Erfahrungsbericht (Bridgestone Potenza RE 050A)
Hallo zusammen,
kann jemand zu oben genannten Reifen was sagen?
lg
Simon
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22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Merowinger
Werde mal vermutlich Bridgestone Turanza probieren, da die komfortabler sein sollen als die Potenza.
Ich kann dir zumindest bestätigen, dass die Turanza sehr komfortabel sind (und davon verstehe ich wirklich was 
) und auch sonst gute Fahreigenschaften haben. Ich bin sehr zufrieden mit meinen (war die Bereifung vom Werk).
Verschleiß ist für mich kein Thema, da ich so wenig fahre, dass Sommer- wie Winterreifen (vor allem letztere) an Altersschwäche sterben werden, bevor das Profil ab ist (dzt. 28.000 km am Tacho - nach fast 5 Jahren …).
Zitat:
Original geschrieben von dieschmi
..."Helfen" kann da nur "höherer" Luftdruck,
Jetzt bin ich aber froh, dass Du deine Werte nicht noch mal gepostet hast. 
Nein, Spaß beiseite. Noch eine ernsthafte Frage:
Hat man mit breiteren Reifen denn nicht leichte Verschleißvorteile bzgl. des "Schlupfs" (Drehmoment an der HA)?
Zitat:
Original geschrieben von Merowinger
Ich kann aber überhaupt nicht verstehen, wie man sich die Pirellis holen kann, wenn die nach spätestens 20000 km alle sind. Selbst wenn deren Performance noch so toll wäre.
Ich hab' mir die Pirelli P600 zwar nicht geholt, sondern sie waren Werkausstattung, aber ich fahre sie inzwischen 40.000 km und werde sie mindestens bis Anfang November noch fahren. Allerdings sind meine auch nur 205 breit und ich bevorzuge (wie Dieschmi riet) etwas höheren Luftdruck (2,5 - 2,7) und vorausschauende Fahrweise.
Komisch, dass immer gerade die Chiptuner so extrem wirtschaftlich fahren. 
Zitat:
Original geschrieben von Gerry71
Komisch, dass immer gerade die Chiptuner so extrem wirtschaftlich fahren.
Wieso komisch? Die müssen doch auf den Tauschmotor sparen.
Erfahrungsbericht
Hallo zusammen,
so, nun ist es endlich so weit!
Ich habe gestern den neuen Bridgestone Potenza RE 050A montiert!
Eines kann ich vorweg schon mal berichten:
-er ist viel leiser aus der Continental Sport Contact 2
-er macht beim Bremsen nicht so ein komisches Brummgeräusch
-in Kurven hat er deutlich mehr grip als der Conti Sport Contact 2
Weitere Erfahrungen folgen in weiteren KM!
lg
Simon, der den Reifen nur empfehlen kann!!!
Zitat:
Original geschrieben von Merowinger
Ich kann aber überhaupt nicht verstehen, wie man sich die Pirellis holen kann, wenn die nach spätestens 20000 km alle sind. Selbst wenn deren Performance noch so toll wäre.
... wenn ich das gewusst hätte, wären das definitiv die letzten reifen die ich mir geholt hätte 
aber aus fehlern lernt man ja bekanntlich. mein nächster reifen wird der, der bei guten verschleisseigenschaften die besten fahrwerte liefert!!
im vergleich zu einem gleichteueren reifen kommen die pirellis doppelt so teuer, wenn sie nur die hälfte an laufleistung haben 
Hatte immer Conti drauf, fahre allerdings auch nicht im Grenzbereich. Das war früher mit meinem offenen E 420 von Lorinser. Mein C 220 CDI W203 hat inzwischen fast 300.000 km drauf. Ich habe nicxhts gegen Conti. Mein Fabrikatswechselwunsch ist politisch begründet. Conti will die PKW-Reifenproduktion nach Tschechien auslagern, also sollen die dort auch die Reifen kaufen. Es kommt mir auch kein AEG-Gerät mehr ins Haus. Aus den gleichen Gründen. Wenn das man alle so machen würden !