Erstwagen - Kauf vs. Leasing vs. Finanzierung
Moin Leute,
ich habe nun endlich mit 20 meinen Führerschein und möchte mir demnächst mein erstes Auto anschaffen.
Nun frage ich mich, ob ich leasen, finanzieren oder doch lieber kaufen solle (Budget liegt bei ca. 6000€).
Ich bin relativ groß (1.93m) und möchte gerne einen 5 Sitzer haben - das schließt also schon mal diese ganzen Klein/Microwagen wie Smart, Suzuki Swift, VW Polo, etc. aus. Bei der Ausstattung ist mir neben den Standardsachen wie ABS, ESP und Servo auch eine Klimaautomatik, elek. Fensterheber und Tempomat wichtig - das sind absolute must-haves.
Nice to have wäre auch park distance control (gerade als Fahranfänger lol) und Sitzheizung.
Achja: wie findet ihr Automatik bei Fahranfängern? In meiner Familie und Freundeskreis spalten sich die Meinungen; das geht von "super geil!" bis "du wirst das Schalten direkt verlernen und schwer wieder reinkommen."
Wenn ich nach Autos unter den oben genannten Kriterien im Internet gucke, finde ich nicht viel und wenn nur mit 150.000km. Da stellt sich mir die Frage, ob es das Risiko wert ist 6000€ in ein altes Auto zu "investieren", welches theoretisch nach 6 Monaten einen Motorschaden oder sonstiges erleiden könne.
Ich sehe immer wieder diese verlockenden Leasingangebote mit einem recht niedrigen Leasing-Faktor (unter 0,8) und Vollkasko. Da hat man ja - in der Regel - für die gesamte Leasingdauer Ruhe in Sachen Reparaturen, etc. und bezahlt halt eine relativ niedrige monatliche Rate.
Angst habe ich aber vor unglücklichen Ditschern, Beulen, Kratzern, etc. aufgrund der Unerfahrenheit im Fahren, welche ich dann mit der 500€ SB reparieren lassen muss.
Dann dachte ich an eine Finanzierung eines beispw. Jahreswagens - dort kann ich ja auch meine Rate beliebig niedrig setzen und nach beispw. 3 Jahren den Wagen verkaufen und mit dem Erlös die restliche Schuld tilgen - Kratzer oder Beulen kann man ja hier in einer unautorisierten Werkstatt reparieren lassen und spart dementsprechend Geld, falls es mal zu Schäden kommen sollte.
Wie steht ihr zu dem ganzen "auf Pump" kaufen und wie würdet ihr das Risiko bewerten in Sachen Leasing bzw. Finanzierung?
Ca. 70% meiner Freunde haben schon Beulen und Kratzer in ihre Autos gefahren - komischerweise nur die, die das Auto ihrer Eltern borgen. Freunde die beispw. einen A5, Golf, etc. haben, hatten solche selbstverursachten Schäden noch nie.
Ich will bei Gott nicht über meine Verhältnisse leben aber Leasing bzw. diese Finanzierungssache mit dem Ziel es eh wieder zu verkaufen sind doch eigentlich wirtschaftlich gesehen das "Schlauste", wenn man Wertverlust und Risiko von Reparaturen bei Altwagen (120.000+km auf der Uhr) mit berücksichtigt - oder sehe ich das falsch?
Wäre cool, wenn mir hier einige Personen ihre Sicht der Dinge schreiben können - vielleicht sehe ich das Ganze ja zu blauäugig und begebe mich in finanzielle Gefahr.
Oh mir fällt gerade auf, dass ich gar nichts zu meinem Einkommen / Lebensverhältnisse geschrieben habe.
Also mir geht es finanziell relativ gut, dennoch würde ich ungern 6000€ einfach für ein Konsumgut ausgeben, welches vielleicht in 6 Monaten teuer repariert werden muss. Wohnen tue ich noch zuhause, studiere Wirtschaft (ca. 25km eine Fahrt bis zur Uni) und mein monatliches Einkommen beträgt ca. 700€ + Kindergeld.
Mein Dad ist, glaube ich, 35 Jahre unfallfrei - vielleicht lasse ich den Wagen über ihn laufen, dann dürfte ich doch einiges an Versicherung sparen.
MfG
Beste Antwort im Thema
@ BawleR
Kurz und knapp - Barkauf!
Als VWL/BWL-Student sollte Dir eigentlich klar sein, dass Du nicht über die finanziellen Mittel für Leasing/Finanzierung und Unterhalt verfügst.
Abgesehen davon, wird da auch keine seriöse Bank mitspielen, sofern nicht die Eltern als Bürgen herangezogen werden.
Sinnvoll wäre, wenn Du Dich nach einem Anfängerfahrzeug im Preisrahmen bis 4t € umsiehst und die 2t€ als Reserve in der Hinterhand behältst.
Bzgl. Größe - ich bin zwar kleiner, dafür aber ein sog. Sitzriese. D.h. also, dass ich bei etlichen Fahrzeugen am Dachhimmel anstoße und mir der obere Rahmen der Windschutzscheibe die Sicht einschränkt.
Eine Aussage im Sinne von "kleine Autos passen nicht" ist jedoch falsch! Gerade in dem von Dir genannten Smart sitzt man auch als 2m-Mann perfekt. Da hilft also nur klassisches Probesitzen.
Bzgl. Defekte - die Annahme, dass nur ältere Fahrzeuge vom Defektteufel heimgesucht werden, ist falsch. Maßgebend ist der Pflegezustand und die Nutzung eines Fahrzeugs! Meine größten Probleme hatte ich z.B. mit einem neuwertigen Mercedes, während vermeintliche "Verbrauchtwagen" absolut problemlos ihre Kilometer heruntergespult haben.
Als Beispiel - mein aktueller Volvo hat knapp 290tkm auf dem Tacho und befördert mich täglich brav über die BAB.
Echte Motorschäden sind übrigens eher die Ausnahme. Die überwiegende Anzahl der Defekte liegt heutzutage im Bereich der Motorelektronik. Und die können richtig nerven und in´s Geld gehen!
Bzgl. Ausstattung - ABS, Servo, Klima, eFH und Pustetüten sind seit 30 Jahren quasi Standard. ESP kann bei Fahrzeugen aus den 90ern fehlen, halte ich aber auch für völlig überbewertet.
Frag mal deinen Vater (der wohl in meinem Alter ist), wie wir in den 80ern gefahren sind. 😉
Handschaltung oder Automatik? Als Fahranfänger würde ich zur Handschaltung raten. Wenn diese nach ein paar Jahren völlig in Fleisch und Blut übergegangen ist, kannst Du immer noch auf Automatik wechseln.
Ich hatte das Glück, dass meine eigenen Fahrzeuge immer Schalter waren, während die Fahrzeuge meiner Eltern stets Automatik hatten. So konnte ich ab 18 stets beides fahren.
Versicherung? Geht über die Eltern (wäre dann wahrscheinlich 125%) und kann dann nach 2-3 Jahren auf Dich überschrieben werden. Bei Finanzierung/Leasing ist eine Vollkasko vorgeschrieben, deren Tarife für Dich richtig teuer werden.
Fazit - wie die meisten Kids ein günstiges Anfängerauto suchen, seine Erfahrungen sammeln und erst später dann auf eine große oder neue Kiste umsteigen.
Gruß
Frank
46 Antworten
Danke für die Antwort 🙂
Dann lasse ich mal lieber die Finger vom Alfa und Benz :P
What? Die 1er von 2006+ taugen erst ab 130i? Krass.. hätte gedacht, dass die 120er oder so auch gut sind.
Naja schade, dann wohl lieber kein 1er 😁
Einen E46 320i habe ich gefunden - allerdings wird der ordentlich verbrauchen...
https://suchen.mobile.de/.../272422312.html?action=parkItem
Volvo sagt mir leider gar nicht zu 🙁
Moin,
Zumindest von denen solltest du die Finger lassen.
Der Punkt beim 1er ist - das sind immer die gleichen Motoren - nur Bohrung und Hub sind anders - entsprechend knallt das Problem mit Kette und Spanner eben bei allen durch. Der eine wird etwas stärker erwischt als der andere, aber vorhanden ist das Problem im Prinzip immer.
Was heißt viel Verbrauchen? 9 Liter bekommt man mit den hin - mit etwas anstrengen und nicht nur Innenstadtverkehr auch durchaus was mt 8 vorm Komma. Allerdings macht 1 Liter mehr auf 100 km bei 12000 km im Jahr grad einmal 15 € im Monat aus, wogegen 500€ mehr Reparaturkosten im Jahr monatlich rund 40€ Kosten. Sprich - das technisch bessere Auto ist trotz höherem Verbrauch meistens unterm Strich billiger. Die Tankrechnung sieht man nur jede Woche 😉
Wenn du aber sagst - mir reicht ein 4-Zylinder - dann nimm beim E46 den 318i mit 118 PS. Der Motor ist auch eigentlich solide. Aber dramatisch weniger verbraucht der eben auch nicht. Da musst du aber schauen, ob die Euro4 haben.
LG Kester