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Erhaltungsladegerät W220 Benziner

Mercedes S-Klasse W220
Themenstarteram 29. Januar 2020 um 19:45

Ich weiss, die Frage ist schon x-mal gestellt worden. Da ich das Auto oft tagelang stehen lasse möchte ich gerne eine Erhaltungsladung installieren.

Wäre sowas sinnvoll?

https://www.amazon.de/.../?...

Ich würde das Ding fest installieren und den 230V Anschluss aussen irgendwo vorsehen, um schnell das Netz anzustecken.

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Themenstarteram 29. Januar 2020 um 19:45

Ich weiss, die Frage ist schon x-mal gestellt worden. Da ich das Auto oft tagelang stehen lasse möchte ich gerne eine Erhaltungsladung installieren.

Wäre sowas sinnvoll?

https://www.amazon.de/.../?...

Ich würde das Ding fest installieren und den 230V Anschluss aussen irgendwo vorsehen, um schnell das Netz anzustecken.

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https://...fz-batterie-ladegeraet.de/.../ctek-mxs-5.0-datenblatt.pdf

Die patentierte Float/

Pulse-Erhaltungsladung macht das MXS 5.0 ideal für die Langzeiterhaltung.

8 SCHRITT 8 PULSE, ERHALTUNGSLADUNG

Die Batteriekapazität wird bei 95–100 % gehalten. Das Ladegerät

überwacht die Batteriespannung und gibt, sobald erforderlich, einen

Ladeimpuls, um die Batterie vollständig geladen zu halten.

Heyo,

 

funktioniert einwandfrei mit dem MXS5. Mach ich seit Jahren, auch bei AGM. Keinerlei Probleme. :)

Themenstarteram 31. Januar 2020 um 7:36

@Bullethead @Harry144 Ich glaube Bullethead meinte was anderes. Ihm ging es um die Spannungserhaltung, wenn man die Batterie abklemmen muss und danach nicht immer alles anlernen will, kann man mit dem MXS7 auf "Supply" schalten. Das kann das MXS5 nicht.

Genau - für den Modus sind die Anforderung noch einmal höher, da die "Glättung" der Spannung durch die Batterie entfällt.

Themenstarteram 31. Januar 2020 um 16:48

@Bullethead Danke für die Info, Aber ich glaube da brauche ich nicht, habe 15 Jahre nicht vermisst. Habe jetzt mal das MXS5 bekommen und baue gerade eine Steckerverbindung ein

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