Erfahrung mit drei Kindern im Zafira Tourer?
Hallo zusammen,
wir sind auf der Suche nach einem Auto für drei Kinder. Eigentlich sagt mir der Zafira in allen Belangen am meisten zu. Bis auf die Tatsache, dass auf der Rückbank nur zwei Kindersitze montiert werden können und somit ein Kinder immer in den Kofferraum ausweichen müsste. Ich frage mich halt, wie nervig das im Alltag sein könnte im Vergleich zu einem Auto, wo man drei Kindersitze auf die Rückbank packen kann (und wie praktikabel ist das eigentlich?). Gibt es von euch jemand, der dies in der Praxis häufiger macht?
Alternativen zum Zafira in dieser Preisklasse habe ich alle ausgiebig getestet und es käme eigentlich nur der Grand C4 Picasso in Frage, der mir optisch jedoch so gar nicht zusagt.
Sharan, Multivan etc. sind mir zu teuer, höchstens noch ein S-Max käme in Frage. Obwohl der preislich auch nochmal eine andere Liga ist, als Zafira und Co.
Viele Grüße
Sebastian
62 Antworten
Zitat:
@jkfor2k schrieb am 26. April 2019 um 23:41:12 Uhr:
Hallo Chris, alias V3456Opel Zafira gegen Bmw Gran Tourer, zwei komplett unterschiedliche Autos in unterschiedlichen Maßen und Gewichtsklassen. Ist doch klar, dass der Spritverbrauch unterschiedlich ist. Aber man sollte nicht dem Bordcomputer Glauben schenken, sondern mal an der Tankstelle nach dem Tanken selber mal nachrechnen. Da kommen bestimmt ganz andere Verbräuche raus. Du musst ja bei angeblich 160.000 gefahrenen Kilometern mit dem Zafira zufrieden gewesen sein, sonst hättest du dir doch schon lange einen Ersatz suchen können.
So sehe ich das auch, den BMW Grand Tourer kann man in keinster Weise mit dem Zafira vergleichen. Wie hatten den Grand Tourer letztes Jahr als Mietwagen im Sardinienurlaub, womit ich einen sehr guten Vergleich ziehen konnte. Mal davon abgesehen dass sich der schwerere Zafira deutlich dynamischer und komfortabler Fahren lässt als der BMW hatte dieser 2 deutliche Nachteile:
- Zum ersten hat der Zafira Innen deutlich mehr Platzangebot. Meine Kids (11-16 Jahren) hatten im Grand Tourer deutlich enger im Fond gesessen als bei uns im Zafira. Gerade der älteste mit seinen 1,90m saß schon sehr gebückt hinten.
- Trotz des kleinsten Diesels (216d) schluckte der BMW bei zurückhaltender Fahrweise stolze 7,5l, dass finde ich nicht gerade ein Spritsparwunder.
Außer dem wirklich hervorragenden LED-Licht (habe im Zafira nur Halogen) hätte ich nichts gefunden was an dem BMW 2er Grand Tourer besser war als in unserem Zafira.
Sehe ich ähnlich, der GT von BMW ist keine Alternative zum ZT...
So macht jeder seine anderen Erfahrungen. Ich empfehle jedem aus diesem Forum auch unbedingt einmal in das BMW Grand Tourer Forum zu wechseln, da git es viel Kommentare zu Verbauch und Vorteile des Gran Tourer. Zur Zeit feilsche ich daran meinen Verbauch unter 5 Liter zu bekommen. Durch diese Efficient Dynamic Funktionsweise hat der Gran Tourer eine sogenannte Segel Funktion. Das ist wirklich Irre. So etwas kenne ich aus dem Zafira nicht. Während meine anderen Autos ohne diese Fuktion nach 200 Meter stehen, wenn man den Fuss vom Gas nimmt rollt der BMW endlos weiter. Noch lustiger ist die Gas vom Fuss Funktion im ECO Mode des BMW.. Dazu braucht man nur als Sonderausstattung das Navi (egal ob gross oder klein). Im ECO Mode zeigt ein Signal (BLauer Fuss) im Cockpit an, wenn man den Fuss vom Gas nehmen soll, da ein Orteingang oder eine Geschwindigkeitsreduzierung kommt. Durch die verbaute SIM Karte neuerdings in allen Fahrzeugen, weiß das Navi genau, wo sich das Fahrzeug befindet und gleicht das mit dem Geschwindigkeitsbeschränkungen im Navi ab. Das ist Serienmässig bei allen Gran Tourern mit Navi verbaut. Mich hat schon gewundert, wie Leute es im Spritmonitor schaffen den Grand Tourer mit 4,5 Liter zu fahren. Aber jetzt weiss ich wie die das geschafft haben. Wenn man viel fährt ist der Verbauch leider wahnsinnig wichtig und da schont der BMW einfach wahnsinnig den eigenen Geldbeutel.
Zitat:
@V3456 schrieb am 30. April 2019 um 21:30:53 Uhr:
Durch die verbaute SIM Karte neuerdings in allen Fahrzeugen, weiß das Navi genau, wo sich das Fahrzeug befindet und gleicht das mit dem Geschwindigkeitsbeschränkungen im Navi ab.
Es wird dich evtl. überraschen, dass Fahrzeuge mit Navi schon immer wissen mussten, wo sie sich befinden. Wie haben sie das bisher wohl geschafft, so OHNE eigene Mobilfunkanbindung und "ist-doch-gut-wenn-wir-immer-wissen-wo-du-gerade-bist-Funktion"?
SCNR
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Hallo,
Sprit sparen kann man auch ohne vorprogrammierte Systeme, die einem sagen, wann ich vom Gas gehen sollte. Selbst mit einem Auto mit Baujahr aus dem 90er und älter lässt sich das sehr gut umsetzen. Da gibt es kaum sogenannte "Sicherheitssysteme". Denn es liegt an keinem System, sondern immer am Fahrer selbst, der den Fuß am Gaspedal hält.
Hallo,
auch wenn das Thema schon einige Tage alt ist, würde ich gerne nochmal nachhaken:
Wir fahren einer Tourer und erwarten unser drittes Kind. Die tatsache, dass kein Kindersitz hinten in die Mitte darf, war uns beim Kauf leider nicht bewusst.
Nun die Frage: Gibt es eine Möglichkeit zum Umbau, TÜV-Einzelabnahme etc., um drei Kindersitze hinten montieren zu dürfen? Weiß jemand ob das was geht?
Viele Dank.
Karl
Wir haben im Zafira schonmal ein drittes Kind mit Sitzerhöhung mitgenommen. Erlaubt ist in der Mitte offiziell kein Kindersitz. Ist denn eine Sitzerhöhung ein Kindersitz? Keine Ahnung.
In der dritten Reihe möchte ich keine Kinder unterbringen. Der Abstand zum Heck ist mir bei einem Auffahrunfall viel zu nah.
Hallo.
Es dürfen auch keine Sitzerhöhungen verwendet werden. Dritte Reihe gibt es bei uns nicht. Wäre aber auch für uns keine Option.
Gruß, Karl
Wir hatten einen Sitzerhöher benutzt, war kein Problem, es ist wegen einer EU Norm nicht zulässig, funktioniert aber.
Zitat:
@Saicis schrieb am 1. Mai 2018 um 08:17:13 Uhr:
Im Zafira Tourer konnte man alle 3 in der 2. Reihe anschnallen, aber nur sehr mühselig und mit Hilfe eines Erwachsenen.
Wr nutzen einen Gurtverlängerer, damit das Anschnallen für die Kinder in der 2. Sitzreihe selbständig funktioniert. Die Kinder sitzen auf Sitzerhöhungen. Ein Gurtverlängerer ist aber wohl auch nicht zugelassen.
Meine Probefahrt mit dem Peugeot 5008 ist schon 1 1/2 Jahr her, aber wenn ich das recht in Erinnerung habe, war mir der Peugeot 5008 mit 3 kleinen Kindern zu klein. 3 Kindersitze in der 2. Sitzreihe ging nur mit viel Fummelei. Mit dem kleinen Benziner Motor ist der 5008 auch deutlich untermotorisiert und mit größerem Benzin-Motor preislich nicht mehr so interessant. Seinerzeit zumindest.
Zitat:
@ThomasE22 schrieb am 17. April 2020 um 16:11:52 Uhr:
Wir haben im Zafira schonmal ein drittes Kind mit Sitzerhöhung mitgenommen. Erlaubt ist in der Mitte offiziell kein Kindersitz. Ist denn eine Sitzerhöhung ein Kindersitz? Keine Ahnung.In der dritten Reihe möchte ich keine Kinder unterbringen. Der Abstand zum Heck ist mir bei einem Auffahrunfall viel zu nah.
Ich finde es eigenartig...ich habe einen gebrauchten Zafira im Februar gekauft (1,6CDTI, BJ 2016) und in der 2. Sitzreihe habe ich bei allen 3 Sitzen eine ISOFIX-Halterung...
Zitat:
Ich finde es eigenartig...ich habe einen gebrauchten Zafira im Februar gekauft (1,6CDTI, BJ 2016) und in der 2. Sitzreihe habe ich bei allen 3 Sitzen eine ISOFIX-Halterung...
...dann hast Du sicherlich nicht das Lounge-System in der 2. SR?!
Dreimal Isofix hatte ich nie im Tourer. Hatte aber auch die Lounge-Sitze (serienmäßig im Innovation). Oder es liegt an der Österreich-Version.
Zitat:
...dann hast Du sicherlich nicht das Lounge-System in der 2. SR?!
so ist es.