlte 481,976 PS hat 😕