Erlkönig neue E-Klasse (W212)

Mercedes E-Klasse W212

hier mal zwei interessante bilder zum neuen fahrzeug. der innenraum scheint wohl eher der s klasse zu entsprechen, zum glück. noch so nen c klassen cockpit hätte kein mercedes vertragen.

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von Rambello


Das hat zwar nicht viel mit dem alltäglichen Schleichstaukriechverkehr zu tun, aber:

Frage:
W a r u m hat -meines Wissens- kein Formel 1 oder Rallye-Auto Automatic ???
Die schalten alle wie verrückt 1000x mit der Hand . . .

Außerdem: I c h habe und hatte doch keine "Hasstriaden" gegen Automatic !?
Wer das will oder braucht, soll sich eine kaufen ! Von mir aus kann sich auch jeder total passiv von Bahn, Bus oder Taxi fahren - lassen !

I c h möchte aber frei sein! Zu wählen, was i c h will !
(Genau wie i c h nicht vom depperten Assyst-Computer vollautomatisch, in vorgegebenen Abständen, in die Werkstatt zum "blinden" Zahlen "vergewaltigt" werden will !!!)

blablablub

Lese schon länger passiv mit und wollte mich eigentlich raushalten.
Anfangs dachte mir wieso hier jeder so genervt auf dich reagiert, fand die Reaktionen unfair. Jetzt weiß ichs und erlaube mir auch meinen Senf dazu abzugeben:

DU LANGWEILST MIT DEINER EWIG GLEICHEN LEIER DIE NIE ETWAS MIT DEN HIER ZU DISKUTIERENDEN FAHRZEUGEN ZU TUN HAST.

Hast du keine Freunde denen du diesen Mist erzählen kannst?

Vorschlag (und ich denke ich spreche hier nicht nur in meinem Namen): Kauf dir nen 211er und mach deine eigenen Erfahrungen die die Leute hier wahrscheinlich sogar interessieren werden oder verp**** dich!

Ich hatte selbst nen 211er E320 4-matic und sogar den mit der SBC. Erst jetzt merke ich wie genial diese Bremse funktioniert hat. Vor allem zu merken bei schneebedeckter eisiger Fahrbahn. Man hat die Regeleingriffe des ESP einfach nicht gespürt. Nicht so wie bei anderen Autos wo jedesmal das ganze Auto zuckt.

Zum Thema: Mir ist es FAST egal wie die kommende E-Klasse aussieht - ich werd mir eine kaufen. Warum? Ich kenne keine Alternative!

An Alle: Ich wünsche euch die Nerven diesen TYPEN weiterhin zu ertragen!

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wenn die sbc geschichte wiederkommt, dann weil sie einfach gut ist 😉

steve der schon jahrelang im w211 eine sorgenfreie und sehr zuverlässige sbc anlage absolut zufrieden durch die gegend fährt...

steve

hier mal ein interieurfoto des neuen mercedes clk, der im nächsten jahr erscheint. da dieser sich komponenten mit der e klasse teilt werden wohl viele user beruhigt werden. denn hier sieht man eindeutig den clk als handschalterversion.
mfg

bild 1: http://www.autozeitung.de/online/bildDB/117223_700.jpg

Der CLK ist ja auch eine Preiskategorie niedriger als die E Klasse.

Zitat:

Original geschrieben von mb_felix


Der CLK ist ja auch eine Preiskategorie niedriger als die E Klasse.

Kann man nicht sagen, der Grundpreis beider Autos ist annähernd gleich. Bei der E-Klasse kriegt man viel mehr Auto fürs Geld, beim CLK zahlt man sozusagen den Coupe-Aufschlag. Finde ich nicht sehr fair, da der Wagen bisher immer auf C-Klasse-Basis lief, technisch durch den verschobenen Bauzeitraum zur C-Klasse schnell veraltet war.

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Naja, ein bisschen günstiger ist der CLK schon. Wie auch immer, vergleicht man das Cockpit von CLK und E, fällt auf, dass der E einen eigenständigen Mitteltunnel bekommt, und der CLK das Design der C Klasse aufnimmt.

An die Spiegel vom W204 "Blue Efficiency" kann man sich ja schonmal gewöhnen - denn die tragen eine A212.... Teilenummer... 😁 😉

Da habe ich auf dem Mitteltunnel so einen ekelhaften, silbernen Drehknopf gesehen. Muß ich in Zukunft auch bei Benz erst 700 Seiten Bedienungsanleitung lesen um das Radio anzumachen ?😠

Zitat:

Original geschrieben von R 129 Fan


Da habe ich auf dem Mitteltunnel so einen ekelhaften, silbernen Drehknopf gesehen. Muß ich in Zukunft auch bei Benz erst 700 Seiten Bedienungsanleitung lesen um das Radio anzumachen ?😠

Wenn die Jungs nicht das System von BMW, was mitlerweile auch sehr vereinfacht wurde, übernommen haben, dann nicht.😉

Zitat:

Original geschrieben von mcaudio



Zitat:

Original geschrieben von R 129 Fan


Da habe ich auf dem Mitteltunnel so einen ekelhaften, silbernen Drehknopf gesehen. Muß ich in Zukunft auch bei Benz erst 700 Seiten Bedienungsanleitung lesen um das Radio anzumachen ?😠
Wenn die Jungs nicht das System von BMW, was mitlerweile auch sehr vereinfacht wurde, übernommen haben, dann nicht.😉

mcaudio, der silberne Drehknopf ist dafür da im W212 SBC zu deaktivieren😁

p.s.
Ironie in diesem Beitrag ist nicht unbeabsichtigt😉

Zitat:

Original geschrieben von talfun



Zitat:

p.s.
Ironie in diesem Beitrag ist nicht unbeabsichtigt😉

Du bist ene fiese Möpp.....😁

talfun, hoffentlich ist der Ingenieur damit nicht überfordert😛

Zitat:

Original geschrieben von R 129 Fan



Zitat:

Original geschrieben von talfun


Du bist ene fiese Möpp.....😁

Nein ich kann Dir versichern, dass talfun ein ganz lieber ist😉

Das würde ich auch nie bestreiten. Mein Name ist ja auch nicht Rambello.😛

Zitat:

Original geschrieben von R 129 Fan


Das würde ich auch nie bestreiten. Mein Name ist ja auch nicht Rambello.😛

Dann wärst Du auch ganz schön bestraft, dass hat keiner verdient😉

Zitat:

Original geschrieben von andy90


Wenn ich schalten wollte, hole ich mir kein Automatikfahrzeug😁
Warum sollte man eine Automatik schalten? Verstehe ich nich ganz so😕

Bin überrascht daß so viele hier offenbar keinen Schimmer vom

Automatikgtriebe haben.

Wenn ich damit fahre bestimme ich mit den Gaspedal (manche sagen auch Fahrpedal) sehr wohl wann der

Automat hochschalten soll.

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