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Erfahrungen X1 x-drive 20d Handschalter vs.AT
Zuerst einmal hallo von mir im BMW-Forum !(bis jetzt war ich mehr im Volvo-Forum unterwegs...)
Mit wachsender Familie wird mein C30 zu klein und v.a. aufgrund der 2Türen zu unpraktisch, bei der Suche nach einem Nachfolger bin ich vor einigen Wochen auf den X1 gestoßen.
Mein Händler hatte mir Hoffnungen gemacht dass ab September der 20d mit 184PS und 8-Gang AT erhältlich sein sollte was sich wohl leider jetzt auf das nächste Jahr verschoben hat ...
Bin eigentlich bis jetzt nur Handschalter gefahren u. hatte auch nicht vor auf Autom. zu wechseln aber nach der ersten Probefahrt mit dem 18d war ich von der Handschaltung etwas enttäuscht - hab schon einige Autos durch aber so eine "knorpelige" Schaltung war neu für mich.
Zudem las ich dann noch in div. Foren von Problemen mit der "rupfenden" Kupplung - deswegen dann auch noch einen X3 mit 8-Gang AT probegefahren und für gut befunden.
Diese Variante fällt ja jetzt leider aus und ich sollte aber im Herbst schon den C30 gegen was Größeres getauscht haben ...
Jetzt bin ich mir unklar - nehme ich den X1 20d als Handschalter oder mit 6-Gang AT oder schaue ich mich überhaupt noch woanders um (will ich eigentlich nicht weil mir der X1 wirklich gut gefällt und ich auch schon fast die komplette Konfiguration fertig u. mich darauf gefreut habe ...)
Grundsätzlich tendiere ich zum Handschalter (etwas bessere Fahrleistungen und weniger Verbrauch, niedrigerer Preis) aber das wichtigste ist für mich dass das Autofahren Spass macht ...
Nun ja - meine Fragen an die BMW u. X1-Experten - hauptsächlich 20d Handschalterfahrer:
Wie zufrieden seit ihr mit der Schaltung ?
Ich vermute mal man gewöhnt sich auch ein wenig daran und findet es nach einiger Zeit nicht mehr störend ... ?!
Gibt es das Problem mit rupfenden Kupplungen noch immer ?
bzw. an die Fahrer mit 6-Gang AT:
wie sind eure Erfahrungen ?
Danke im Voraus für eure Einschätzungen !
Gruß
Austriano
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19 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Austriano1
Mein Händler hatte mir Hoffnungen gemacht dass ab September der 20d mit 184PS und 8-Gang AT erhältlich sein sollte was sich wohl leider jetzt auf das nächste Jahr verschoben hat ...
Achja? Davon weiß ich noch nichts. Bei mir sagt der Händler immer noch, dass da was kommt.
Warum sollte es sich auch verschoben haben?
Zitat:
Original geschrieben von Austriano1
Mein Händler hatte mir Hoffnungen gemacht dass ab September der 20d mit 184PS und 8-Gang AT erhältlich sein sollte was sich wohl leider jetzt auf das nächste Jahr verschoben hat ...
Achja? Davon weiß ich noch nichts. Bei mir sagt der Händler immer noch, dass da was kommt.
Warum sollte es sich auch verschoben haben?
Nach dem genauen Grund für die Verschiebung habe ich nicht gefragt (vermute mal Kapazitätsgründe) aber die gleiche Info kam nach Rückfrage von mehreren Seiten, also ich habe leider die Hoffnung für genau diese Kombi (20d mit 184PS u- 8-Gang-AT) für heuer aufgegeben... lasse mich aber gerne positiv überraschen ;)
Gruß
Austriano
...um zum eigentlichen Thema zurückzukommen:
konnte heute kurz zuerst einen 18d-Handschalter u. dann einen 20d Automaten probefahren und ich denke jetzt dass mir trotz anfänglicher Skepsis auch beim BMW der Handschalter mehr Spass macht.
Schaltung: war etwas knochig/knorpelig aber zumindest exakt und auch schnell zu schalten.
Kupplung: geht auch schwerer als bei meinem C30 aber "Rupfen" gab es keines (ok war auch ein Neuwagen).
Mit dem Automat zu fahren ist komfortabel aber auf Dauer könnte es mir "zu komfortabel" (langweilig) werden ...
Leider hatte der Händler keinen 20d als Handschalter aber ich bin bestärkt in der Meinung dass es wohl die passendere Kombi für mich ist.
P.S.: Der X1 als potienzielles nächstes Auto für mich hat heute Konkurrenz bekommen vom Audi A4 Allroad quattro - konnte ihn zwar noch nicht fahren aber zumindest mal begutachten ...
Erster Eindruck: gefällt mir recht gut (aussen+innen), innen höhere Qualitätsanmutung als der X1 - m.E. bessere Materialien, mehr Platz.
Trotzdem fühle ich mich im X1 wohler als im A4 u. die Platzverhältnisse im X1 sind für mich auch ausreichend. Zudem ist der Audi mit meiner Wunschkonfiguration wohl auch noch ein gutes Stück teurer.
Naja, hab ja noch etwas Zeit, mich zu entscheiden ...;)
Zitat:
Original geschrieben von Austriano1
Wie zufrieden seit ihr mit der Schaltung ?
Ich vermute mal man gewöhnt sich auch ein wenig daran und findet es nach einiger Zeit nicht mehr störend ... ?!
Gibt es das Problem mit rupfenden Kupplungen noch immer ?
bzw. an die Fahrer mit 6-Gang AT:
wie sind eure Erfahrungen ?
Danke im Voraus für eure Einschätzungen !
Mein Rat ist, keine Handschaltung zu nehmen. Sie ist im X1 hakelig und die Kupplung hat mir bei der Probefahrt auch nicht sonderlich gefallen. Außerdem hat der Schaltknüppel im Leerlauf geschlackert wie ein Kuhschwanz. Es war ein 20d sDrive.
Wir haben jetzt in beiden BMW Automatik-Getriebe und sind nach einer anfangs kleinen Eingewöhnungsphase sicher, nie mehr einen Schalter zu fahren. Und ich kann Dir versichern, dass ich das vor 5 Jahren auch nie für möglich gehalten hätte...
Wenn der Xie erst die wunderbare 8-Gang Box verpasst bekommt, das Teil ist ein Genuss. Kenne ich gut aus unserem Firmen-5er.
Grüße
Stefan
Habe im Vorfeld des Kaufes einige Varianten des X1 zur Probefahrt heran gezogen. Natürlich ist das Automatikgetriebe eine saubere & komfortable Angelegenheit. Auch die Tatsache das die Handschaltung übertrieben "Knackig" funktioniert ging meine Kaufentscheidung an den Schalter. Grund der Entscheidung waren ganz einfach der Verbrauch & die Finanzen. Der Xdrive ist im Verbrauch schon ca. 0,7l höher als der Sdrive. Konfiguriere ich noch die Automatik dazu, kommt man locker auf einen Mehrverbrauch von 1,5l.