Energie Rückgewinnung im Auto?
Hallo!
Ich habe heute mein CLA 200 CDI abgeholt, und hab mich über eine neue Anzeige im kombi gewundert...
Und zwar steht neben der Verbrauchsanzeige ein Balken "Charge", für was dient es eigentlich? ?
Danke an euch und schöner Abend!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@michaelbenz schrieb am 15. April 2018 um 20:48:46 Uhr:
Was ist an der Rekuperation jetzt so revolutionäres gegenüber einer Lichtmaschine?
Oder kommt zur Lichtmaschine noch die Energiegewinnung beim Bremsen?
Die LIMA läuft läuft ja herkömmlich ständig mit und kann bei Vollast auch schon mal 5- 7 PS den Motor abknöpfen.
Dadurch steigt natürlich wieder der Spritverbrauch.Das revolutionäre ist jetzt, das sie sie als Generator immer nur dann eingeschaltet wird, wenn der Fahrer ohnehin bremst oder im Schubbetrieb nur abrollt und damit die Motorbremse nutzt. Micro-Hybrid nennen Fachleute dieses Verfahren.Dadurch kann der Spritverbrauch um 5-10 % gesenkt werden.Also sowas,wie eine intelligente LIMA.
Beim leichten Betätigen des Bremspedals werden nicht gleich die mechanischen Bremsen betätigt, sondern erst einmal nur die Elektromotoren oder Generatoren angesteuert, die schwerer drehen, wenn sie Strom erzeugen, und so das Fahrzeug schon merklich abbremsen können.Spart auch mechanischen Bremsenverschleiß ein.
25 Antworten
Erinnert mich irgendwie an VW design...
Kann es sein das meine Anzeige defekt ist? Ich hab mein Auto nun seit 2 Wochen, aber es wird mir immer der gleiche Balken gezeigt. Er wird nicht mehr oder weniger. Außerdem sollte es bei der Verbrauchsanzeige, wo ich den Verbrauch der letzten 15 min sehe, eine zusätzliche Anzeige geben wo man den Charge der letzten 15 min sieht.
Kann einer sagen ob da so stimmt? Bzw. ob das normal ist? Will jetzt schon ungerne zur Werkstatt. Danke.
Zitat:
@AdrianMC schrieb am 8. Oktober 2015 um 10:25:46 Uhr:
Kann es sein das meine Anzeige defekt ist? Ich hab mein Auto nun seit 2 Wochen, aber es wird mir immer der gleiche Balken gezeigt. Er wird nicht mehr oder weniger. Außerdem sollte es bei der Verbrauchsanzeige, wo ich den Verbrauch der letzten 15 min sehe, eine zusätzliche Anzeige geben wo man den Charge der letzten 15 min sieht.Kann einer sagen ob da so stimmt? Bzw. ob das normal ist? Will jetzt schon ungerne zur Werkstatt. Danke.
Mach mal ein Foto, dann kann ich dir genaueres sagen.
Anbei die Fotos. Der Balken is seit 2 Wochen gleich. Und wenn ich wieder gas gebe, dann is er komplett weg. Wenn er dann rollt kommt der Balken so wieder. Des Weiteren steht doch im Handbuch das man beim Verbrauch auch ne zusätzliche Anzeige hat wo man den Charge der letzten 15 min sieht. Keine Ahnung ob das bei mir passt oder nicht.
Bevor ich auch ein anderes Thema aufmache:
Ist es normal das er wenn vom 2. in den 1. Gang gewechselt wird, irgendwie ruckelt bzw. so ein Stoss macht, wie wenn er in die Parkposition geht?
Und is es normal das er beim Distronic Plus nicht mehr automatisch los fährt wenn er hinter einem Fahrzeug abbremst und dann zum Stillstand kommt? Bei Ampeln zb?
Danke.
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Sieht bei mir alles auch so aus.
Eine Charge-Anzeige der letzten 15min? noch nie etwas davon gehört, hast du evtl. einen Link dazu?
Gang-Ruckeln: da hilft ein Getriebeupdate - inzwischen läuft das DCT sehr gut, anders als zu Anfangszeiten. Gab ja auch diverse Updates.
Distronic Plus: Ja das ist normal. Wenn du möchtest, dass das Fz. wieder losfährt, einfach kurz das Gaspedal antippen, oder den Distronichebel zu dir ziehen, dann fährt er wieder von alleine an.
Ist in der Audio 20 Betriebsanleitung bei Fahrzeugfunktionen / Fahrzeugeinstellungen.
Wegen Distronic, danke. Hab ich nicht gewusst.
Das wird wohl bei Fahrzeugen mit e-Motor so sein.
Lasse mich aber gerne korrigieren.
Meines Wissens symbolisiert die Charge-Anzeige nur den Zustand "Rekuperation erfolgt" (Balken grün) oder erfolgt nicht (Balken nicht gefüllt). Dazwischen gibt es nichts, also mehr oder minder vgl. Schaltzustand 0 oder 1. Bei BMW ist es auch so, nur das sich die Anzeige dynamisch bewegt, sagt aber nichts über den Ladestrom oder -menge aus.
Was ist an der Rekuperation jetzt so revolutionäres gegenüber einer Lichtmaschine?
Oder kommt zur Lichtmaschine noch die Energiegewinnung beim Bremsen?
Zitat:
@Steph2011 schrieb am 10. Feb. 2015 um 21:7:47 Uhr:
"Das intelligente Generatormanagement in Verbindung mit einem effizienten Generator sorgt dafür, dass die Verbraucher bei Beschleunigungsvorgängen aus der Batterie versorgt werden, beim Bremsen wird ein Teil der anfallenden Energie rekuperiert und in die Batterie zurückgespeist."
Zitat:
@michaelbenz schrieb am 15. April 2018 um 20:48:46 Uhr:
Was ist an der Rekuperation jetzt so revolutionäres gegenüber einer Lichtmaschine?
Oder kommt zur Lichtmaschine noch die Energiegewinnung beim Bremsen?
Die LIMA läuft läuft ja herkömmlich ständig mit und kann bei Vollast auch schon mal 5- 7 PS den Motor abknöpfen.
Dadurch steigt natürlich wieder der Spritverbrauch.Das revolutionäre ist jetzt, das sie sie als Generator immer nur dann eingeschaltet wird, wenn der Fahrer ohnehin bremst oder im Schubbetrieb nur abrollt und damit die Motorbremse nutzt. Micro-Hybrid nennen Fachleute dieses Verfahren.Dadurch kann der Spritverbrauch um 5-10 % gesenkt werden.Also sowas,wie eine intelligente LIMA.
Beim leichten Betätigen des Bremspedals werden nicht gleich die mechanischen Bremsen betätigt, sondern erst einmal nur die Elektromotoren oder Generatoren angesteuert, die schwerer drehen, wenn sie Strom erzeugen, und so das Fahrzeug schon merklich abbremsen können.Spart auch mechanischen Bremsenverschleiß ein.