EOS Erahrungsbericht

[Spurverbreiterung16961]

Hallo EOS Fans,

haben im Mai 2009 unseren neuen Eos erhalten und möchten hier unsere bisherigen Erfahrungen mitteilen. Sind bis jetzt 10000 Km gefahren ohne jegliche Probleme. Auch bis jetzt keinerlei Undichtigkeiten trotz Waschstrasse. Kann mir jedoch vorstellen das es bei diesen vielen Dichtungen des komplexen Dachmechanismusses irgendwann auch mal zu Undichtigkeiten kommen kann. Wer dieses Risiko nicht eingehen will sollte sich nie ein Cabrio mit Klappdach kaufen egal von welchem Hersteller ! Gerade die Dichtungen sollte man deswegen sehr gut pflegen.

Sind nach wie vor von unserem EOS begeistert. Außenfarbe Metallic schwarz mit roten Ledersitzen, Nussbaum und viel Zubehör. Habe den 1.4 Benziner mit 122 PS der von den Fahrleistungen völlig ausreicht obwohl die Ausführung mit 200 PS natürlich der Hammer sein muss. Uns war eine umfangreiche Zusatzausstattung wichtiger als stattdessen eine stärkere Motorisierung. Beides wäre natürlich optimal aber irgendwo sind auch finanzielle Grenzen und nochmals ca. 4500,00 für die 200 PS Variante auszugeben war uns einfach zuviel.

Da der EOS gegenüber dem Golf ca. 300 KG schwerer ist bewegen sich die Fahrleistungen unseres EOS ca. auf dem Niveau eines 100 PS Golfs. Auf der Autobahn kann man locker auch bei Tempo 180 offen fahren und das Geräuschniveau ist für diese Geschwindigkeit gering. Waren gerade am Gardasee in Italien und sind auschließlich offen gefahren. Der Motor ist ein Sahnestück. Leise, drehzahlfreudig, durchzugsstark (natürlich im Rahmen seiner 122 PS) und sparsam. Trotz sehr zügiger Fahrt ca. 7 L/100 KM.

Der Fahrkomfort ist eine optimale Abstimmung zwischen Sportlichkeit und Komport. Auch nach einem 1/2 Jahr ist wirklich JEDE Fahrt ein Genuß. Das Radio mit dem großen Bildschirm und dem 6-fach CD-Wechseln gibt im Zusammenspiel mit den 8 Lautsprechern einen sehr guten Sound. Lieblings-CD rein und Dach auf ! Was gibt es schöneres.

Wir fahren nur zu zweit. Das Urlaubsgepäck wird mittels den 2 mitbestellten EOS-Koffern optimal im Heck untergebracht. Der Rest kommt auf die Rücksitze. So kann man zu jeder Zeit das Dach öffnen. Ein wichtiges Zubehör ist das Windschott das doch viele Windverwirbelungen im Halsbereich abhält.

Mit den beheizbaren Sitzen, geschlossenen Scheiben, installiertem Windschot, voll aufgetreter Heizung habe ich den EOS im Januar bei - 3 Grad Außentemperatur mit offenem Dach probegefahren und habe nicht gefroren. Also mindestens bis + 10 Grad und darunter überhaupt kein Problem.

Abschließend können wir noch einmal sagen das wir in jeder Hinsicht absolut begeistert sind. Der EOS ist ein sehr schönes aber auch sehr praktisches Auto für den Alltag. Großer Kofferraum mit Durchreiche für z.B. Ski, bequem für 4 Personen wenn auch nicht für 2000 KM nach Spanien, toller Fahrkomport und sparsam. Macht einfach richtig viel Spaß und Freude. Rundrum wirklich ein Traumauto. Sehr verwindungssteif, gute Verarbeitung, hochwertige Materialien usw.

Das beste ist natürlich dieses Dach mit seinen vielen Funktionen das so soviel ich weiß kein anderes Cabrio hat. Am besten außer natürlich dem genialem Klappmechanismus ist das GROßE Glasdach das einem auch mit geschlossenem Dach viel Licht und optische Freiheit bietet.

Soviel wir auch nachdenken es gibt für uns bis heute keinen einzigen Grund zu irgendeiner Beanstandung. Man hat einfach zwei perfekte Autos. Zu einem ein Coupe und ein vollwertiges Cabrio. Was will man mehr. Ob einem das EOS-Design gefällt das ist eine individuelle Geschmackssache. Andere Hersteller bieten ja auch ähnliche Autos an aber für uns ist der EOS die ABSOLUTE NUMMER EINS !!!!!

Allzeit gute Fahrt und viel Spaß mit dem EOS wünschen

Dora u. Till

[Spannungsprüfer12744]

Also in meiner deutschen Bedienungsanleitung steht, dass man bei Minustemperaturen bei der Dachöffnung vorsichtig sein soll, wegen der Dichtungen.

Das zählt für mich, und keine Äußerungen der Autostadt Übergeber.

[blue-tdi]

Hallo, in der Betriebsanleitung steht , das Dach funktioniert bis -15 Grat .

Bin selber schon im "Winter" bei 0 Grat offen gefahren .Das ist mit entsprechender

Kleidung gut auszuhalten .;)

Grüße Jörg

[Batterietester17274]

Zitat:

Original geschrieben von veneer

Zitat:

das Dach nur bei über +7 Grad öffnen darf. Ansonsten erlischt die Garantie auf die Dichtungen. Mir wurde auch damals gesagt das der Eos ein Temperaturmerker hat.

??? Hallo, wo hatte der/die das denn her, und dann noch der Witz mit dem Temperaturmerker - war wohl früher bei der Stasi?

Tut mir Leid, aber wenn mir einer in der Autostadt so einen Blödsinn erzählt hätte, dann wäre ich ohne Auto nachhause gefahren. So ein Cabrio können die behalten.

Wahrscheinlich darf man auch nicht bei über 25° das Dach aufmachen, da sonst die Dichtungen durch Sonneneinstrahlung und zu großer Wärmeausdehnung kaputt gehen.........

Das mit dem Temperaturmerker ist meines Wissens richtig, bezieht sich wohl aber auf folgendes.: Wenn man offen fährt und hat die Heizung an, merkt er sich die Einstellung. Schließt man das Dach, reguliert die Heizung sich automatisch auf den einmal im geschlossenen Zustand gefahrenen Wert. Öffnet man das Dach wieder, reguliert die Heizung sich automatisch wieder auf den ehemals eingestellten Wert bei der urprünglichen offenen Fahrt ein !

Gruß Bootelie

[Spiralschlauch10493]

Wie bereits oben Blue-Tdi geschrieben hat:

laut Bedienungsanleitung 3.1, Allgemeine Hinweise zum Dach, S. 61:

bis -15 Grad Celsius (5 Grad Fahrenheit) darf das Dach geöffnet/geschlossen werden.