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Erfahrungen mit dem neuen Vivaro Bi-Turbo?
Hallo.
Ich spiele mit dem Gedanken mir den aktuellen Vivaro mit Bi-Turbo Motor (145 PS) zu holen.
Wir benötigen überwiegend ein großes Familienauto mit viel Platz, aber auch als Zugfahrzeug für einen Wohnwagen (1600 kg) zuzüglich Urlaubsbeladung sollte er geeignet sein.
Und genau bei dem zweiten Punkt frage ich mich, ob er dafür nicht etwas untermotorisiert ist.
Laut technischen Angaben darf er zwar bis 2to ziehen, aber mein anderer 1,6 L Diesel (zugegeben kein Bi-Turbo und nur Zugelassen bis 1700 kg Zuggewicht) tut sich da schon etwas schwer.
Hat jemand Erfahrung mit dem Modell im Zugbetrieb?
Wie sind eure sonstigen Erfahrungen mit dem Modell, besonders im privaten Umfeld. Die Bewertungen auf diversen anderen Portalen fallen doch sehr enttäuschend aus, gerade im Bereich der angegebenen gemogelten Verbrauchswerte. Wobei das für mich jetzt nicht der wichtigste Punkt wäre.
Weiß zufällig jemand, ob in absehbarer Zeit ein Modell-Update bei Opel bzw. Renault geplant ist? Bei meinem Glück kommt nächstes Jahr ein neues Modell und dann ärgert man sich schwarz nicht noch gewartet zu haben.
Würde mich freuen die eine oder andere Erfahrung zu lesen.
Vielen Dank
Firewire
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Grüß euch!
Gibt's jetzt schon jemanden der einwenig mehr Erfahrung wegen Laufleistung bzw. positiver oder negativer Eigenschaft hat?!
Mfg
Hallo Schurli aus der Steiermark (?),
unsere Vivaro Servicewägen (L2H1) mit 1,6l Bi-Turbo 145PS haben mittlerweile 170.000km drauf und werden demnächst gegen 3 neue Renault Trafic 2,0 dci mit 170PS EDC (Automatik) ausgetauscht, da der neue Vivaro ja ein PSA-Fahrzeug und somit kleiner als der Vorgänger Vivaro B ist. Bis dato haben wir keine gröberen Probleme gehabt. Verbrauch liegt bei unseren Servicetechnikern zwischen 7,5 und 11l (unser Rennfahrer :-( ). Reifen brauchen wir auch normal, d.h. alle 2 Jahre neue Reifen. Der Durchzug ist immer noch wie am Anfang.
Bei 150.000km wurden bei einem Vivaro Radlager mit Drehzahlsensoren erneuert, Bremsbeleäge/Bremsscheiben sind ein Verschleissteil im Firmenbetrieb.
Also nur Positives zu berichten ;-)
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55 Antworten
Hallo
ich weiß nicht ob wir vom selben Händler sprechen ? Darf man hier Händler nennen ?
Daher versuche ich hier mal eine Umschreibung der Landwirt aus der Domstadt am Rhein ?
Es wäre nett wenn du mir deinen Kontakt nennen könntest.
Bei der Entscheidung kommt es auf die Lieferzeiten an und die geplante Zulassung. Eventuell ist ein Neufahrzeug schon 6d oder 6dtemp? Wenn der Neuwagen 6d ist würde ich den nehmen wenn beide6 gleich sind, den Umbau, wenn es finanziell passt.
Zitat:
@old-k schrieb am 29. Juni 2018 um 10:04:23 Uhr:
Hallo
ich weiß nicht ob wir vom selben Händler sprechen ? Darf man hier Händler nennen ?
Daher versuche ich hier mal eine Umschreibung der Landwirt aus der Domstadt am Rhein ?
Es wäre nett wenn du mir deinen Kontakt nennen könntest.
Bei der Entscheidung kommt es auf die Lieferzeiten an und die geplante Zulassung. Eventuell ist ein Neufahrzeug schon 6d oder 6dtemp? Wenn der Neuwagen 6d ist würde ich den nehmen wenn beide6 gleich sind, den Umbau, wenn es finanziell passt.
Ich bezog mich auf den Umbauer von der Spree. Von dem anderen höre ich nichts. Wer nicht will der hat schon :):rolleyes:
Der life steht im Showroom und ist sofort verfügbar. Wie es mit 6d bei Opel etc. aussieht weiß ich nicht. Kenne nur die Umstellung beim Multivan.
Grüß euch!
Gibt's jetzt schon jemanden der einwenig mehr Erfahrung wegen Laufleistung bzw. positiver oder negativer Eigenschaft hat?!
Mfg
Zitat:
Grüß euch!
Gibt's jetzt schon jemanden der einwenig mehr Erfahrung wegen Laufleistung bzw. positiver oder negativer Eigenschaft hat?!
Mfg
Hallo Schurli aus der Steiermark (?),
unsere Vivaro Servicewägen (L2H1) mit 1,6l Bi-Turbo 145PS haben mittlerweile 170.000km drauf und werden demnächst gegen 3 neue Renault Trafic 2,0 dci mit 170PS EDC (Automatik) ausgetauscht, da der neue Vivaro ja ein PSA-Fahrzeug und somit kleiner als der Vorgänger Vivaro B ist. Bis dato haben wir keine gröberen Probleme gehabt. Verbrauch liegt bei unseren Servicetechnikern zwischen 7,5 und 11l (unser Rennfahrer :-( ). Reifen brauchen wir auch normal, d.h. alle 2 Jahre neue Reifen. Der Durchzug ist immer noch wie am Anfang.
Bei 150.000km wurden bei einem Vivaro Radlager mit Drehzahlsensoren erneuert, Bremsbeleäge/Bremsscheiben sind ein Verschleissteil im Firmenbetrieb.
Also nur Positives zu berichten ;-)
@special_1
Ja, Steiermark ;)
OK, danke für die ausführlichen Infos!
Der 2.0 Trafic ab 2019 wäre auch interessant aber nicht in meinem Budget!
Derzeit fahre ich einen Audi A4 Avant 3.0 tdi, daher die Bedenken des 1.6er Bi-Turbo.
Mfg
Zitat:
@ueberflieger84 schrieb am 27. April 2017 um 11:41:26 Uhr:
Die dauerleitung ist nicht gelegt. Musst du noch nachträglich machen lassen. Nimm auf keinen Fall die Standheizung vom Werk. A viel zu teuer und B nur Probleme.
Wenn du möchtest sende ich dir die nachträglichen Komponenten die der Boschdienst bei mir eingebaut hat. Alles bedienbar über HändyApp oder Knopfdruck im Auto.
Kostenpunkt 1100 mit Einbau.
Hallo!
Können Sie mir die Daten für die Standheizung auch zukommen lassen? Fahre einen Vivaro Bi-Turbo Tourer, EZ 3.2019.
Hallo!
Ich habe den Vivaro 1,6 BiTurbo Tourer
Er ist der Neunsitzer mit Schienensystem. Die zweite 3 Sitzreihe besteht aus einer Doppelsitzbank und einem umklappbaren Einzelsitz.
Die dritte Dreiersitzbank ist umklappbar.
Kann man die zweite Dreiersitzbank drehen, damit die Fahrgäste auf diesen beiden Dreiersitzbänken zusammenschauen können?
Das heißt, die Fahrgäste auf der Mittleren Sitzbank sitzen mit dem Rücken zu Fahrtrichtung.
Kann man zwischen den beiden Sitzreihen einen Tisch einbauen?
Zitat:
@fj54 schrieb am 22. Februar 2021 um 23:17:25 Uhr:
Hallo!
Ich habe den Vivaro 1,6 BiTurbo Tourer
Er ist der Neunsitzer mit Schienensystem. Die zweite 3 Sitzreihe besteht aus einer Doppelsitzbank und einem umklappbaren Einzelsitz.
Die dritte Dreiersitzbank ist umklappbar.
Kann man die zweite Dreiersitzbank drehen, damit die Fahrgäste auf diesen beiden Dreiersitzbänken zusammenschauen können?
Das heißt, die Fahrgäste auf der Mittleren Sitzbank sitzen mit dem Rücken zu Fahrtrichtung.
Kann man zwischen den beiden Sitzreihen einen Tisch einbauen?
Ja, geht und haben wir im normalen Vertrieb genau so. Die Kids lieben es und mit Tisch ist es einfach unglaublich praktisch.
In der Betriebsanleitung stehen die möglichen Sitz Konfigurationen.
Zitat:
@Phi777 schrieb am 1. April 2021 um 14:46:08 Uhr:
Zitat:
@fj54 schrieb am 22. Februar 2021 um 23:17:25 Uhr:
Hallo!
Ich habe den Vivaro 1,6 BiTurbo Tourer
Er ist der Neunsitzer mit Schienensystem. Die zweite 3 Sitzreihe besteht aus einer Doppelsitzbank und einem umklappbaren Einzelsitz.
Die dritte Dreiersitzbank ist umklappbar.
Kann man die zweite Dreiersitzbank drehen, damit die Fahrgäste auf diesen beiden Dreiersitzbänken zusammenschauen können?
Das heißt, die Fahrgäste auf der Mittleren Sitzbank sitzen mit dem Rücken zu Fahrtrichtung.
Kann man zwischen den beiden Sitzreihen einen Tisch einbauen?
Ja, geht und haben wir im normalen Vertrieb genau so. Die Kids lieben es und mit Tisch ist es einfach unglaublich praktisch.
In der Betriebsanleitung stehen die möglichen Sitz Konfigurationen.
Betrieb natürlich, nicht Vertrieb!
Sorry fürs Ausbuddeln aber dafür brauch ich kein neues Thema anfangen...
Hat einer an dem Motor ein Chiptuning also vom Schlage Racechip oder konsorten?
Zitat:
@Lemmi2804 schrieb am 29. März 2018 um 10:15:30 Uhr:
Hallo Rene.ehni,
vielen Dank für Deine Antwort.
Auch wenn ich diese in dieser Form nicht ganz nachvollziehen mag.
Hier war ein Erfahrungsbericht zum Vivaro B gefragt - den habe ich "geliefert"
Mag sein, dass der eine oder andere Punkt mein subjektives Empfinden widerspiegelt, das kann / sollte jedoch weiteren Forumsmitgliedern wie Dir aber doch gänzlich gleichgültig sein.
Letztlich bleibt es jedem potentiellen Vivaro / Trafic / NV300 oder Talento-Käufer und ?Leser meines ?Beitrages selbst überlassen wer ?Er meine ?Darstelljng deutet.
In der ?Folge finde ich die ?Tatsache, dass ein entsprechendes Fahrzeug trotz Euro 6 von Fahrverboten betroffen sein kann NICHT UNWICHTIG.
Aber gut.
Mit jedem Leser mehr, hat man auch eine eigene Meinung. Dem Menschen Wille sei sein Himmelreich.
Alles gut, ich komme in Frieden.
Mein Fahrzeug hat am Lenrad eine Taste zur Aktivierung der Sprachwahl / Sprachsteuerung der Freisprechfunktion des Infotainmentsystem, diese funktioniert ausschließlich mit I-Phone 6 oder höher.
Da jede Parrot Freisprechanlage für € 150,- diese Funktion problemlos mit Andoird Geräten realisiert, habe ich in Jahr 2018 von einem derartigen Infotainmentsystem etwas mehr erwartet.
Fehlanzeige !
Der FOH ist restlos überfordert und bat mich dieses Problem Opel Deutschland zu schildern.
Gesagt - getan.
Nach 3 Wochen Wartezeit gab's statt Software Update eine Schachtel Pralinen als Entschuldigung.
So genug - Forum Gequatsche.
Möge jeder seine eigenen Schlüsse daraus ziehen.
Wünsche alles Frohe Ostern 2018
Hallo!
Ich habe die Vivaro B Tourer, Bauj. 2019
Bei mir funktioniert die Freisprechanlage mit dem Samsun 6 problemlos. Es muss nur einmal angelernt werden.