Erlkönig neue CLS-Klasse (C218)

Mercedes CLS C219

hier ist mal ein bild, wie der neue cls aussehen könnte. in der morgigen ausgabe der autobild steht mehr dazu drin.
mfg

bild 1:

Beste Antwort im Thema

also mir gefällt er schon sehr gut. einzig das heck müsste noch ein wenig ausdrucksstärker modelliert werden. freuen tue ich mich schon auf den neuen und wiederbelebten "CLS 55 AMG" mit 5,5-Liter-V8-Turbo-Direkteinspritzer mit 570 PS und ordentlich drehmoment, so wie es früher ebenfalls mal war. außerdem werden sämtlich aggregate auf direkteinspritzung umgestellt und viele neue hightech assistenten halten einzug im cls. der neue kann dann kommen. 🙂
mfg

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Fakeinfo: Die Reaktivpanzerung wird nach vertraulichen internen Memos als Sonderausstattung lieferbar sein. Der Aufpreis beträgt 15.134 € und dürfte vor allem für Käufer im Mittleren Osten und Asien interessant sein.

😁

Zuzüglich dem Aufpreis für die normale Panzerung oder inklusive?

Für alle, die der Diskussion so wie ich auch nicht mehr folgen konnten:

http://de.wikipedia.org/wiki/Reaktivpanzerung

Zitat:

Original geschrieben von Snoubort


Zuzüglich dem Aufpreis für die normale Panzerung oder inklusive?

Natürlich Zuzüglich der normalen Panzerung.......also insgesamt ca. 65.000 Euro Aufpreis!

Gruß

Hunter

im anhang findet ihr mal wieder ein bilder-update zum c218.
mfg

bild 1:

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bild 3:

bild 4:

bild 5:

bild 6:

VDCC!!
Car_Checka dich findet man ja in allen möglichen Foren egal ob CLS,7er,S-klasse.... das ist toll voher hast du das ganze engagement?
Mir gefällt das das neue Felgen desing. Das wird bestimmt kommen nur nicht in Schwarz.
Ich hoffe die führen beim CLS nicht die verschiedenen Auspuff endrohren ein wie beim w212
Das würde nicht passen lieber alle wie jetzt mit trapezförmigen endrohren.

Gruß
Yugo

VON HINTEN LOCKT SIE VON VORNE SCHOCKT SIE 🙂

heute ging amg mit folgender meldung an die presse:

"Ab 2010 stattet AMG seine Fahrzeuge mit Benzin-Direkteinspritzung und mit Start-Stopp-Funktion aus. Durch eine beständige Steigerung der Effizienz wird AMG ab 2012 eine Verbrauchsreduktion um 30 Prozent gegenüber dem heutigen Stand erreichen."

ebenfalls wird mercedes weiterentwicklungen der bisherigen v6- und v8 motoren (M272 (v6) und M273 (v8)) in naher zukunft an bieten, welche eventuell schon zum facelift der mercedes s-klasse verfügbar wären. die neuen triebwerke (M276 (V6) und M278 (V8)) verfügen allesamt über einen neuen zylinderkopf mit cgi-direkteinspritzung und bi-turboaufladung.

hier nochmal die übersicht zu den neuen motoren:

18d02eaf-f2ce-4435-8e06-b01c11ed4390

die triebwerke werden mit der 7-g-tronic und teilweise optional mit einer start-stop-funktion angeboten.
flächendeckend werden die neuen motoren erstmals im c218 angeboten.

unter dem folgenden link findet ihr mehr dazu: Mercedes AMG - Spitsparwelle erfasst auch die Sportler

mfg

Motorblock

neuer Motor

Leistung

Bemerkung

M273 E46

M278 DE 46

?

V8 Sauger mit 4,6 Litern & CGI Technik

M273 E46

M278 DE 46 LA

?

V8 BiTurbo mit 4,6 Litern & CGI Technik

M273 E46

M278 DE 46 LA

435 PS

V8 BiTurbo mit 4,6 Litern & CGI Technik, ersezt den 500er

M273 E55

M278 DE 55 LA

über 550 PS

V8 BiTurbo mit 5,5 Litern & CGI Technik, neuer 55 AMG BiTurbo

./. sorry, falscher Thread. 🙄

Zitat:

Original geschrieben von bjoern1980


Ich glaube, ich sollte mir doch wieder einen 55er-Kompressor zulegen. Die Zeiten des tollen Motorsounds sind mit einem Bi-Turbo zweifellos vorbei. 😠

abwarten!!! 😁

Zitat:

Original geschrieben von xmekax25


VON HINTEN LOCKT SIE VON VORNE SCHOCKT SIE 🙂

Bezog sich der Kommentar auf das endgültige Design (Insider) oder auf das Erlkönigbild?

Wenn zweiteres der Fall ist, kann ich das nur bestätigen, die Retroleuchten sind echt mal innovativ 😉

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