Entscheidungshilfe für den Multivan eHybrid OPF 4MOTION
hallo zusammen,
ich stehe kurz vor dem Abschluss der Bestellung meines neuen eHybrid's und bin aber bei meiner Konfiguration leider bei ein paar Sachen noch unsicher. Ich hoffe ihr könnt mir bei der Auswahl einiger Wackelkandidaten weiterhelfen.
Das ist meine aktuelle Konfiguration "NYKSR8HY":
Ich habe das Panoramadach weggelassen, weil mir vermutlich die elektrische Verdunklung fehlen würde. Angeblich sollen die Scheiben ja speziell beschichtet sein, sodass die Sonnenstrahlen den Innenraum nicht so erhitzen. Allerdings bleibt dann noch die Helligkeit, die wahrscheinlich nur mit einer alternativen Verdunklung zu verhindern wäre. Wie ist eure Erfahrung im Sommer, am besten auch mit Kindern im Fond?
Für den Fahrkomfort habe ich die "Adaptive Fahrwerksregelung DCC mit Standardfahrwerk" (langer Radstand) gewählt, da die beiden Alternativen jeweils eine Tieferlegung beinhalten. Ich habe auf meiner wöchentlichen Strecke zwei bescheidene Anstiege mit abruptem Ende, bei denen ich jeden Zentimeter gebrauchen kann. Mein Golf 7 streift hier, je nachdem, wie ich die Räder einschlage, schon leicht den Asphalt. Habt ihr schonmal ein Thema mit dem Aufsetzen gehabt? Von wieviel cm Bodenfreiheit sprechen wir hier bei z.B. 17" in der Mitte des Fahrzeugs?
Wo wir gerade beim Komfort sind, lohnen sich die "AGR ErgoComfort Sitze vorne, in ArtVelours, elektrisch einstellbar"? Wie macht sich die Massagefunktion? Leder hatte ich bislang im Touareg und ich würde gerne mal das MicroVlies ausprobieren, da die Ledersitze im Sommer durch Sonneneinstrahlung doch schon sehr heiß werden können. Im Winter wäre ja die Sitzheizung verfügbar 🙂.
Die "Mobiltelefon-Schnittstelle "Comfort" mit induktiver Ladefunktion" würde ich weglassen, weil ich schon diverse Fahrzeuge mit induktiver Ladefunktion getestet habe, leider aber mein Handy auf Grund der Größe und der Hülle nicht erkannt und somit nicht geladen wurde (Iphone Pro Max). Hätte ich durch den Wegfall dieser Komponente noch andere Nachteile? Ich konnte die Ladefunktion beim T7 leider noch nicht testen aber schon in anderen VW's z.B. neuer Passat.
Zum Soundsystem "Harman Kardon", lohnt sich der Aufpreis? Ich habe im Touareg "Dynaudio" und das ist für mein Empfinden gerade so ok.
Die Zuladung von ca. 450kg ist wirklich ein Witz, da ich aber hauptsächlich unsere junge Familie rumfahre, werden wir dieses Gewicht bei Weitem nicht erreichen.
Die Anhängerkupplung benötige ich höchstens mal für einen Mietanhänger bzw. für einen Fahrradträger.
Was haltet ihr von dem Service "Wartung und Verschleißreparaturen Aktion (W5) (WTG 5229)" für 46,09€ bei 10Tkm pro Jahr und 62,70€ bei 15Tkm? Ich kann es beim Hybrid nicht bewerten wie schnell da die Bremsen dran sind bzw. was ein Hybrid im jährlichen Service kostet. 553€ bei 10Tkm im Jahr sind doch bestimmt schnell durch einen Service bzw. andere zusätzliche Kleinigkeiten aufgebraucht oder?
Das wären mal meine aktuellen Bedenken und ich hoffe auf zahlreiche hilfreiche Antworten 🙂.
Gruß
Sebastian
34 Antworten
Zitat:
@JohnnyFarfarello schrieb am 10. Februar 2025 um 21:33:38 Uhr:
Verstehe ich nicht.
Bei dieser Konfiguration geht es doch: NH8ZBNXF
Da wird bei Dir ein Detail drin sein, das das zulässige Höchstgewicht bzgl. der Abgaswerte überschreiten lässt.
Da ist das HK-Soundsystem nicht dabei, sobald man das wieder auswählt, fallen die AGR-Sitze weg.
Wiegt leider einfach alles zu viel. Habe heute schon mit der Diät angefangen, wobei überladen in Deutschland bis 5% (das wären 147,5kg drüber) keine rechtlichen Konsequenzen hat. Wie sich das Fahrzeug dann fahrtechnisch verhält steht natürlich auf einem anderen Blatt.
Zitat:
@Terek schrieb am 8. Februar 2025 um 10:17:37 Uhr:
Hallo zusammen,vielen Dank schonmal für eure Einschätzungen.
Ich habe das Panodach mal probiert mit reinzukonfigurieren, leider verliere ich dann die elektrische Anhängerkupplung.
Nehme ich die normale Anhängerkupplung, verliere ich Vis-a-Vis, die AGR-Sitze und das Parkpaket Advanced.
Irgendwie bescheiden.
Jaja das immerwiederkommende Gewichtsthema…
Hatten wir auch und uns dann dafür entschieden, die elektrische AHK nachrüsten zu lassen. Funktioniert ohne Probleme und ist wie original, direkt vor der Auslieferung nachgerüstet worden durch die Werkstatt. Kostet allerdings etwas mehr, dafür alles nach Wunsch drin.
@Terek:
Frag' mal Deinen Freundlichen Händler, ob die Werkstatt Dir die schwenkbare AHK nachrüsten kann.
Bei meinem Alhambra hatte ich auch das Problem, dass immer ein Teil rausfiel.
Daher hatte ich das Auto ohne AHK bestellt und die haben sie dann innerhalb 1-2 Tage nachgerüstet.
Das sollte doch eigentlich auch beim MV gehen.
was auch funktioniert ist es den Mitteltisch wegzulassen und dafür "nur" die langen Schienen zu bestellen. Den Tisch gibt es mittlerweile bei ebay Kleinanzeigen zu erwerben
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Aber bitte schriftlich geben lassen. Wenn der T7 auf dem gleichen Stand ist wie der Golf 8 (vgl. meine Verlinkung) kann selbst der Freundliche keine Nachrüstung zur Zeit durchführen. Wurde im Golf 8 Forum schon aufgeführt (Link)
Zitat:
@AversoGTE schrieb am 11. Februar 2025 um 08:31:52 Uhr:
was auch funktioniert ist es den Mitteltisch wegzulassen und dafür "nur" die langen Schienen zu bestellen. Den Tisch gibt es mittlerweile bei ebay Kleinanzeigen zu erwerben
Mega, vielen Dank für den Tipp, so geht es 🙂.
Habe jetzt:
AGR, Pano, elekt. AHK, HK-Sound und nur 450kg Zuladung 🙂.
VW-Code: NWK822RQ
Ich sehe schon, wenn mein ganzer Kram im Auto ist, darf ich nur noch alleine damit fahren.
P.S. Habe die Schiebefenster rausgenommen und doch leiber das Dämmglas genommen.
Vis a vis ist aber selbst beim LÜ eng oder ?
Einziger Vorteil ist, dass er neuerdings Armlehnen hat und flexibler ist.
Kann ich eigentlich in der 2. Reihe mit den Vis a Vis sitzen bis an die 3. Sitzreihe nach hinten rutschen oder sind da weiterhin die Sperren drin ?
Also ich meine, dass ich den Sitz nach hinten schieben kann, bis ich an die 3. Sitzreihe stoße ?
Ansonsten favorisiere ich eigentlich eher 7 Sitze mit 6x shz + Tisch, Pano, DCC, H&K, Leder,
Zitat:
@Terek schrieb am 11. Februar 2025 um 11:16:10 Uhr:Mega, vielen Dank für den Tipp, so geht es 🙂.
Habe jetzt:
AGR, Pano, elekt. AHK, HK-Sound und nur 450kg Zuladung 🙂.Ich sehe schon, wenn mein ganzer Kram im Auto ist, darf ich nur noch alleine damit fahren.
Schöne Konfig! Irgendwie bin ich blind und finde die Zuladung im Konfigurator nicht, steht die da irgendwo? Und wieso hast Du keine Netztrennwand genommen? Hast Du mal verglichen, ob ein vergleichbarer Goal günstiger kommt? Danke :-)
Zitat:
@Tikkie schrieb am 11. Feb. 2025 um 23:5:48 Uhr:
Kann ich eigentlich in der 2. Reihe mit den Vis a Vis sitzen bis an die 3. Sitzreihe nach hinten rutschen oder sind da weiterhin die Sperren drin ?
Also ich meine, dass ich den Sitz nach hinten schieben kann, bis ich an die 3. Sitzreihe stoße ?
Ja mit einem Integral bzw. Vis a vis Sitz kannst du frei verschieben. Ein wichtiger Vorteil hinsichtlich Variabilität.
Zitat:
@Ray79 schrieb am 12. Februar 2025 um 00:51:25 Uhr:Schöne Konfig! Irgendwie bin ich blind und finde die Zuladung im Konfigurator nicht, steht die da irgendwo? Und wieso hast Du keine Netztrennwand genommen? Hast Du mal verglichen, ob ein vergleichbarer Goal günstiger kommt? Danke :-)
Die Zuladung findest du im Abschnitt Zusammenfassung unter dem Reiter "Technische Daten" unter "Gewicht".
Die Netztrennwand hatte ich überhaupt nicht auf dem Schirm, leider fehlt eine Detailinfo bzw. auch eine Visualisierung. Der Konfigurator hat da definitv noch Verbesserungspotential. Hauptsache es steht dabei "unsere Empfehlung" aber sonst nix.
Den Tisch und die Netztrennwand kann ich ggfs. nachrüsten, da sonst nur wieder andere Dinge rausgeschmissen werden.
Ich habe heuten einen neuen Hybrid bestellt. Bin den 4-Motion auch eine kleine Runde zur Probe gefahren. Man merkt eigentlich keinen Unterschied zu meinem „alten“ Hybrid. Der 1.5er klingt vielleicht etwas dunkler (satter) als der 1.4er. Am besten war allerdings die Reichweite von 72km mit vollem Akku (-1,5Grad Außentemperatur). Da wird er im Sommer bei idealen Bedingungen 100km schaffen. Ich freue mich!
Ausstattung ist ein Goal mit fast allem Kreuzen (95k BLP). Ich habe nur auf die Anhängerkupplung (noch nie benutzt), die Ladeschale fürs Handy (500 Euro für induktives Laden, dass ich so gut wie nie genutzt habe) und die Vollledersitze verzichtet. Letztere wollte meine Frau, aber da die Kinder hinten keine Belüftung hätten und im Sommer dann auf den Ledersitze kleben würden, sind wir wieder zurück auf Art Velours.
Was wurde Dir zur aktuellen Lieferzeit gesagt ?
Heute (12.02.) bestellt, Lieferdatum ist der 8.6.. Aktuell laut Aussage meines Verkäufers keine Lieferverzögerungen durch einzelne Sonderausstattungen. Also Area View bspw. Ist wohl aber weiter eine Wunderbox. Manche Autos kommen Wochen früher, andere später als avisiert.
WOW, ja das wäre flott. Habe meinen 2 Tage vor Weihnachten bestellt und ebenfalls voll bis auf Leder und mein Freundlicher hatte angedeutet , dass es Mai sein könnte, aber ist in der AB auf Nummer sicher gegangen mit LT 09/2025
Willkommen im Club, AversoGTE, so ungefähr ist auch bei mir der Stand (Solide ausgestatteter Goal 4motion mit Gute-Nacht-Paket). Bin gespannt, ob wir den mai schaffen :-)