Enttäuschung uind Ernüchterung nach Neukauf Santa Fe 2016
Meine Werkstatt hat seit ca. einem Jahr neben Mercedes Benz nun auch Hyundai als lukratives Standbein für sich entdeckt. Nach div. Problemen mit meiner neuen E-Klasse (Wagen wurde von mir noch während der Garantiezeit aus Frust verkauft), kam ich aufgrund der guten Garantiemodalitäten (fünf Jahre ohne KM-Begrenzung) und einer höchst angenehmen Probefahrt, dazu, mir einen Santa Fe in Vollausstattung mit allen wählbaren Optionen zu bestellen. Ich hatte meiner Frau am Anfang des Jahres einen Hyundai I10 geschenkt. Sie fährt damit ca. 4000KM im Jahr. Wir sind mit dem Auto zufrieden.
Der über 45.000,-- teure Santa Fe machte uns Anfangs auch Freude. Die Ernüchterung folgte aber sehr schnell. Auf einer Urlaubsreise ans Mittelmeer versagten nach und nach ALLE Assistenzsysteme!!! Auf dem Rückweg dann Ausfall des Navi mit Radio und Klimaanzeige. Nach mehrmaligen Neustart des Fahrzeugs funktionierte die Einheit wieder in Etappen. Hinzu kam ein irreparabler Steinschlag in der Frontscheibe, welcher für Ärger sorgte. Es dauerte tatsächlich über zehn Wochen mit diversen Telefonaten bis die Scheibe endlich da war. So scheint es auch bei Hyundai üblich zu sein, den Kunden lange Wartezeiten während der Garantiezeit aufzubürden. Ich vermute hier eindeutig eine systematische Vorgehensweise, um vermutlich auf millionenfache Einsparungen zu kommen. Die Mitarbeiter aus der Werkstatt sind ebenfalls darüber nicht gerade erfreut. Weiteres Beispiel dazu: Frontkamera wurde auf Garantie ausgetauscht - dauerte Wochen bis diese da war. Klimaanzeige und Anlage spinnt komplett, wird auch auf Garantie getauscht, aber auch hier seit zehn Tagen keine Reaktion, habe selbst in der Werkstatt angerufen. Ergebnis: eventuell darf ich in der 51 KW mit Ersatz rechnen!!! Wird sich also mit Sicherheit wieder ins nächste Jahr ziehen.
Warum schreibe ich diese Zeilen? Ich möchte einfach darauf hinweisen, dass auf den "24 Stunden Ersatzteilservice" rein nichts zu geben ist, man mit dem Preis des Autos zufrieden sein kann, jedoch die Qualität des Fahrzeugs und auch die Garantie nur mit starker Toleranz und sehr eingeschränkt überzeugt. So war ich froh, dass Fahrzeug mit der gerissenen Scheibe aus dem Urlaub auf eigener Achse vorsichtig nach Hause fahren zu können. Bei Komplettbruch hätte das Fahrzeug fast drei Monate im Mittelmeerraum gestanden!!! Ich mag mir nicht ausdenken, was wohl passiert, wenn mal ein Frontscheinwerfer defekt ist. Oder auch ein Unfallschaden. Man würde wohl auf viele, viele Monate auf sein Fahrzeug verzichten müssen.
Da diese Zustände wirklich (beim ADAC war man der gleichen Meinung) absolut indiskutabel sind, kann ich nur jeden Interessierten darauf hinweisen, dem Charme dieses ansonsten wirklich tollen Autos nicht ohne fortführende Überlegungen zu erliegen.
Jedenfalls werde ich mir nach 16000 KM (ab Juni) eine (wenn auch verlustreiche) Alternative überlegen.
Fazit: Ein tolles Auto, wenn man für die ausgeprägten Elektronikschwächen und die extrem langen Wartezeiten auf Reparatur/Ersatzteile eine ausufernde Toleranz mitbringt. Kurz zum Verbrauch: mit 20 Zoll- Bereifung läuft unter 9 Liter/100KM nichts, momentan bei den kalten Temperaturen stehen auch gerne die 10 Liter an. Selbstverständlich alles bei normaler, angepasster Fahrweise im Mischverkehr.
Allen Hyundai-Fans - Sorry, für das offene Wort und allen allzeit gute Fahrt!
Puerto
Beste Antwort im Thema
Meine Werkstatt hat seit ca. einem Jahr neben Mercedes Benz nun auch Hyundai als lukratives Standbein für sich entdeckt. Nach div. Problemen mit meiner neuen E-Klasse (Wagen wurde von mir noch während der Garantiezeit aus Frust verkauft), kam ich aufgrund der guten Garantiemodalitäten (fünf Jahre ohne KM-Begrenzung) und einer höchst angenehmen Probefahrt, dazu, mir einen Santa Fe in Vollausstattung mit allen wählbaren Optionen zu bestellen. Ich hatte meiner Frau am Anfang des Jahres einen Hyundai I10 geschenkt. Sie fährt damit ca. 4000KM im Jahr. Wir sind mit dem Auto zufrieden.
Der über 45.000,-- teure Santa Fe machte uns Anfangs auch Freude. Die Ernüchterung folgte aber sehr schnell. Auf einer Urlaubsreise ans Mittelmeer versagten nach und nach ALLE Assistenzsysteme!!! Auf dem Rückweg dann Ausfall des Navi mit Radio und Klimaanzeige. Nach mehrmaligen Neustart des Fahrzeugs funktionierte die Einheit wieder in Etappen. Hinzu kam ein irreparabler Steinschlag in der Frontscheibe, welcher für Ärger sorgte. Es dauerte tatsächlich über zehn Wochen mit diversen Telefonaten bis die Scheibe endlich da war. So scheint es auch bei Hyundai üblich zu sein, den Kunden lange Wartezeiten während der Garantiezeit aufzubürden. Ich vermute hier eindeutig eine systematische Vorgehensweise, um vermutlich auf millionenfache Einsparungen zu kommen. Die Mitarbeiter aus der Werkstatt sind ebenfalls darüber nicht gerade erfreut. Weiteres Beispiel dazu: Frontkamera wurde auf Garantie ausgetauscht - dauerte Wochen bis diese da war. Klimaanzeige und Anlage spinnt komplett, wird auch auf Garantie getauscht, aber auch hier seit zehn Tagen keine Reaktion, habe selbst in der Werkstatt angerufen. Ergebnis: eventuell darf ich in der 51 KW mit Ersatz rechnen!!! Wird sich also mit Sicherheit wieder ins nächste Jahr ziehen.
Warum schreibe ich diese Zeilen? Ich möchte einfach darauf hinweisen, dass auf den "24 Stunden Ersatzteilservice" rein nichts zu geben ist, man mit dem Preis des Autos zufrieden sein kann, jedoch die Qualität des Fahrzeugs und auch die Garantie nur mit starker Toleranz und sehr eingeschränkt überzeugt. So war ich froh, dass Fahrzeug mit der gerissenen Scheibe aus dem Urlaub auf eigener Achse vorsichtig nach Hause fahren zu können. Bei Komplettbruch hätte das Fahrzeug fast drei Monate im Mittelmeerraum gestanden!!! Ich mag mir nicht ausdenken, was wohl passiert, wenn mal ein Frontscheinwerfer defekt ist. Oder auch ein Unfallschaden. Man würde wohl auf viele, viele Monate auf sein Fahrzeug verzichten müssen.
Da diese Zustände wirklich (beim ADAC war man der gleichen Meinung) absolut indiskutabel sind, kann ich nur jeden Interessierten darauf hinweisen, dem Charme dieses ansonsten wirklich tollen Autos nicht ohne fortführende Überlegungen zu erliegen.
Jedenfalls werde ich mir nach 16000 KM (ab Juni) eine (wenn auch verlustreiche) Alternative überlegen.
Fazit: Ein tolles Auto, wenn man für die ausgeprägten Elektronikschwächen und die extrem langen Wartezeiten auf Reparatur/Ersatzteile eine ausufernde Toleranz mitbringt. Kurz zum Verbrauch: mit 20 Zoll- Bereifung läuft unter 9 Liter/100KM nichts, momentan bei den kalten Temperaturen stehen auch gerne die 10 Liter an. Selbstverständlich alles bei normaler, angepasster Fahrweise im Mischverkehr.
Allen Hyundai-Fans - Sorry, für das offene Wort und allen allzeit gute Fahrt!
Puerto
46 Antworten
jo, so ist es
Eine neue Frage: Ich habe so eingestellt, dass der Verbrauch bei Neustart neu misst.
Bedeutet das, wenn ich am Ziel angekommen bin und der Durchschnittsverbrauch zeigt 7,1 Liter an:
1. Das ist der Durchschnittsverbrauch, den ich erreicht habe, wenn ich ab dem Moment so weiter fahren würde
oder
2. dass dies der Gesamtschnitt der gefahrenen Strecke ist, seit Motorstart bei Fahrtbeginn bis zum Ziel (Motor aus)