EOS Konfig
Hallo Leute,
ich wollte mal fragen was ihr von dieser Konfig haltet und ob ihr Tipps hat was man noch brauch könnte!!
Modell
Eos "Edition 2010" 1,4 l TSI 118 kW (160 PS) 6-Gang 31.985,00 €
Außenlackierung:
Deep Black Perleffekt 485,00 €
Innenausstattung:
Titanschwarz/Titanschwarz-Titanschwarz/ Schwarz
Sonderausstattung:
Designpaket "Black Style" -CSC-Dach in Schwarz -Heckscheibe abgedunkelt 100,00 €
Navigationsfunktion RNS 310 (für RCD 310) 490,00 €
Sportfahrwerk 210,00 €
Multifunktions-Lederlenkrad 305,00 €
Raucherausführung - 21,00 €
Gesamtpreis+ 33.596,00 €
Was haltet ihr davon würdet ihr noch etwas verändern?? Wenn ja was und wieso?
Wäre euch recht dankbar!!!
LG
rui21
24 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von HenryGondorff
Zur GRA wäre noch zu sagen, dass sie mir z.B. unglaublich viele Einträge in Flensburg erspart hat. Gerade innerorts - das Ding auf gut 50 einstellen und wohlfühlen. Einmal wegen Unachtsamkeit in die Punkteränge zu fahren ist im Endeffekt teurer als der Aufpreis beim Neuwagen.
Ich fahre gefühlte 90% meiner 70.000 km pro Jahr mit aktiviertem Tempomat - auch bei 210 ;-))Die Sache mit den aktuellen VW-Rabatten bei Neuwagen hat auch uns von einem Gebrauchten weggebracht. Wir haben uns 1/2-Jahreswagen angesehen, die teurer gewesen wären, als der Neue.
Schöne Grüße,
Uli
genau das gleiche habe ich auch feststellen müssen leider!!! und es gibt ja keiner, bei gebrauchten durch die abwrackprämie, rabatte!!! gggggggrrrrrrrrrrrrrrr
Zitat:
Original geschrieben von supermailo
Ich denke ein Jahreswagen oder Gebrauchter lohnt momentan nicht. Vor allem musst Du bedenken, der Wagen geht früher aus der Garantie. Und die Anschlussgarantie deckt bei weitem nicht alles ab!Incl. Rabatt, besserem Zinssatz und höherem Wiederverkauf, schließlich ist das Fahrzeug bei Rückgabe dann jünger und hat weniger Kilometer drauf, ist wohl sinnvoller einen Neuen zu nehmen.
Was das helle Leder betrifft muss ich "NurPorsche" Recht geben, in Verbindung mit Jeans entsteht ein gewisser Pflegeaufwand.
Aber den betreibe ich auch bei dunklem Leder.
Dunkles Leder heißt ja nicht, der Schmutz ist nicht da.....NEIN........man sieht ihn nur nicht.....WürgGRA, naja, hab ich zwar überall, wird aber nicht oft genutzt. Auch wenn ich es oft nutzen könnte, da ich viel Nachts fahre. Es ist langweilig, ewig mit der gleichen Geschwindigkeit vor sich hinzuzuckeln.
ich trage nur jeans!! hehehheh
ich habe halt schiss das schwarzen leder einfach zu warm ist im sommer und wenn das auto auch noch schwarz wird dann gute nacht!!
Zitat:
Original geschrieben von rui21
hallo eost ich habe das versucht aber ich komme da deutlich teurer weg bin ich der meinung!!
habe ich da was falsch gemacht?? ;-)))
mmm
Hallo rui21.. ich habs auch mal probiert... haste recht...
außerdem bekommste die Dekoreinlage "Microtech anthrazit" nicht...
ich denk das hängt auch mit dem Radio zusammen,
beim 2009 war im großem Lederpaket das RCD510 mit drin. (will kein Navi)
war ja nur ein Vorschlag... *nichtbösgemeint*
ich werde auf alle Fälle das Gesicht des VW-Verkäufers nicht vergessen wie er es selber nachgerechnet hat.. :-D
Zitat:
Original geschrieben von EosT
Rechne dir mal einen "normalen" Eos durch... ohne Edition....Zitat:
Original geschrieben von rui21
Die Farbkombie mit Blau und grau gefällt mir auch gut!!bin da nicht so mutig mit dem weiss schwarz leider!!!
grins
aber bei dem edition gibt es kein Grau mehr beim Leder!! leider!!!
hab das bei 2009 gemacht....
und war billiger mit gleicher Konfig... (bis auf Schriftzug/Einstiegsleiste)ich bekomme meine in eismeerblau/grau... ich wollte kein braunes Leder...
Na ja so ganz kann ich das nicht bestätigen :
Nehme ich einen 2,0 TSI mit DSG kostet der mit dem RNS 310 und Leder in Deep Black Perleffekt :
Normal : 37295 €
Edition : 36860 € ( Serie : Climtronik, Parksensoren, Chrom und Style usw )
Also mal gleiche Ausstattungen nehmen 😉, sieht natürlich anders aus wenn man einiges aus der Edition nicht braucht.
Und beim Normalen fehlt ja noch so einiges um mit der Edition gleich zu ziehen.
Ziehe die die Ausstattung gleich um auf die Edition zu kommen,
dann komme ich beim Normalen mit dem Komfortpaket Nappa Leder auf 38076 €
Modell
Eos 2,0 l TSI 147 kW (200 PS) 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG 33.225,00 €
Außenlackierung Deep Black Perleffekt 485,00 €
Innenausstattung Corn Silk Beige/Titanschwarz-Corn Silk Beige/Corn Silk dunkel
Sonderausstattung
Navigationsfunktion RNS 310 (für RCD 310) 490,00 €
"RCD 310" für Navigationsfunktion, 4 x 20 Watt, 8 Lautsprecher 630,00 €
Lederausstattung "Nappa" 2.465,00 €
CD-Rom (Deutschland) 0,00 €
Modell
Eos "Edition 2010" 2,0 l TSI 147 kW (200 PS) 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG 35.885,00 €
Außenlackierung Deep Black Perleffekt 485,00 €
Innenausstattung Corn Silk Beige/Titanschwarz-Corn Silk Beige/Corn Silk dunkel
Sonderausstattung Navigationsfunktion RNS 310 (für RCD 310) 490,00 €
Modell
Eos 2,0 l TSI 147 kW (200 PS) 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG 33.225,00 €
Außenlackierung Deep Black Perleffekt 485,00 €
Innenausstattung Corn Silk Beige/Titanschwarz-Corn Silk Beige/Corn Silk dunkel
Sonderausstattung
Ambientepaket mit Aluminiumdekor 302,00 €
Designpaket "Chrome and Style" 114,00 €
Navigationsfunktion RNS 310 (für RCD 310) 490,00 €
"RCD 310" für Navigationsfunktion, 4 x 20 Watt, 8 Lautsprecher 630,00 €
Komfortpaket inkl. Lederausstattung "Nappa" 2.570,00 €
Winterpaket 260,00 €
CD-Rom (Deutschland) 0,00 €
Serie Edition 2010 :
-Kirschrote Rückleuchten
-Kühlergrillrahmen und -lamellen in Chrom
-Lederausstattung in Nappa Sioux und anderen Lederfarben.
-Mittelarmlehne vorn mit Ablagebox sowie 12-V-Steckdose und Ablage hinten
-Textilfußmatten vorn und hinten
-Ablagetaschen an der Rückseite der Vordersitze
-Dekoreinlagen "Microtech anthrazit" für Instrumententafel, Mittelkonsole und Türverkleidungen
-Handbremshebelgriff in Leder
-Lederlenkrad (3 Speichen) mit Alu-Dekor
-Lendenwirbelstützen vorn elektrisch einstellbar
-Schalthebelknauf in Leder
-Sportsitze vorn
-Türverkleidungen in Lederoptik
-Vordersitze mit Höheneinstellung
-4 Leichtmetallräder "Adelaide" 7 J X 16 mit Reifen 215/55 R 16
-ParkPilot - Warnsignale bei Hindernissen im Heckbereich sowie im Schwenkbereich der Gepäckraumklappe bei Dachbetätigung
-8 Lautsprecher
-RNS 310 mit Aufpreis.
-Klimaanlage "Climatronic" mit 2-Zonen-Temperaturregelung, links und rechts getrennt regelbar
-Make-up-Spiegel beleuchtet links und rechts in der Sonnenblende
-Tire Mobility Set 12-Volt-Kompressor und Reifendichtmittel
-Vordersitze beheizbar
Ähnliche Themen
Leg noch ein paar Euro drauf und nimm das Radio mit Dynaudioausführung.....das lohnt echt.
aber hört man den klang unterschied immer noch wenn das dach auf ist??
Zitat:
Original geschrieben von rui21
aber hört man den klang unterschied immer noch wenn das dach auf ist??
Dach auf Dach zu es ist einfach immer nur guter Klang....die Töne bleiben irgendwie im Raum stehen...ok bin selber Hifi Fan und im Hifi-Forum auch am rumwuseln...aber die Kohle für das Dynaudio Teil hab ich keinen Tag bereut.
Bei nem schwarzen EOS würde ich entweder rotes oder braunes Leder nehmen. Wenn du ein rSAP fähiges Handy hast (fast alle Nokia Geräte) würde ich auch die FSE Premium empfehlen.
Und beim kauf des Windschotts würde ich drauf achten das du ein originales bekommst. Gerade eben bei ebay geguckt, viele sind ja welche die man nur einmal klappen kann. Das originale ist zusammengeklappt ja recht klein, da man es zweimal klappen kann.
Insbesondere mit grauem Leder sieht der schwarze Eos innen hochwertiger und eleganter aus, weil auch der untere Teil des Armaturenbretts grau ist.
Aber wie gesagt: die Blaufärbung...
zusätzlich hat das Leder einen Faltenwurf und wirkt bei weitem nicht so edel wie bei anderen Marken. Die Seiten der Sitze sind weiterhin aus Stoff, und die Türeinlagen aus Plastik äääh Kunstleder. Da hat VW doch ein wenig arg gespart.
Im Nachhinein hätte ich wohl auf das Leder komplett verzichtet.
Windschott ist tatsächlich ein Muss, wenn man nicht zu den Eisenharten gehört (und die Beifahrerin nicht vergessen...).