Erlkönig neuer BMW 5er (F10)
hier sind mal ein paar bilder vom 5er erlkönig. interessant ist vor allem der neugestaltete innenraum, welcher viele neue features beinhalten soll (elektronische parkbremse etc.).
mfg
bild 1:
Beste Antwort im Thema
Ich kann mit den ständigen Vergleichen, wer ist der "Bessere" nicht sonderlich viel anfangen, da es in meinen Augen viel wichtiger ist, eine bestimmte Fahrzeugphilosophie zu verfolgen und damit die entsprechende Käufergruppe zu bedienen. Bekanntermaßen bedient BMW und Mercedes unterschiedliche Klientel. Es wäre in meinen Augen nur schade, wenn man versucht den Markencharakter zu verwässern. Alle deutschen Prämiumhersteller bauen hervorragende Autos. Mercedes legt den Schwerpunkt auf Platz und Komfort, BMW auf Fahrdynamik und Audi liegt irgendwo dazwischen und will immer der Größte, Schnellste, Schönste und Innovativste sein. Das macht für mich die Marke unsympatisch, andere stehen darauf.
Mich würden viel mehr vernünftige professionelle und aussagekräftige Einzeltests interessieren, bei denen auch der angestrebte Charakter des Fahrzeugs berücksichtigt wird. Wenn ich bei den ersten "Fahrversuchen" lesen muss, dass die "Becherhalter" im F10 keine 1,5 Liter Colaflaschen aufnehmen können, oder der 2,10m grosse Tester bei max zurückgestellten und nach unten gefahrenen Sitzen beengt sitzen muss, oder dass man wegen 4 cm mehr Aussenlänge von einem Trent spricht, der nicht in die Zeit passt, wo doch schon ein Skoda Superb kaum kleiner ist. Da erklärt BMW den Reportern, das das Auto zur besseren Erfüllung der NCAP-Tests schwerer geworden ist, trotzdem wird das ständig als negativ hervorgehoben. Extremer Leichtbau kostet auch viel Geld und Energie bei der Herstellung (das sollten Tester wissen). Auch der Schalthebel wird mal wegen einem zu "weichen" Druckpunkt kritisiert, obwohl es die gleiche Technik, wie im E60, 7er und 6er ist und 520 Liter Kofferaum sind kaum Durchschnitt. Auch die leicht nach vorn abfallenden I-Drive-Tasten werden bemängelt, usw.
Aber wie das Auto wirklich fährt, wie effizient der F10 trotz der Motorleistung bewegt werden kann, tiefergehende Erläuterungen der innovativen Technik des Fahrzeuges, in der Regel Fehlanzeige. Man merkt oft, dass der "Tester" oft Systeme gar nicht umfassend verstanden hat, urteilt aber, als wenn er die Entwicklungsingenieure mit seiner "Kompetenz" locker in die Tasche stecken könnte.
Das ist das, was mich stört und wo ich mir mehr Professionalität der selbsternannten Fachleute der Autopresse wünschen würde.
Das musste ich mal los werden,
Euch allen schönen Abend, Ralf
1481 Antworten
das is das neue CIC das im F01 kommt
für meinen Geschmack viel zu viele Knöpfe
nur pics von innen??
lg
Sicher das das nicht der neue 7er ist?
Zitat:
Original geschrieben von VanGTO
Sicher das das nicht der neue 7er ist?
Das denke ich nämlich auch !
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Zitat:
Original geschrieben von VanGTO
Sicher das das nicht der neue 7er ist?
Diese Idee kam mir auch irgendwie, als ich das Lenkrad sah..........
nein, dass ist definitiv der neue 5er, nicht der 7er. unter diesem link findet man noch mehr dazu: http://www.auto-news.de/.../...pt-Neue-Generation-des-BMW-5er_id_21203
mfg
He he, lustige Bilder. Also EPB endlich auch bei BMW?
... was ich absolut nicht als Nachteil empfinde.
Wir haben den Erlkönig vom 7er zur Zeit auf dem Hof stehen, ich kann ja mal 1-2 machen..
Zitat:
Original geschrieben von okzyd
Wir haben den Erlkönig vom 7er zur Zeit auf dem Hof stehen, ich kann ja mal 1-2 machen..
Aber bitte nicht die Hand vor die Linse halten, wir wollen ja was sehen 😁 😁 😁
also ich weiss nicht, der neue 7er soll ja vor dem neuen 5er rauskommen. und wenn man die bilder anschaut vom cockpit würde ich eher sagen, dass das ein 7er ist. erstens mal ist der automatikhebel vom aktuellen 5er drinn. der alte 7er hat das noch nicht, gut möglich das dieser automatikhebel jetzt auch im 7er kommt. und dann noch das tacho. das ist kein 5er tacho, das ist ein 7er tacho. schon der alte 7er tacho, hatte so ein halbkreis. und eine automatisierte handbremse passt auch besser zum 7er. vor allem der 7er war ja eh immer ein vorläufer, was die technik angeht. und wenn man die bilder anschaut vom cockpit, sieht es nach viel neuem aus.
mfg
Zitat:
Original geschrieben von car_checka
nein, dass ist definitiv der neue 5er, nicht der 7er. unter diesem link findet man noch mehr dazu: http://www.auto-news.de/.../...pt-Neue-Generation-des-BMW-5er_id_21203
mfg
Das auf Bildern müsste auch der 7er sein. Ich glaube auto-news.de hat sich da getäuscht oder wollte eine neue Schlagzeile rausbringen!
Außerdem soll doch der 5er erst 2010 kommen oder?
Zitat:
Original geschrieben von VanGTO
Das auf Bildern müsste auch der 7er sein. Ich glaube auto-news.de hat sich da getäuscht oder wollte eine neue Schlagzeile rausbringen!
Außerdem soll doch der 5er erst 2010 kommen oder?
Ich denke auch dass es sich um den 7er handelt, ich sehe das Gefährt seit ca. einem ¾ Jahr fast täglich auf der A92 zwischen Erding und Landshut fahren. Die Proportionen, bzw., die Größe des Fahrzeugesdeuten irgendwie eben irgendwie auf den neune 7er hin.
http://www.autozeitung.de/online/render.php?render=0073011
Gruß,
Buteo
ich glaube immer noch, dass das der neue 5er ist. denn der neue 7er bmw hat eine ganz andere tarnung und vor allem ein anderes interieur. und wieso sollte dies nicht der neue 5er bmw sein? schließlich sieht man ja auch schon seit knapp 2 jahren die neue mercedes e klasse (w212) als erlkönig durch die gegend fahren. aber in ungefähr 6 monaten werden wir alle schlauer sein. hoffentlich vergeht die zeit recht rasch.
mfg
Das ist auch der neue 5er, wir haben den neuen 7er und einen x6 auf dem Hof stehen.. Fotos darf ich leider nur eingeschraenkt machen!