Endlich!!! mein erster Wagen :-)
Endlich ist es soweit und ich kann das schönste Auto auf dem Parkplatz mein Eigen nennen, zum Glück ist es das Auto geworden welches es auch sein sollte unswar wie ihr spätestens beim Anblick der Bilder sehen werdet ein "Opel Astra GSi 8V". Natürlich wäre ein 16V noch ein Tick "geiler" aber mein Gott, Als Einstiegsdroge ist der 2.0i 8V bestimmt nix verkehrtes.
So wie euch hier kenne wollte ihr das hier Bestimmt auch wissen:
Baujahr: 10/1992
Motor: 85kw/116PS 2.0 Liter, 8 Ventiler, neue Motorsteuerung (aber wem sage ich das ? naja egal)
Km-Stand: ca.130.000km
Ausstattung: ABS, Bordcomputer, Elek. Fensterheber, Elek. Spiegel, Schiebedach,
Was gemacht wurde: 16V Felgen, H&R Federn 35mm, Momo 320mm, Schwarze Scheinwerfer u. Blinker, Bonrath Einarmwischer, Radio CDR 500, Alu-Schaltknauf, Alu-Antenne, Alu-Türpinne, Alu-Tankdeckel, D&W Domstreben vo. und. hi., Haubenlifts, Ventildeckel poliert, Redbulldose als Zündspulenverkleidung, K&N Filtereinlage, Radkästen gezogen, Wegfahrsperre, ZV mit Fernbedinung
So jetzt zu den Bildern:
http://img126.imageshack.us/img126/6797/p1010217xa4.jpg
http://img79.imageshack.us/img79/4077/p1010218vp7.jpg
http://img79.imageshack.us/img79/4077/p1010218vp7.jpg
http://img394.imageshack.us/img394/6615/p1010232wn8.jpg
http://img119.imageshack.us/img119/8914/p1010243ym3.jpg
So schreibt wie ihr mein Baby findet!!!
Mfg Basti
52 Antworten
jetzt wird ja langsam wieder sommer.
da wasche ich den natürlich viel öfter als im winter.
im winter is so kalt und dann macht das waschen kein spaß.^^
wenn ich eines hasse auf meinem auto ist das:
möwen bzw. taubenscheiße.
da ich mein auto momentan am kanal parke (wegen zivistelle) passiert das mal ganz schnell. zusätzlich stehen da noch bäume.
naja, lässt sich ja nich vermeiden.
muss man halt öfter waschen^^
Das ist doch ma geil schon so viele Antworten! Joa danke für All eure Antworten. Natürlich weiß ich es zu schätzen als Erstwagen direkt son nen geiles Gerät zu haben, und ich werde ihn auf jedenfall wie ein rohes Ei behandeln (glaube das ich es jetzt schon tue). Joa und zu den Radläufen glaube das die schonmal gemacht wurden. Finde richtig geil das hier auch einige mim GSi dabei sind ^^. Und direkt ma ne Frage wann müsste mein Lüfter anspringen (welche Temp.)???
Mit freundlichen grüßen
Basti
dein motor sollte nach n paar minuten auf 90°C sein. das is die betriebstemperatur. im stau oder an der ampel kann die temperatur schon mal hoch gehen. bis ca. 100°C! dann sollte der lüfter vorne anspringen und deine temperatur sollte wieder auf 90° sinken.
Zitat:
Original geschrieben von Hannibal_S
dein motor sollte nach n paar minuten auf 90°C sein. das is die betriebstemperatur.
was...90° ist erst die betriebstemepratur??
ne spass bei seite, mein GSi 16V wird nach langer fahr nur bis zum 1. strich warm und im stau steigert er weiter, aber nie auf 90°.
ist der zeiger falsch geeicht oder thermostat?
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es kann sein das dein termostat kaputt ist
wird die heizung denn schnell warm?
wenn er lange braucht bis er heizt wird der termostat wohl immer offen sein also kaputt ist
kommt auch mal vor
das werde ich bei der nächsten fahrt checken.
stufe 1 oder gleich 3?
PS:
ich habe die 30% von meinem Vater und zahle nur grobe 550€ im jahr C20XE muahaha...
und da mein vater keine rennsemmel wie der GSi hat ist sein benz auf 100%.
bei den temperaturen(15grad) gerade sollte nach 5-10 min die heizungsluft auf stufe 2 schon sehr warm sein.
ich geh mal runter und probiere das mal schnell aus...
das nenn ich einsatz😉
testreihe abgeschlossen:
nach 2-3min wurde die heizung warm=anzeige blau.
nach 15min(stadtverkehr) zurück zum parkplatz=anzeige unter dem ersten strich(motor angefasst, war schon leicht heiss)
nach 20min (stehend) bei laufendem motor=90°
bei 100° lief der ventilator.
bin dann etwas gefahren um den motor zu kühlen=sofort wieder unter den 1.strich
diagnose:keine ahnung
hmm der motor scheint in ordnung zu sein
ist das der orgi tacho oder hast mal umgebaut?
motor oder tacho?oder beides
alles ist orig. 16V gsi.
ich hab da nix gemacht.
und das der ventilator bei 100° angesprungen ist, war für mich überraschen, das das wenigstens genau ging.
dann würde ich mir keine gedanken machen
vielleicht ist das kabel vom temperaturfühler etwas korrodiert(rostig) und dadurch hat sich der widerstand etwas verändert und zeigt somit etwas anders an.
du meinst, thermostat regelt wie gehabt nur die anzeige spinnt?!
denke schon
aber du kannst ihn ja mal wechseln ist ja kein aufwand beim xe. kostet vll 10euro und 15min zeit wenn du es selber machst.