Entscheidungshilfe und Erfahrungsbericht erwünscht
Guten Tag...
Wie der Titel schon verrät, ich bin mir noch ziemlich unschlüssig welche Motorisierung und Version ich wähle.
Ich bin auch noch nicht so richtig up to date was die Modellbezeichnungen (996, 997,...) angeht. Ich spreche jedenfalls vom aktuellen Modell.
Noch etwas vorweg, der Kauf steht nicht in den nächsten 14 Tagen an, kommt aber bestimmt! Ich möchte mich einfach etwas schlau machen.
Porsche finde ich fantastisch, aber es gibt noch weit aus mehr Autos die ich faszinierend finde...mir gefällt beispielsweise der M6 oder der R8 auch sehr gut! Porsche verkörpert für mich aber nochmal mehr Sportwagen als BMW oder Audi!
Interessante Modelle sind der Carrera (4)S und der Turbo...der GT3 ist sicher auch schön zu fahren, mir aber durch den großen Heckspoiler zu auffällig (das macht sich vor der Praxis nicht so gut)!
Der Turbo hat zwar eine enorme Leistung, allerdings muss ich ehrlich zu geben das ich bei 150.000€ schon sehr an den Grenzen des finanziell machbaren bin! Genaue Finanzierungsmodelle habe ich mir aber auch noch nicht angeschaut...
Der Carrera S hat zwar nicht die imense Leistung, macht aber sicher auch viel spaß!
Ich bin mir hier aber unsicher wie viel Sinn das angebotene Leistungspaket macht und ob der Vierradantrieb deutliche Vorteile bringt.
Hier würde ich mich über ein paar Erfahrungen sehr freuen!
Grade der Vergleich zwichen S (eventuell mit Leistungspaket)und Turbo wäre sehr interessant.
Was ich auch noch gerne von euch wissen würde ist ob ihr, wenn ihr nochmal bestellen dürftet, ein Coupe oder das Cabrio wählen würdet! Ich muss ehrlich zugeben das ich mit meinem Schiebedach schon ziemlich neidisch auf die Cabriofahrer bin!
Da ich bis jetzt aber nur geschlossene Fahrzeuge gefahren bin weiss ich nicht wie es mit dem Geräuschpegel beim Softtop gestellt ist.
Ich bedanke mich schon mal hier für eure Hilfe und entschuldige mich für eventuelle Fehler in Rechtschreibung und Zeichensetzung (ich bin nicht deutsch und bitte um Nachsicht)!
39 Antworten
ICH WILL DEN WEISSEN BOXSTER!!!Zitat:
Original geschrieben von XF-Coupe
Hier noch ein Bild:
😰 😁
Gruß zur Nacht
Konni
... nö, nö, is meiner!!!
Der hat übrigens blaues Leder und ein blaues Verdeck.
Ich attestiere dir Geschmack 😉
ciao
tele
Erfahrungsberichte 911/997 S, 911/996 & Boxter S
Hallo,
Zuerst einmal: 911/997 ist das aktuelle Carrera Model, das ausser der Optik nicht mehr mit den 911/996 (altes Carera Modell) zu vergleichen ist: Technik und Verarbeitung ist jetzt beim 911/997 auf sehr hohem Niveau. Wenn ich sie mit der von Audi, BMW od. Mercedes vergleiche dann finde ich die Verarbeitung besser (obwohl alle drei auf hohem Niveau arbeiten).
Ich habe mich für einen Carera 911/997 Caprio und gegen ein anderes Model entschieden, da er mehr Leistung und damit auch eine höhere Endgeschwindigkeit hat als z.B. der Boxter und für mich persönlich unerheblich ist ob ich auf dem Tacho am Ende 310 od. 330 stehen habe (290 ist fèr mich i.O.). Der Boxter S, den ich auch auf dem Hof stehen habe, ist in der Tat ein sehr schönes Auto. Ich würde ihn auch nicht als Hausfrauenporsche od. ähnliches bezeichnen; er ist ebenhalt ein "kleiner" Porsche, d.h. kleiner als ein Carrera (sowohl aufgrund der PS als auch bei den Aussenmassen). Und es stimmt auch, dass er sich wie ein Kokart fährt (aber das hat auch der TT). Der Nachteil bei Boxter ist, dass er nur ein Zweisitzer ist, im Carrera kann man noch im Notfall jemanden auf den Notsitzen unterbringen. Den beschriebenen Vorteil des Boxters auf Landstrassen und Kurven kann ich nicht so teilen, wobei es eine subjektive Beurteilung ist: Der Carrera "beist" sich viel mehr in den Asphalt, es sind auch hörere Kurvengeschwindigkeiten mit ihm möglich (wobei man sich weniger wie in einem Kokart fühlt :-). Über das Prestige eines Carreras muss man nicht mehr reden; es war auch eines meiner Kaufargumente (eines unter vielen) für den Carrera S Caprio und gegen den Boxter (wobei der Boxter günstiger ist und damit es nicht so sehr im Geldbeutel weh tut, wenn man ständig sehr agil fährt :-))
Der Turbo kam für mich nicht in Frage, weil das bischen mehr Leistung für viel Geld erkauft wird und das war bei mir nach einer Abwägung es nicht Wert. Wenn ich aber ein paar Millionen übrig hätte, würde ich wahrscheinlich mich für den Turbo entscheiden. (Leider) muss ich aber noch für mein Geld arbeiten...
Zusammenfassend bereue ich keinen Tag meine Entscheidung. Das Carrera S Caprio ist aus meiner Sicht ein absolutes Traumauto. Es verbindet hohe Verarbeitungqualität, sehr hohe Sportlichkeit mit einem angemessen Preis für dieses Prestigeobjekt. Ich würde ihn immer wieder kaufen.
Aber WICHTIG: Wenn Carrera 911/997 nur mit Sport-Chrono-Packet (neben den anderen feinen Extras): kostet nicht viel, aber vervielfacht den Spassfaktor :-). Ich persönlich habe auch die Tiptronic ausgewählt (ich bin aber noch nicht so alt, so dass ich sie bräuchte :-)), was für mich noch weiter den Spassfaktor erhöht. Zum einen das Schalten am Lenkrad und zum anderen glaube ich nicht, dass ich in der Lage wäre, im Sport-Modus (Sport-Chrono Packet) manuell so schnell zu schalten wie die Tiptronic. AMS und Sport Auto haben es getestet und hatten geringer Beschleunigungswerte fèr den Tiptronic im vgl. zur manuellen Variante (Porsche sieht es in den offiziellen Unterlagen umgekehrt, d.h. manuell etwas schneller als Tiptronic). Aber da teilt sich, glaube ich, das Porschelager in zwei Teile (einfach Probefahren und probieren, man muss das Gefühl haben, das das Auto nur für einen selbst gebaut wurde)
Ich hoffe, es es hilft ein wenig bei der Kaufentscheidung weiter.
Gruss
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^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Ja, ne, is klar!!! 😉
Wo hast Du denn Deine Spielgarage / Carrera-Rennbahn gekauft?? 😁 😁
Gruß
Konni
Vielen Dank für den ausführlichen Bericht!
Ich sehe das ähnlich, ob das nun 290 oder 330Km/h sind ist mir nicht so wichtig.
Das 911er S Cabrio finde ich schon extrem ansprechend...mehr will ich eigentlich garnicht. Der Turbo ist da nicht mit meinem Gewissen abzuklären...
Wenn ich jetzt aber ganz ehrlich zu mir selbst bin, gefällt mir der Boxster auch ziemlich gut, besonders mit dem Aerokit und der Turbo-Felge ist er echt heiss!
Preislich liege ich ca. 30t€ auseinander, was schon ein beachtlicher Betrag ist.
Ich werde mir in der nächsten Woche mal den 911er S mit und ohne Leistungssteigerung anschauen und auch den Boxster S!
Ich wünsche euch ein schönes Pfingst-Wochenend.
Re: Erfahrungsberichte 911/997 S, 911/996 & Boxter S
Zitat:
Original geschrieben von LuxSpeed
Den beschriebenen Vorteil des Boxters auf Landstrassen und Kurven kann ich nicht so teilen, wobei es eine subjektive Beurteilung ist: Der Carrera "beist" sich viel mehr in den Asphalt, es sind auch hörere Kurvengeschwindigkeiten mit ihm möglich (wobei man sich weniger wie in einem Kokart fühlt :-).
Nur gut, dass Ortographie nicht zu den Voraussetzungen zum Porsche-Fahren zählt 😁 .
Bei dem oben zitierten Text, vergißt Du eine wesentliche Größe. Sicher kann ein Carrera besser aus der Kurve herausbeschleunigen, weil er einfach mehr Leistung und durch den Heckmotor eine sehr gute Traktion hat.
Allerdings kann man mit den Mittelmotor-Porsches (Boxster, Cayman) deutlich schneller in die Kurve reinfahren, somit ist trotz weniger Leistung die Geschwindigkeit am Kurvenausgang eher höher als beim Carrera.
Irgendwie erinnert mich Dein Schreibstil und auch der Inhalt Deines Textes sehr an einen User, der beim PFF rausgeflogen ist.
Ich denke , wer zeigen will daß " er es geschafft hat " wird mit dem Carrera glücklicher werden.
Wer Niemand etwas beweisen will / muss ,
der hat sicher mit dem Boxster / Cayman S den selben Spaß.
Zu welcher Gruppe ich dann gehöre, weiß ich Selber nicht :-(
Den Unterschied sieht man schon daran, über den Boxster gibt es Diskussionen .... den 911 stellt keiner in Frage
Zitat:
Auf mich hat die Frage aber etwas provokannt gewirkt und ich habe mich in die Schublade des "medizienischen Bademeisters" oder des Masseurs gesteckt gefühlt.
Anders ausgedrückt : Majestätsbeleidigung. 😁
Zitat:
Original geschrieben von Puntomaniac
Anders ausgedrückt : Majestätsbeleidigung. 😁
Ja, so könnte man es auch ausdrücken 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Bayern-Porsche
Wo hast Du denn Deine Spielgarage / Carrera-Rennbahn gekauft?? 😁 😁
Nicht immer gleich so negativ 😁. Vielleicht kann Luxilein einfach nicht Auto fahren und meint deshalb, der 997 ginge in Kurven besser.
@XF: Falls Konni Deinen Boxster nicht will, ich nehme ihn 😁. Schönes Auto.
Viele Grüße
Jens
... no, no 😁
Zitat:
Original geschrieben von Bayern-Porsche
Ja, ne, is klar!!! 😉Wo hast Du denn Deine Spielgarage / Carrera-Rennbahn gekauft?? 😁 😁
Gruß
Konni
Du bist aber gemein, er hat sich doch wirklich bemüht... 😁
PS: ich bin mit meiner imageumwolkten Mädchentronic-Eiscaferacer-Ikone übrigens allen Unkenrufen zum Trotz immer noch 100% glücklich und der Nächste wird wieder ein Plattkäfer... 😛
Hallo Jerry [wink]
Zitat:
Original geschrieben von JerryCLK
PS: ich bin mit meiner imageumwolkten Mädchentronic-Eiscaferacer-Ikone übrigens allen Unkenrufen zum Trotz immer noch 100% glücklich und der Nächste wird wieder ein Plattkäfer... 😛
Deine Meinung ist hier nicht relevant und läuft außer Konkurrenz!! 😛 😁
Gruß
Konni